Это 2 РАЗНЫХ авто по классам.

Можно покупать в рольфовском Блю Фиш или Авто-Старте, там проблемных или мутных авто не видел.

На Фабии с конца 2004-го стали ставить электроусилитель, вместо гидро, что был ранее.
Фабия дорогой и редкий вариант. Подавляющее количество машин было продано с двигателем 3цил. 1.2 55/65сил и чешским 4цил. 1.4, которые шли ещё от Фаворита/Фелиции.
Оба эти мотора - УГ.
Тормоза на Фабии кстати не очень...
Tissue2

Как Вы оцениваете Ваши шансы купить авто по ЭТОЙ ветке?
Извините, но смысла в Вашем поиске истины здесь мало. Трудно советовать девушке купить машину, есть риск потом слышать упрёки в свой адрес.
Пускай то что самой нравится, то и пусть покупает.
За эти деньги есть шанс взять из б/у только УГ, т.к. б/у здорово подорожали и иногда стоят как новые.
Примеры?
В конце 2009-го года новый Kia Sportage 2009-го года с АКПП в автосалоне стоил 819тыс., осенью-зимой 2010, когда отец хотел его купить б/у, выяснилось, что машины 2007/08-го годов в этой же комплектации стоят 750-800тыс. что является бредом.
А с 200-250к есть шанс взять или что-то лохматое или а/м марки ТАЗ.

Tissue2
Мда, за эти деньги из боле-менее живых, только спарк-матиз-пиканта.
А терь объясню почему:
Всё остальное будет ушатано (или с подводными косяками).
И самое главное, мелкие машины не для конкретных пацанов (типа Мастерового ), т.е предыдуший владелец(а) не убивал подвеску за год , а ездил относительно аккуратно .
Да, конечно это не 7-я Бэха 78-о года , но для тётки без опыта вождения в самый раз. Пусть зайдёт на матизклуб(спарк там же), да потрещит с владелицами.
PS: А если к этой сумме добавить тыщ 30-40 (можно и кредит взять), то получится новый мотька бест, а это супер бешеная табуретка при чём первые 60 он будет набирать за 5 .

Акцент/Гетц с автоматом для девушки будет самое то.

#77
Чёй то Гетц ну очень старенький получается

Каков бюджет такова и машина.
Имхо если нет денег, чтобы стоять в пробке вместе с другими автомобилистами, так может лучше дешевле на метро и без пробок?
Я понимаю, что это западло и безпонтово и перед подружками не выпендришься девайсом.
Меня помнится удивляло то насколько разный подход у парней и девушек, особенно поступивших или учащихся в ВУЗ-е, при покупке авто.
Среди парней 20-25-ти лет как то меньше мажоров и больше самостоятельно покупающих машину и по надобности, тогда как девчата стандартны - приходят с предками и раскалывают их на модные Мазда 3, Лансер Х итд тысяч за 700.
На вопрос почему Мазда 3, а не Хендэ i30 или Киа Сид или Опель Астра как правило следует ответ, что непрестижные...
И 99% покупают шильдик, а не само авто. Вот такая вот песня

Вот кстати Гетц, ну очень дорогая машина, если взять для сравнения Калину, чем он в разы лучше что на него такие цены?

Мартынз - розовая мечта моей жены, причем со стороны, что она маленькая, тихая и жрет мало. Еслиб подвернулсо случай я бы взял, на замену своей табуретке. Кстати на нашем рынке б\у с ними творится ситуация описанная dempsey, 160К стоят машины 3-5 лет. Новье идет от 180 емнип в пустой комплектации.
vox
Истину глаголеш. Причем в плане шума 06/07 будут по тише 05.

Я вот не понимаю зачем покупать машину в Москве и СПБ?? Был там, видел тамошнее дорожное движение, это просто ужос. На метро добираться приятнее гораздо. Сам думал куплю как лансера 10 нового попонтоваться, потом подумал, ну его нафик, продолжу дальше на квартиру копить

поспорю. Я не убиваю подвеску за год, она реально за год мрет, ты прекрасно знаешь какие у нас дороги, трамвайные пути итд итп. Можно ездить и на мертвой подвеске, но ведь в этом нет кайфа. Некоторые так и ездят, тупо пока не отваливается, не меняют. И я езжу очень аккуратно.


оффтоп с выпендрежкой... Машина в любом городе крайне необходима, с этим ничего не сделаешь. А уж у кого есть дети, те вообще без машины не могут, тк необходимо регулярно возить по поликлиникам, детсадам итп.

Гетц от Калины отличается очень сильно - вы посидите в нем, покатайтесь, тогда может поймете.
Но при его неубиваемости и надежности у него есть минусы по сравнению с той же Фабией - корейцы обычно дороже в обслуге, да и запчасти тоже дорогие (по сравнению со многими другими одноклассниками). Зато едет интереснее, движок и коробка (автомат) практически идеально связаны друг с другом.

Про детей соглашусь с Мастеровым, нужна машина, у нас тут на днях несчастный случай был, когда женщина уронила 3х летнего ребенка при выходе из автобуса и его переехал автобус.

Zordon Им в западло на метро ездить, лучше будут по 2 часа в пробках стоять чем добираться за 40 минут на метро. Метро для нищебродов и гастарбайтеров.

+1.
Я пользуюсь как ОТ, так и автомобилем. В офис мне быстрее на метро в большинстве случаев, но у меня и дом, и офис рядом с метро. Но я часто езжу на объекты, бывает накатываю больше 100 км по городу, тк у нас серия объектов, на ОТ без кольцевой линии метро я еду больше часа в один конец, на машине 15-20 минут. На машине я езжу на дачу, на электричке дольше и дороже, да и на дачу часто надо привезти что-то. У машины вообще одни плюсы.

Masterovoj
Парни у меня есть ребенок, есть машина, есть поликлиника до которой ехать общественным транспортом 30 минут, на авто 10. И ничего страшного не случилось, поездили на автобусе, когда я на работе был.
Zordon
У меня в голове не укладывается как такое могло произойти. Расхлябанность и невнимательность со всех сторон сразу.
Ладно завязываем.