продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Светофор. В пол Не наигрался еще

еще раз говорю - машина это не только двигло. Может тогда если "нет возможности взять" нормальную машину, то и брать не надо?
зы: И всей семьей по трассе спокойно можно ехать на 1.2. И это все равно будет шкода рапид, а не набор "доработай напильником".
ззы: Особо упертые могут взять 1.6 рапид, барабанная цена 529 руб. Более чем адекватно

4-год ничего сам не дорабатываю на тазу, если есть проблемы в сервисе все решают.


Там нет кондера, весла, зеркала регулируются вручную, зимой морозит жеппу. Если зеркала можно еще регулировать вручную с матом, каждый день выезжая с тесного двора утром и вечером, а зимой таскать с собой каждый раз овчину и шкрябать зеркала лопаткой, то отсутствие кондера ставит вообще понятие комфорт раком

А, так бы сразу и сказал. Тазовод детектед. Убедил, тазы лучшие.

Кондей допом. Все равно сумма не больше 550 руб будет. Другого ничего не нужно, если есть желание сэкономить. Зимой ничего не морозит, если брать 4 горшка 1.6 MPI.

Таз третий в семье, после корейца и американца, причем амера недавно взяли вместо яповоща на 1,6, пол-года это уе###ще не послужило

hroost Вот тут соглашусь насчет азиатов и амеров

1.2 на Фабии нормально едет, но сильно на нагрузку реагирует. Если Рапид тяжелее, то, думаю, ему действительно этого мотора маловато. Хотя овощить - норм.

hroost что за ТАЗ, какого года? Сам все больше склоняюсь к Гранте, хотя Калина выглядит современнее.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
в этом и минус маленьких моторов+ не греют они ни хрена зимой. Ну и ресурс у них меньше.

калина люкс 2009 гв. А гранта или калина, тут уж что приглянулось больше, это же одно и тоже

hroost у Гранты багажник больше, но у Калины экстерьер нравится.

за 30к пакет с этим всем есть

Точно, у гранты эти логановские воздуханы глаза режут. А большой багажник это конечно плюс, ... но который используется не всегда. Ни в коем случае не рекламирую отеч.автопром, но просто до 0,5кк выбора нет. Кстати до 0,8кк тоже ничего нет


529+31=560 тыс. +12 металлик 572 тыс.руб
А внутри сарай сараем

БУ есть

hroost Сбрось очки тазовода и увидишь выбор из кучи автомобилей в этом ценовом диапазоне.

Чтобы менять один сарай на другой? И переплачивать в ДВА раза, не, не надо

офигеть, я купил таз 1.8турбо

Чтобы менять таз на машину. Уж за 700 точно можно приличную машину купить.

AZZOT в БУ живых мало. Или взял и потом начали подводные камни вылазить (как у меня). Премиум-Б.У. вообще брать опасно, ибо с большей вероятностью попадос.

Не скрою, для меня идеал это не ТАЗ, а Passat B5+. Он реально красавец.

Какие будут варианты, ну чтобы не голословно?
Чтобы и панель внутри мягкая и двигло не овощное (не турбо) и климат и подогрев сидух/зеркал/лобовухи

королла в барабане

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
bibukov новое

Норм машина .. снаружи, но внутри.. китайская поделка. ТО раз 10 тыс. за 10к

Единственный норм вариант - это гольф, но это дороже и меньше