Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.07.2007
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей. Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Запрещается:
- Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка).
Нарушил - получи месячную жк. Отмечу: За постоянные рецидивы, либо злостные нарушения пользователю будет закрыт доступ в "Гараж". На всё остальное - добро.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.05.2009 Откуда: Wroclaw. PL
Сегодня опять несколько сотен наматали на А6. Хорошая тачила, выверенные нажатия - это какой-то бредовысер фанатов, но руля машина слушается отменно, пластик отнюдь не мягкий, а очень жёсткий на дверных ручках, ручках на крыше, спинках задних сидений. В остальном встречающийся пластик слабо мягкий (ну например на Пассате В4 мягче был гораздо), поэтому опять не верьте высерам фанатов о том, что на Гольфе и Пассате, Леоне убер-пластик - это все самоубеждение. А вообще на такой машине хочется ездить сзади с водителем. Расход по городу составил 8,5 л соляры при степенной езде. Вот ещё радует шумоизоляция и настройки коробки, совсем не могу уловить когда передачи переключаются.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 12.10.2008 Откуда: Красноярск/Жел
Funia писал(а):
Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы «Дай денег», «Срочно дай денег» и «Смотри как я умею!»
+1
Flash.exe писал(а):
Да это фигня, а вот представь, едешь такой по МКАДу соточку в левом ряду, каждые 20-30 секунд поливаешь лобовое, а тут фигакс форсунки выплевывают остатки омывателя, а дальше всё, или едешь с грязным лбом, либо через 5 рядов на обочину.
Ну я примерно представляю, сколько её там у меня, + проверяю раз в неделю вместе с уровнем масла, тосола, тормозухи и давлением в шинах. Да и даже с обычными двойными форсунками хватает её надолго. Осенью пытался всю воду выбрызгать (в бачке меньше половины уже где-то было), так минут 5 лил, не переставая, а вода один хрен кончаться не хотела
$lim Ov3r писал(а):
Masterovoj Да что там на бумере, даже на 2110 это есть. Износ колодок, уровень тормозухи, ОЖ, омывайки, уровень масла, перегоревшие лампочки
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.09.2008 Откуда: Иваново
Funia писал(а):
Размерами, физическими размерами меньше И повторю еще раз - я не рассматриваю бомж пакеты, т.е. базовые стоимости.
Вы точно не кандидат? А4 меньше в физических размерах, но дороже пассата. При этом пассат говно Олроад дороже олтрека, но олтрек - круть. Вот почему? В не базе - разница в цене, я думаю, еще больше
Funia писал(а):
Машины для фанатов я не рассматриваю Разве что покоситься на аутбэк еще можно.
Форик разве машина для фанатов? Ну тогда и урод тоже для фанатов
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.11.2006 Откуда: Helsinki
Iron Savior писал(а):
Сегодня опять несколько сотен наматали на А6. Хорошая тачила, выверенные нажатия - это какой-то бредовысер фанатов, но руля машина слушается отменно, пластик отнюдь не мягкий, а очень жёсткий на дверных ручках, ручках на крыше, спинках задних сидений. В остальном встречающийся пластик слабо мягкий (ну например на Пассате В4 мягче был гораздо), поэтому опять не верьте высерам фанатов о том, что на Гольфе и Пассате, Леоне убер-пластик - это все самоубеждение. А вообще на такой машине хочется ездить сзади с водителем. Расход по городу составил 8,5 л соляры при степенной езде. Вот ещё радует шумоизоляция и настройки коробки, совсем не могу уловить когда передачи переключаются.
Если у тебя 2,0 тди то у тебя не ТрипТроник (типтроник ставят обычно на 3,0 тди кватро), а МультиТроник (то есть вариатор) то ты и не заметиш переключений та как там ни чего не перключается в положении D. Там стоит цепь и тяга постояннная. В режиме S или +/- там якобы 7 передач но это эмуляция для чайников Почитатьможно тут : http://multitronic.ru/multitronik/
_________________ AMD Ryzen 1700x MSI X470 Gaming Plus GeForce® GTX 1070 G1 Gaming 8G G. Skill F4-3200C15D-16GTZKY
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 08.06.2005 Откуда: Питер Фото: 0
кста чел с работы который А4 привез меня вчера на ней покатал,
anton78 писал(а):
МультиТроник (то есть вариатор) то ты и не заметиш переключений та как там ни чего не перключается в положении D. Там стоит цепь и тяга постояннная. В режиме S или +/- там якобы 7 передач но это эмуляция
так и есть. единственное мне непонятно какой профит в режиме S эмулировать фиксированные передачи?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.11.2006 Откуда: Helsinki
Masterovoj писал(а):
вот это фейл так фейл
Обоснуй? Вот что пишут по той ссылке что я давал: Почему коробка называется бесступенчатой? Потому что в отличие и от ручных коробок ,и от обычных автоматов, где присутствуют фиксированные передачи, которые могут включаться, переключаться, в мультитронике передаточное отношение коробки в процессе работы изменяется плавно, переключения отсутствуют.
Почему в режиме типтроника можно выбрать 6 или 7 (или 8) передач? Постоянные передачи в мультитронике эмулированы электроникой, блок управления коробкой выставляет цепь на постоянный радиус тарелок, из-за чего передаточное число остается постоянным, а 6 или 7 (или 27) передач, в общем не принципиально, на сколько виртуальных частей нарубить имеющийся интервал изменения передаточных чисел.7 передач, маркетинговый ход, появился у машин с 2004 модельного года, 8- в новом кузове 8К.
_________________ AMD Ryzen 1700x MSI X470 Gaming Plus GeForce® GTX 1070 G1 Gaming 8G G. Skill F4-3200C15D-16GTZKY
Последний раз редактировалось anton78 22.03.2013 8:42, всего редактировалось 1 раз.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения