Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

да, но работает поршень, а не кольца

ну я понимаю по "запарке" не обтянуть шатунные вкладыши и показать хозяину "кулак дружбы"
но кольца забыть - это из области фантастики (если только там всегда и поршень всегда проваливается с свистом в цилиндр)
Если есть стенд, то прокрутите двигатель без колец на 4 тыс оборотах и замерьте компрессию, если хотя бы 5-6 будет , то работать должна будет))

согласен + картерные газы "пучить" будут

У меня образование и практика в этой области есть

Сам то подумал,что написал....

Во первых это не я собирал,а ученики.Во вторых ,из-за необтянутых шатунов двигатель стучит,а до кулака дружбы там очень далеко.Кулак дружбы обычно бывает из-за оборванного в бобышках поршня или оборванного шатуна.

Поршень - конический.И имеет тепловой зазор в ПЯТНЕ КОНТАКТА от 0.015 до 0.15 в зависимости от типа мотора.Про пятна контакта я писал,а в остальных местах зазоры очень высокие.

Для двигателя важна скорость нарастания компрессии(за как можно меньше количество тактов),а не то что покажет на оборотах.. Так что ваш вариант не поможет.

В первую очередь не это.А то,что из-за отсутствия колец ,нечему будет снимать масло со стенок цилиндра.

Видимо очень и очень приблизительные,ибо вы не знаете как устроен поршень и многое другое.....

ну и что что он конический) конусность там какая? 5 сотых мм?) и если мой склероз мне не изменяет, в раионе колец поршни как раз цилиндрические..

В посадочных местах колец да - цилиндрические,но там зазор между шляпой и гильзой от 0.4 до 0.7 мм.А вот именно юбка поршня - коническая и может быть конус от 0.1 до 0.3мм.И то ,это только в пятнах контакта,а по бокам, где палец - там ,вообще,зазор пропасть какой.На некоторых поршнях там вообще нет юбки(на современных моторах).Так что......

так что надо провести экшперимент

А что тут проводить?Говорю ж - на троссе таскали машину по трассе - не завелась,тупо пару раз рыгнула,чихнула и повоняла маслом - все..........

вот, это уже что-то, значит если бы не масло, то мож и завелась бы

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
п.с. вот есть же механики - вместо того, чтобы измерить компрессию, они на трос и обороты в красную зону загоняют. У необкатанного двигателя.

да глупости это какие-то, прикалывается одессит,понятное дело никто так не делал и не будет делать,еще и с чужой машиной!!!

Fidel_kastro в Москве за 40 тыр в потолок никто не плюнет. За эти деньги разве что обольют на продажу. Даже у нас хачи красят за полтинник. Так что не надо говорить о том, чего не знаешь.
Дабы не быть голословным http://www.euroauto.ru/index.php?option ... mid=100010 покраска от 73000 рублей, это без кузовни, то есть тупой облив с подготовкой. Обычно люди выкладывают больше 100 штук. И даже в Воронеже хрен два кто плюнет красить за полтос.
Stan p. вот с чужой так и будут делать. это же сервис.

товарищasvodessa
если при работе двигателя у вас работают кольца(т.е по вашим словам берут нагрузку на себя), то я на сайте фантастов
по моему кольца нужны чтоб создать давление в камере сгорания(основная функция) , а не удержать его при рабочем ходе поршня(второстепенная). Учите матчасть))))))
зы: чем выше обороты двигателя тем меньше компрессионных колец он требует(посмотрите поршни мотобайков с одним! кольцом)
Т.Е возвращаемся к началу Дискуссии., ПРИ определенных оборотах двигатель сможет работать( не совсем качественно конечно) без поршневых(компрессионных) колец. Масло съемные не учитываем так как говорим про факт вообще, и про2х тактные тоже
зы2: назрел вопрос кем вы работаете, если говорите про учеников.? Если это то о чем я думаю, то предстовляю, что там за "рабочий материал" ИМХО

лично помогал "выковырять" загнутый шатун, из-за чудо мастеров не протянувших его и сказавшим "чайнику, что все нормально, щас притрется))))все остальные шатуны раскручивались ключиком длиной 15 см одной рукой))) без напряга

Ты же понимаешь, что себестоимость процедуры ниже в несколько раз. Поэтому по знакомству можно покраситься намного дешевле. У меня коллега за крыло + капот отдал что-то около 6000 рублей. Причем не за "облив на продажу", а за качественную покраску.

Leff_Alexx Все еще зависит от краски. Мой цвет вообще странный - класть надо минимум 3 слоя, иначе грунт все равно видно. Итого и расходы выше

Leff_Alexx мне знакомый в гаражах обещали за восемь штук всю машину покрасить))))

Добавлено спустя 39 секунд:
сейчас я по мегафону в инете, потом сцылки покидаю как пацаны красили тачки

Masterovoj Ну я не про таких знакомых. Я тоже могу за 8 тыщ облить из баллончика Нет, там в покрасочной камере по фен-шую красили В серебристый металлик.

Leff_Alexx ну в общем дело обстоит таким образом, что новую машину с вмятиной легко красить. И можно подписаться по знакомству в камере вечерком подкрасить. А вот старые ведра красить - это гемор. С ввариванием кусков от других машин, шпаклеванием, итд итп. Поэтому и стоит денег полная покраска.
зы работу того чувака видел, вроде и без камеры приемлемо красил. но я не рискнул

Masterovoj
какие-то ты цифры говоришь ужасные... 73 тыщи, за 50 никто не будет красить... будут, как миленькие. средняя стоимость покраски без камеры в СПБ у частников 20-30, с камерой или ее подобием 35-40. и получается очень круто, у меня глаз наметан, всякие мелочи сразу замечаю. причем без камеры при нормальной температуре окружающего воздуха получается не хуже, только сохнет дольше да пыли больше(которая через месяц-два исчезает естественным путем). конечно есть много тонкостей при покраске, которые после покраски будут какое-то время не заметны, но потом вылезут, но это уже дело доверия и репутации, накосячить могут и в дорогущей малярке.

цифры от 50 и выше, это ценники официалов или почтиофициалов, однако качество покраски у этих ребят тоже зачастую не ахти. колеровка никакая например, да и отлично красят они только новые детали, а если надо что-то равнять или шпатлевать все-равно видно что ровнялось..

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
че вы прицепились так к камере этой. не крась машину зимой и все будет пучком. 95% качества покраски зависит от того как подготовили и чем. опыт уже есть, и я знаю что говорю.

Stan p. мое ведро никто не будет за писят красить. Я говорю о полной покраске: пригнал-уехал. Тупо облить можно и за 25 в нормальном месте.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Stan p. без камеры нормально не покрасишь.

Masterovoj

тупо облить можно действительно за 8 и это будет ничем не хуже чем за 25 или 30. потому как работы примерно на 4-5 часов все обливание всеми слоями. а вот с подготовкой ценник увеличивается в несколько раз, ибо это занимает действительно много времени, от дня до двух недель.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

абсолютно дилетантское заявление, и хорошая отмаза для криворуких маляров типа "ну а че ты хотел, у меня же камеры нет".. да, без камеры красить сложнее, однако на качество это не повлияет, если конечно камеру разогреть хотя б до 30 градусов. зимой в гараже понятное дело будет хрен знает что.

Stan p. ну во скольо ты бы оценил привести в порядок мою?

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Stan p. заявление не дилетантское, тк я изучил инфо по нескольким форумам.В итоге вывод один - вообще нормально не покрасишь.Ни в камере, ни в гаражах. Все равно жуки полезут через три года)))

Masterovoj за сколько у вас можно купить такую машину как запчасть?