Будем знать. Но, повышенный налог это не запрет. Да, и стоить заметить у нас есть фирмы, которые переоборудуют с правого руля на левый. Все не так сложно, только дворники выдают, их редко кто переставляет.

GerK Интересно, а это дорого выходит?

Мономах Да, я ценами не заморачивался. Это у меня один знакомый все хотел. Что-то около 30 тыр цену называл.

У меня субарик... Impreza 2001 года... Лупоглазая. Седан.
Коробка правда автомат - но с этими пробками даже рад.
Цвет синий + летние золотые диски - все как надо.
Музон сделал качественный.

По запчастям нормально. Машина в семье с нуля.
Проблем никаких критических не было...
Амортизаторы вот поменял задние и диски тормозные...
А так 125000 и тьфу-тьфу

ЗиЛ - 157 с буровой АВБ-2М

МОРЗЕ
ну да. а что еще для щастья надо?
и двигло наверное 1,3...

отчитаюсь и я,

Chevrolet Caprice Сlassic, 92 г.в., комплектация - brougham, седан, двиг V8 - 5.0(в долгосрочной перспективе хотелось бы поставить 5.7), автомат - селектор АКПП на рулевой колонке.

Shadow of death хорошая машина!

Masterovoj
Обижаешь... Не турбо конечно, но и не совсем задохлик.
2 литра 125 коней... Разгоняет в принципе быстро, да и АКПП шустрая...
Но вот 4 передач явно недостаточно для максималки.
Больше 180 не выжать. Жрет в среднем 11-12 литров.

МОРЗЕ не обижаю))) шуткую... описание просто такое интересное типа диски и опа музыка)))) 125 кобыл нормально. но 180 максимума реально мало, наверное из за АКПП... у меня знакомый на аналогичном опеле 1994 года стрелку за 220 укладывал

Masterovoj Не то слово обидно... Я когда в автосалоне работал поехал с продавцами в МЕГУ на картингах погонять...
Ну половина народу на моей, вторая на Shevi VIVA... У нее двигло 1.8 125 коней.
А туда погнали как всегда - кто быстрее. Ну значит до кольцевой я король. Он хоть и на механике, но моя стоит лучше на трассе и в повороты входит. Причем в круговых поворотах на кольце он свистит резиной уже при 90, а я обгоняю его на 100 и хоть бы пискнуло. Ну а на прямой невооруженным глазом видно насколько он быстрее... Говорит 210 шел...
Правда помоему он говорил что у него чип-тюнинг стоит и на 10 коней больше...
Механика рулит на скорости все равно.

Masterovoj
Хм. Не видел на Импрезе двигатели меньше 1,5. Да и то 1,5 - это для новых импрез. А старые почти все от 2л.

да уж.. все в ней приятно:) только слегка достают вопросы владельцев мелких машинок - "скока жрет, скока прет?". и ведь когда ответишь некоторые смотрят как на душевнобольного и пытаются убедить что "вставить_нужное" сильно лучше. ну и гаишники тормозящие почти всегда.

Ну, вот опять поменял машинку:
#77
Mitsibishi Pajero 97г Super Exeed LTD, всё, кроме кожи. Люк, навигация, Суперселект + типтроник, АБС-ки подушки всякие, две пары противотуманок штатные и дополнительные.

GerK И сколько она тебе из Японии шла вместе с растаможкой?

Мономах, еще идет. Только отторговался на аукционе 21 ноября. Предыдущий Паджеро короткийшел ровно два месяца: доставка по Япии - погрузка - паром - разгрузка - СВХ (растаможка) - погрузка на ж/д - доставка по ж/д (сетка) - разгрузка. Этот будет идти столько же + потом надо будет потратить время на оформление (около 2 недель), это конструктор, иначе только таможня составит 380.000 руб.

На мужнином Рено Логан

Mazda Capella 88г. (типа 626, только руль справа).
Ужас для пешеходов , когда моя девушка спит на левом сидении.