продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Теперь точно вспомнил - последний раз был на сервисе прошлой осенью, когда менял тормозные колодки и масло. Езжу на работу 5 раз в неделю (35 км туда-обратно) и на выхи катаюсь регулярно. Причем основной режим - тапка в пол.
Моя жена и мой автомобиль - почти ровесники))

у меня конторская Х5 - табуретка табуреткой. туарег на пневме гораздо и мягче и тише. и с пассажирского сидения не сказать, что хуже рулится

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:


это откуда-то из реальности стильных заниженных приор с явно другими законами физики.


на скрине 232 силы.

Да, на колесах. А энжин повер не видишь разве? Там 272 л.с. Это как раз паспортная мощность Нетто, что в ПТС указывается. Остальное пропадает в АКПП и в заднем мосту и на качении колес (сопротивление покрышек). У них на стенде 2 барабана связаны, так что там всем автомобилям приходится крутить оба барабана, что накидывает сопротивление шин всех колес.

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

В пределах разумного конечно. Если въехать в поворот на высокой скорости, то сносит равномерно все колеса, а не заносит.

Я ж говорил Пятерка намного приятнее, чем X4, хотя стоит не дороже. Плюс страшный он ужасно...

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
RustamS Е39 хорошая машина, была когда-то... Живых сейчас нет, может редкие экземпляры у кого и сохранились, но в общем и целом - нет... Налог не напрягает?

Самую малость напрягает, уже 60 тыс за полтора года заплатил, сейчас ещё 41 тыс требуют и ещё за полгода 20 тыс попросят. Этим летом поставил на учет в Ингушетию, там налог в 10 раз ниже...
Я не спорю что есть машины лучше, но за 300 тыс руб под мой вкус я не смог найти машины лучше. Для меня главные критерии - мощный разгон, хорошая управляемость, чтоб не слишком большая, комфорт и чтоб всё это было мне по карману без всяких кредитов)

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Как раз мне редкий экземпляр достался

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
ну и жрет 24 литров на сотню (тапка в пол и пробки)

Типичный ход владельца бнв Без обид. Из новых что-то подобное только тачка вроде Golf GTI даст, но цена на них на миллион выше...

Поправлюсь: моя тачка 300 тыс наверное сейчас стоит, в 2011 я ее купил за 400 тыс.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

это ключевое слово

i8 оказалась довольно убогой и непривычной внутри, с просто отвратительным стрекотанием мотора. Звук напомнил ваговский 1.2л трехцилиндровый агрегат. Очень комично на этой машине выглядит ))))

HATRED VORTEX i3 тоже сомнительный агрегат по цене машины. Ну а i8 - это вообще умора с ценником, как будто у маркетологов цифра 8 на клаве залипла. Обшмонал ее в Мюнхене летом, ни о чем. Ну так там три цилиндра и есть.

на бенз уходит еще 1 машина в год? жаба не душит?

Именно так, видимо поэтому делают и9 с нормальным 6-ти горшковым мотором

Поддушивает слегка) Но не настолько, чтобы пересесть в метро или в говналитражку)))

а меня немножко поддушивает 100р в день на бензин вот думаю на таз пересесть...

Еще за парковку в центре Москвы плачу по 400 руб за рабочий день, то есть 8000 руб в месяц на парковку + примерно в месяц 1 или 2 штрафа за выезд на полосу для маршрутных транспортных средств...

когда это мероприятие окупится? допустим, таз стоит 50 тыр. это тебе 16 месяцев поездить бензина. Учитывая экономию расхода и гемор от эксплуатации, выйдет лет 10

FAINT если она с DET 20 можно было бы, а так это лоХан

У шефа Форь 2014 года, недавно взял, только 2,5 движок, прикольный, среди кроссоверов мне больше всего нравится. Уламывайте жену, не ведитесь на низкую цену Санта Фе, потом жалеть будете.

вряд ли, уверен больше семи минимум будет, а скорей 7.5 где-то

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
машины надо брать в топе, но почти лям за это...