Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Bad Fox 740 хорошо фаршированы, поэтому стоят дорого даже на запчасти. Имхо 100 минимум, если целая.

Masterovoj
а что у тебя там с кузовней? если арки не гнилье, варить много не надо но есть вмятины и прочая хрень-то тыщ на 30 можно рассчитывать. может и дешевле-белый не сложный цвет.


жуки лезут из-за уродов мастеров, которые шкурят основную шпаклю(не финишную) с водой и если есть ржавчина до конца ее не убирают. а так же оттого что любят хранить твою машину на улице под дождем и росой.
так для справки-от влаги металл защитить способен только лак. ни шпакля, ни грунт ни даже база краски от влаги не защищает, она свободно впитывается и доходит до металла.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Bad Fox
прошелся по больной теме-не ожидал таких ценников на старушек...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v3rgknsq1hsj

самая дорогая такая 150 тыщ, явшоке.

Stan p. насколько мне известно,белый считается самым сложным
кузовня хз, ну машине 20 лет, они внутри все ржавые, но под краской это не видно. естественно, что арки пороги целы, сквозных дыр нет, но ты должен предствалять чтобывает в проблемных местах.

ты нормальные смотри, а не те которые из омологационной серии для группы Б

Добавлено спустя 54 секунды:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=biieu3vaztme

Masterovoj
сложный - это когда типа "огненный белый" или всякая мура для фанатов, когда для придания нужного оттенка сначала красят желтым черным синим потом белым вот и дорого
любой элемент нормальный мастер покрасит и в гараже под лампой, но вот весь кузов в гараже 5*6 трудновато, лучше камеру или бокс побольше

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Bad Fox
за этакие оттуда без таможки возьму))), придушили гады пошлинами(((((((

Pavluxa ну если честно, то я бы не стал в белый красить. Смотрится она офигенно, но белый бумер фиг продашь, всем нужен черный. Имхо в темно-темно синем он бы офигенно смотрелся.

Bad Fox
то что ты привел это не нормальные, это более новые. та что за 39 тысяч она не из омологациооной, это переделка полноразмерная. за 160 это омологационная. а может и нет, их тоже пилят
вот есть не из омологационной серии, тоже ценник ничегошный, можно S5 купить

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... ex&asrc=fa
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l3ixkyaduybz
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l1h1k3hexxhy

Masterovoj

непральна, самый сложный это черный, на нем видны мельчайшие косяки подготовки, типа риски от наждачки, или пылинка упавшая под лак, или просто неровность кузова очень хорошо играет и в глаза бросается..

не знаю какие проблемные места в бмв, честно, но думаю такие же как у всех
а по факту если под краской гниль то это видно становится за полгода, особенно весной-летом-осенью.
а на белом цвете особенно хорошо машина цветет.

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
Bad Fox
эх, какого-бы немца попросить на такой http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l33x1gujfgnt
приехать в рашку "на каникулы" и случайно ее тут потерять? есть ваще такие авантюристы?

Masterovoj
Зря кстати, белый бумер ниче так. 5ку 2000х знаю + знакомая копейкую белую взяла - норм
Если конечно покупатели не из.....

Stan p.
как заофицалить потеряшку??((__))

Там вообще не так было.Практикант(у меня практику из автодорожного проходят),собрал другу мотор,сам.... .Ну и после того как не завелся - стали таскать на галстуке.Мне вообще,все это побоку было ибо я работой тогда был занят.

Pavluxa
как-как, придти в милицию российскую и написать заяву об угоне. а еще лучше вообще ниче не писать а по приезду в дойчланд сдать ее в утиль со словами ее угнали в рашке какие-то уроды и потом сожгли(взорвали, распили-ли, вобщем ее нет). а машина будет себе спокойненько стоять в гараже, номера будут вытравливаться а потом под готовенькие документы ОП, и тачка готова.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:
способов много, но лучший имхо это какое-то сильное дтп в россии типа разложил об столб, отвез на свалку.

Там вообще не так было.Практикант(у меня практику из автодорожного проходят),собрал другу мотор,сам.... .Ну и после того как не завелся - стали таскать на галстуке.Мне вообще,все это побоку было ибо я работой тогда был занят.

asvodessa
это похоже на правду, ибо если б клиентскую машину так мучать-за такое можно и по харе получить от клиента...

Stan p.
а где документы на такой раритет отыскать?

Stan p.
кароч, помножай цену на 2

Pavluxa
да у меня такой раритет стоит, точнее ездит. но все-же питер не майами и он устал основательно.
да и документы подойдут от чего угодно примерно подходящего по году и марке, хоть там будет ауди 80, хоть 100, хоть хз что. свою когда брал у нее вообще в ПТС было написано по-русски АУДИ ЮНИОН. списали с таблички под капотом, хорошо ВАГом не назвали...

Bad Fox
я тебя запомнил, мужик!

Pavluxa конечно кольца обоеспечивают компресию,а вы как думали?
Цитата - *по моему кольца нужны чтоб создать давление в камере сгорания(основная функция) , а не удержать его при рабочем ходе поршня(второстепенная)*

....Давление создается за счет сжатия,и именно кольца его удерживают(не дают уйти в катер)

Цитата - *зы: чем выше обороты двигателя тем меньше компрессионных колец он требует(посмотрите поршни мотобайков с одним! кольцом)
Т.Е возвращаемся к началу Дискуссии., ПРИ определенных оборотах двигатель сможет работать( не совсем качественно конечно) без поршневых(компрессионных) колец. Масло съемные не учитываем так как говорим про факт вообще, и про2х тактные тоже*

Опять молоко на воде..... .А мотор в состоянии развить такие обороты ,чтобы наличие колец стало не критично?Ответ - НЕТ!А вы разводите банальную демагогию, про сферический мотор в вакууме...............при 100000 оборотах........


Да хоть ЛОРу помогайте выковыривать сопли.Это не показатель.Сколько вы моторов с рукой дружбы видели за всю жизнь?Я сотни,а вы?Чтобы показать руку дружбы,при не затянутом шатуне - надо было ездить с таким грохотом,чтоб уши закладывало,потом мотор начал бы развивать малую мошность,плохо вращаться ,а уж потом бы провернутые вкладыши прикипели бы к валу и к постели шатуна,и то в основном это происходит после остановки мотора и потом уже не заведешь..........Ну и кто бы так 100 километров мучал бы машину?Не смешите.............

Кем я работаю тут знают все.

способов никаких не надо, просто приходишь с номерами и снимаешь с учета) на машину никто не смотрит)