Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Ptirodaktill
У меня во время городских покатушек стоит Schwalbe Marathon Supreme 2.00 при 4 атм. По песку и болоту ощущения сровни твоим Хотя по лесным тропам гонять вполне можно

Me109
2.0 это совсем не то Балоны особо не накачаешь А вот 1.5 и уже - крутЪ, в них можно дофига вдуть . Надо будет как-нить попробовать на дюймовых покатац0 =). Или вообще шоссейник заиметь, жаль только ставить его некуда .

у меня сборная солянка - спереди schwalbe silento 1.9, сзади big apple 2.3. По говнам ездить чудесно, особенно при 4 атм =) По ось кунался, очень приятно )) А так я в основном по асфальту =)

Ptirodaktill А почему 2.0 не надуешь, а 1.5 можно?

Я вот думаю,как максимально облегчить вел.
Думаю взять руль карбон и подседельник для начала,что скажите,стоит вообще заморачиваться?

купил что было
я знаю знаю что не лучшее за эти деньги, но он мне понравился и всётут
http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=5738
Centurion (2009) BOCK 2 обошёлся в 19650 мне) покупал в Веломакс в Меркурие

мне сказал продавец чтобы в августе заехал к нему на ТО
ты пишешь что через 100-200 км?
просто я уже накатал около 250-270 км) компьютера нету) это по данным GPS.

так что мне сейчас к нему ехатьь или как он сказал в августе?
что странно тормоза ещё не притёрлись. ешё шуршат как вначале
а может неправильно настроены?

кстати что тут можно поменять современем? и надо ли вообще что нибудь менять?
мне например шимано асера не оч нравиться , хотелось бы чтонить поболе поставить? стоит ли? будет ли заметная разница?

chepser
потому что только после 6 атм пропадает ощущение баллона. В 2" стока не вдуешь .
Eugene-NFS
0_0 NC
NOFX
покрышки купи сначала нормальные.

чего?

Больше всего можно скинуть на раме, колесах/резине, вилке... потом уже всё остальное, т.е. грубо если у тебя рама меньше 1.5 кг, колеса меньше 1.5 кг и вилка меньше 1.5 кг, то можно уже думать о легких "палках" (это я естественно про КК)
Если напишешь что у тебя и где, то можно достаточно точно сказать что стОит менять а что нет... иногда на седле можно скинуть грамм 300

Eugene-NFS
я надеюсь ты на нем в покатушки не ездишь.

*/*
Опробовав с пару месяцев 36 звезду пришел к выводу, что 95% времени только на ней и езжу младшая 24я нужна только в болотах и на жестких крутых длительных подъемахъ. 44я же востребована только на крутых шоссейных спусках, да и то не всегда имеет смысл на неё переключаться. Думаю все-таки установка дабла неизбежна Заодно можно будет попробовать мтбшную касету, авось с даблом расскроется необходимость 32 звездочной сковороды сзади .

Ptirodaktill
О,о покрышках.
Какие посоветуешь?
Я в этом деле еще чайник пока
Юзаю штатные,которые шли по-дефолту.

Big_Sam
Вилка у меня Dart 1,я так понимаю что-то близкое к трешу?
Кстати если смысл её заменить,то посоветуйте на какую.
Т.к в любом случае хочеться проапгрейдить аппарат.

Рама люминий,вес точно сказать немогу.
Сегодня осмотр устрою велику и отпишу,из чего он собран.

Велик у меня Kona Hahhana 2009.Из спортмастера

кто-нибудь имел дело с титановыми велами? уже начинаю подумывать о замене Спутника... Но ничего стандартного не хочется Интересуют как ездовые качества рам, так и на что лучше обратить внимание. Возможно рама будет заказываться под себя. Но тут еще вопрос с геометрией - она ведь по идее зависит от свойств материала рамы...
С радостью бы прокатился на титанчике пару км, если б была такая возможность. В свою очередь мог бы дать оценить планетарную втулку

Я думаю тогда не стОит париться... езди пока не начнет разваливаться а там уже будешь думать что и как менять.
Заменой "палок" в этом случае особо ничего не изменишь...
Если пока вилка хоть как-то работает - катайся

Если у "Титерры" или как её там... будь аккуратнее - сроки не соблюдают бывает чуть ли не на год опаздывают


Пробуй 29/42 Лично для меня это идеал.
К тому же у меня негде даже крутить 1:1, т.е. кассету на 32Т абсолютно не надо... DuraAce 12-27 заглаза
Кстати если у тебя на системе BCD 104мм, то мелкую на 30Т, а большую на 42Т ну или на 44Т если нравится... тоже отлично получается.

- это самое главное. Значит катай и никого не слушай. Особенно, как написано в описании вела "начинающих екстремалов".
- ну, если на халяву, то заезжай хоть когда. А вообще, по-любому простые настройки, починки надо делать самому. Менять распушившийся тросик в сервис же глупо таскать. Инфы в сети полно.
- конечно, только когда? Можно когда износится или сломается. А можно по другим причинам. Однозначно не ответишь. Велофетишизм это как аудиофилия...
Разница всегда есть. А насколько оправдана, не попробовав, не поймёшь...

о ) спасибо за приятный ответ чтоли)
кстати то что я после 300 км погнул подседельный штырь? это норм?
сначала так ( фото по примерно 50 кб)
http://cs343.vkontakte.ru/u785656/87139 ... 64ee23.jpg
а после сегодня так
http://cs343.vkontakte.ru/u785656/87139 ... 6cc5b2.jpg

вешу я около 100 кг) так что вот)
это вообще нормально что он согнулся? просто такое впервые за всю практику) до этого были ашанобайки (3 штуки) и мерида калахари 550
но там были не алюминиевые штыри а тут как раз из алюма
может в этом дело?
просто он теперь ну так неудобно располагается, ниже нужного мне уровня не опускается, иногда это требуется, пытался хоть чуток выровнять, в парке 300отлетия питера ( за меркурием) сломал пол лавки пока пытался его выровнять) ничего не вышло короче) чо делать то?
это гарантийный случай или как это вообще рассматривать?

ах да) уже был один прокол задней камеры
сразу же купил новую а старую поставил меж покрышкой и новой, ну во общем защита от проколов, пока "тьфу-тьфу-тьфу" не подвела) это вообще работает? кто нить этим пользуется?
на ходовых характеристиках несильно сказалось, появилось странное чувство будто колесо недокачанно, но в общем норм) за скоростью я не гонюсь)

кстати между этим
http://www.velomax.ru/node/63
и этим
http://www.velomax.ru/node/285
я сделал правильный выбор выбрав центурион?)

NOFX
Смотря для чего мишлен ХС драй2 неплохой дешевый универсал для любых грунтов, ктоме говнолина. Для раскисшей глины подходят всякие там швальбы медузы 1.6", хатчинсон бульдог 1.8", нобби ник 1.8". На асфальте рулят слики=) Мишлен хс/хср роад ИМХО для города оптимальны. Может быть они и не супер-пупер накастистые и в дождь на них опасно ездить. но зато хоть не колятся =). Всякие извращения , вроде питона , максис флайвейта или фурёвого фрида не рассматриваются .
И да, если деньги жгут карман лучше купи контактные педали и контактные тапки =) Пользы будет куда больше, чем от замены палок )). Нормальная вилка стоит как весь твой велосипед, так что о ней можешь пока не думать .

Big_Sam

я склоняюсь к велобигу по планетаркам у него опыта много. Сейчас как раз он толкает темы титанов...

Big_Sam

Мне иногда 24/26 не хватает Не сказать, что часто, но всегда в неприятно грязных условиях В общем докатаю оставшиеся пару тысяч км жизни касеты, а там видно будет .
Root
Не знаю как там с титаном, но ездовые качества при смене люминия на карбон заключились только в большем комфорте и меньшем гулянии кареточного узла. Подозреваю, что смена планетарной втулки на нормальную трансмиссию даст б0льший выигрыш в средней скорости, чем смена недорамы на суперраму =) AFAIK титановые кастомы берут ради большого удобного багажника с допустимой нагрузкой 50 кг .

Ptirodaktill



1) мне не нужна высокая средняя скорость в ущерб комфорту езды
2) я так долго шел к планетарке, что отказываться от нее не собираюсь - она дает бОльше плюсов, чем есть минусов у нее по сравнению с классическим переклюком. Переклюк - МАСТ ДАЙ!!!!

о, да! Это лишним не будет Жену посадить или сестру на багажник Или компьютерный корпус прифигачить

Просто цель - нужен шоссер-гибрид. Без аморт. вилки скорее всего. Чтобы кататься по городу и за городом. В городе, понятное дело, буду форсировать бордюры - ну, не умею я на них запрыгивать. Хотя если балансировка вела будет позволять, то почему бы и не запрыгнуть? Спутник мне нравится, но есть определенные вещи, которые меня в нем начинают не устраивать Например, он все-таки тяжеловат. А Спорт-Старт-Чемпионы для меня маловаты (сама геометрия рамы мне меньше нравится, чем у Спутника) и они узковаты (вкрячить планетарку можно с геморроем, а вот 42-ую резину - фих а на чем мне зимой катаЦЦо??? )
Естественно, денег на новый 29er нету и не будет в ближайшее время. Поэтому возможен вариант потихоньку собирать вел по частям

Ptirodaktill
Cпасибо за советы!
Кстати,насчет контактных педалей и тапок я уже задумывался.
Возьму обязательно.
Резину буду менять полюбому,т.к штатная я так понимаю совсем никакая.
Катаюсь приемущесвенно по-лесистой местности + асфальт.

"Палки" стоят не очень дорого,так что думаю их все же тоже прикуплю.
Карбон сам по-себе очень хрупкий кстати?

Вилка блин да,удовольствие не из дешевых однако.
Пока повременю

Нормальные палки стоят начиная примерно от $100 за штуку, всё остальное это ширпотреб, который может быть даже хуже алю... в том числе алю обмотанный карбоном для виду
Нормальный карбон очень "крепкий"... "крепче" алю



http://sporting-goods.shop.ebay.com/ite ... acat=36135

Она этих денег стоит на 200%... единственное - возможная проблема с запчастями, но я думаю этого не понадобится в ближайшие 3-4 года.