Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

С-шки нет в конфигураторе, недавно была. Опции и пакеты можно было добавлять. Можно зайти на сайт любого официального дилера Мерседес и посмотреть что есть в продаже, какие там опции и всё такое.

Flash.exe У нас все ходы записаны

Прикольно, а на сайте убрали зачем-то ссылку в конфигураторе на C.
Я смотрю есть и навигация, и кожа, и алькантара даже, куча опций нужных и не очень, как раз типа безключевого доступа. Ну тогда Родянин в очередной раз оглушительно газзировал естественный водоем

Flash.exe Да я говорю, ценник на Пассат неадекватен. Он не на столько большой как хотелось бы, это не Суперб и не Теана, чтобы зваться большим седаном. Я понимаю о каких плюсах говорит Родянин, но по всей логике Пассат должен быть сильно дешевле тогда. У него даже индивидуальности никакой нет, это серая мышь. Без изюминки и души, для всех и не для кого. Ни рыба, ни мясо за такие деньги.

ЗЫ Кстати, да, Суперб я бы тоже взял вместо Пассата, тем более что он фаршированнее и дешевле и места в нем реально много Или еще вспомнил про С5 на пневме, фрукт конечно очень на любителя, но как вариант.

Funia странно слышать такое от ВАГовода. Я тогда тестил пассат, вполне классная машина, особенно за те 900, что ее отдавали мне.

Masterovoj Ну за 900 может и хорош, а за полтора миллиона начинается другая лига

$lim Ov3r ну дык без базара. Хотя я ж говорю, что мне 508й пыж понравился не меньше.

Masterovoj Ты шо, это же Пежохт, никаких выверенных нажатий, после выезда из салона развалится

Masterovoj
я как вагогеронтофил взял снова ауди. без мотора. за 8 тысяч рублей.

Stan p. по-мастеровому ты вообще "нищеброд-детектед". Таких даже не на встречку, а сразу в кювет чтоб не мешались знатным дядям.

ну хоть на коже?

нормальный кузов хоть?

bibukov
я даже на купехе знатных дядей щемил, они как правило даже не возражали, понимали что мне насрать-возьму и приложу
на этой тем более, это ж корабль блин.
кузов офигенный тока ради этого и взял.
subar на коже, все электро, климат(без кондея радиатор утерян где-то ). когда-то была кваттра. это же ауди 5000

вечером фотки скину.

о у меня несколько есть.
http://cs309430.vk.me/v309430205/5c44/Q1mwke_G6SM.jpg
http://cs309430.vk.me/v309430205/5c62/1_gx4_HCLTE.jpg
http://cs309430.vk.me/v309430205/5c6c/YawOKe7U5iY.jpg
http://cs309430.vk.me/v309430205/5c80/lPta_3QfKyM.jpg

артико - это НЕ КОЖА
а вот в пассат $lim Ov3r напихал опционную наппу. хотя в дефолтном салоне хайлайна кожа тоже есть, хоть и не превалирует.


не нужна, согласен. но $lim Ov3r и ее напихал в пассат.


почему нет-то?
подогрев в базе, подстветки в базе, 8 динамиков в базе. еще куча всего в базе.


не стоит. и зачем это брать, если в С этого нет? все что ты хотел и сопоставимое с С - будет 1.65КК
но это машина с 2 литровым движком.

где он богаче? он во-первых меньше.
во-вторых, 1.8Т движок. ну или дизель. но это не пассат сарай - так что вряд ли дизель.


тоже не совсем правда.
в вольве хорошо то, что можно выбрать кучу мелких опций. там толковый конфигуратор. не требует тебя покупать то, что не надо.
опять-таки много НО. оно тяжелее С и пассата. там крошечный багажник. там менее удобные сидушки, хотя кожа в базе.
там есть модные опции типа системы контроля состояния водителя и т.п. - но все за денежку.
но с этим более-менее ОК. я посчитал все, что есть у пассата в базе - вышло те же 1.5+ ляма.
движок больше. налоги мы все любим. но вот едет оно едва ли лучше. больше вес + адово тупая коробка. она правда надежнее и 6ДСГ и 7-Гтроника.
и опять-таки - отобрали полный привод. только на 3-литровике теперь есть. а там порядок цен другой.


ценник относительно адекватен. неадекватна политика дилеров, которые компонуют опции так, что ты вынужден платить за то, что тебе не надо. и не везут самые вкусные комплектации.
по дизелям опять же - пассат смотрится выигрышно.


почему это? тигуан на платформе гольфа+. (даже не гольфа)


их больше чем новых Сшек и S60. внезапно.

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:

вот только посчитай сколько это стоит. где дешевле-то? С250 2 ляма у меня получился с теми допами, которые были в пассате за 1.7. и достоверности ноль. раз убрал, значит убрали.

О_о
у меня на работе чел один ездит на такой, тока оптика спереди классическая, купил в прошлом году за 75 рублей, на ходу ессно
но че то жрет она у него бензус не по детски, говорил о 15-ти литрах

Rodyanin С чего вдруг за 50 тысяч у тебя вдруг будет не такая же искусственная кожа как на Мерене? Смешно же. И навигация на б-гмерзком Пассате потому, что была выбрана камера заднего вида. А на Мерене и БМВ это можно выбрать отдельно. В общем, с тобой все ясно

почему смешно. у тебя уже в базе алькантара + натуральная кожа vienna. мне больше нравится, чем кожзам на цешке, но не суть.
за 50К - наппа - это натуральная кожа.
на мерине - больше 100К доплаты.


камеру не обязательно брать с навигацией.

можно. только на бмв одна камера как вся навигация на пассате стоит

Stan p., да ты же Маус, только аудюшный

Rodyanin Ну попробуй в конфигураторе выбрать камеру отдельно, я на тебя посмотрю.
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... 6266/#post - для тех, кому лениво читать все

Потому что двигло морально устаревшее, не технологичное уже для нашего времени. Ну и ресурс. Сейчас прямой впрыск рулит, скоро бензинки как дизеля станут экономичными. Вон, у того же Вага при 200+ силах, в режиме пенсионера, расход как у 1,6 оваща какого-нить.