продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

AZZOT он же кожу просил, со всеми ништяками. Кстати, все ништяки в китайцах. Зачастую в базе уже всё есть.

гольф TSI и DSG

1,6 мкп, для такого авто сойдет

вроде как ваг уже не делает атмосферные движки

Делает,в октавии и гольфе вместо 1.2TSI на нашем рынке теперь новый EA211 1.6MPI 110 сил.

Уже начали жаловаться на масложор http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=107&t=121953&start=150

Ты подогрев лобовухи покупаешь, или машину? Все эти цацки есть в китайцах. Только там машины нет.
А за озвученные деньги можно почти любой гольф-класс купить (включая самого Гольфа) с минимумом необходимого. И это будет машина, в отличие от.

Нужен кофморт, а не распальцовка маркой на пустом барабане

hroost Комфорт у тебя подогревом лобового стекла определяется? Если на то пошло, то есть собакоеды - у них до 800 все машины в приличных комплектациях. Я бы все равно взял что поприличнее но в комплектации "полегче". Распальцовка в этом ценовом диапазоне вообще тупизм полный, кто ж Гольф для понтов берет? Ничего не напутал?

Вот - это типичная распальцовка "Чтобы менять таз на машину.Уж за 700 точно можно приличную машину купить."
Чем таз не машина? Она не едет, или нет климата там, может там подогрева лобовухи тоже нет? Есть. Да дерьмово выглядит, да там [автоцензор3.14] салон, но и цена в 0,5кк. А чем барабаны до 0,8кк отличаются от нее? Чуть лучше с наружи, но внутри таже помойка. Повторюсь мне есть с чем сравнивать. Кстати в свое время у мну и пруль был неплохой, но тогда из отечественных только зубилы/десятки барабанные были, сейчас времена поменялись.
А гольф, отвечающий требованиям, выходит дороже 0,8кк, да и мелковат, вот так.
зы Кореец, по цене япа не нужен

Ты реально что ли машины по наличию опций сравниваешь? За деньги таза 300-400 к - это машина, и то есть варианты. И я бы их рассматривал. Логан, Datsun с непроизносимым названием. Лучше внутри, снаружи, едет лучше, надежнее, безопаснее... Ну так, что сходу в голову пришло. Яснопонятно.

ЕСТЕСТВЕННО, выбираю под свои требования машины

Так он внешне/внутри сильно хуже (ИМХО) таза и стоить будет дороже в той же комплектухи. Датсун - это та же гранта

Чушь, все одинаковые в этом ценовом диапазоне

муркин?

В чем проблема?

kotobot

На своем 1.2 не замечаю, правда говорят, что на ваге когда тапку в пол давишь кондер отключается автоматом
У меня с ним до 195 разгонялось, вместо максимальных 198, так шо всего то 3км от макс скорости ворует

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
kotobot

Нормально, хотя старые 8кл ХЗ, новые греются на холостых так же как твой 1.4

Добавлено спустя 52 секунды:
Чет меня переклинило, на рапиде же 1.2ТСИ нет в России в продаже.

Хреново .Ты опять ничего не понял,речь про старый трёхгоршковый 1.2MPI АТМО с фабии который в базе на рапиде .С ним реально холодно зимой,хуже или так же как со старым 1.2TSI 8кл.Старые 1.2TSI 8кл. это единственные моторы у вага с которыми фен идёт везде и всегда В БАЗЕ с осени 2011 года независимо от цены и комплектации,угадай почему ?

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Замерь разгон,все 1.6-2.0 атмо которые в общем то не слабее твоего теряют ~ 1 c 0-100 км/ч от кондея.Это физика,по другому не бывает.

У всех так,наверное даже у жигулей .
Это вообще функционал мозгов и прошивки ЭБУ,у Рио мозги Bosch свежей версии,там это должно быть 100%.

hroost

Меньше там только багажник и то при условии, что задние седушки не будешь складывать.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
AZZOT

Теперь вместо 1.2 105лс, идет 1.6 110лс, 1.2 85лс оставляют. 1.6 новый, не как на полуседане, там тож самая компоновка как на 1.2-1.4ТСИ, только без турбы и прямого впрыска. Так что я не думаю, что этот мотор супернадежный и т.д.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
kotobot

Это я уже после прочитал, думал про рапид с 1.2ТСИ речь идет. Атмо да фуфел 1.2, даже смотреть в его сторону не стоит.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
kotobot

Толку замерять если при тапке в пол он не будет работать? Ну и на атмо движках влияние кондера заменто из-за малой тяги на низах.

мне тут обещали разнести в пух и прах на гольфе 1,2TSi, но чет дальше обещаний не сдвинулось

Ты ведь далеко не всегда ездишь тапка в пол в режиме газ-тормоз,при плавном ускорении в типичном городском потоке или при плавном же старте с места кондей заметен ещё как.При обгоне в пол с кикдауном у меня действительно не заметно ,я сначала отключал кондей перед обгоном,потом забил,разницы вообще никакой,значит мозги реально муфту отключают.

AZZOT

Че мне в челябу ехать чтоле? Найди на светофоре гольфа и погоняйся как ты любишь

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
kotobot

У себя не замечаю. У тебя томат, че заметно на нем чтоле? Это на ручке мотор лучше чувствуешь.

Zordon у нас вообще гольфы не в пачете а 7х я всего 2 видел
а со светофора я думаю накажу не напрягаясь, я то на своем ведро всяко больше езжу