AZZOT
начинай с простого к сложному
- очистка замена проводов массы на кузов, клеммы акб, гены, дубляж на мотор
- промонитроь напругу гены
- дымогенератором впуск проверь мест где сосать может быть много (рессивер, прокладки форсунок и пр.
- если камера сгорания и впук засраны тоже ничего хорошего
- клапан абсорбера (если есть)
- прогрей мотор номрально и отожги что бы свечи прогреть нормально
- перед зимой надо было спирта изопропилового влить для удаления воды. Не факт что она есть но вероятнгсть есть. Есть готовые влагоудалители из бака нап японский Kyk. Импортозамещение всякое.

не покупать ваг..купить тойоту..она не глючит.

Самое смешное, я знаю, как решить проблему - нужно купить и поставить новые свечи.
А вот почему так происходит хз...

Нжк на многих авто с завода. Напр. на Хавале 2.0 (калька с ваговского мотора) с завода стоит нжк дабл-платина никто не жалуется. У тебя видимо особенный мотор. (нет). Вангую, не в свечах дело.
Говночип, эбу, бензин, форсы и др.

Может потому что
#77

резисторы выгорают
руки бы оторвать кто их придумал в свечах
------------------
я тут на днях купил в Метро СС пару флаконов "тёртого кирпича" LIQUI MOLY 3901 со скидкой по 440 руб
и шеловского масла такси 5w 30 4 литра за 1800 руб
нормальное масло получится за 2200

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

я пожалуюсь
отработали родные свечи 3 тыс км

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

1.8 они особенные

...не показатель.
У тебя фильтр заводской убран, тертые кирпичи в масло сыпешь, размер шин suv, на 92 ездишь еще и ОЧ не докладывают....
только Денсо в таком способны работать.


Расскажи кем специально для LF разработаны свечи?
(даю подсказку - N...)

пока машина новая была по началу ездила на 95м ,даже пока не проехала 1500км больше 3 тыс оборотов не видела на двигателе
после 1.5 тыс двигатель крутился до 3500 оборотов и только после пробега 3 тыс двигатель начал крутить до отсечки
но так как на холодную воняло ацетом и убились свечи
зачем платить больше если продают такое же дерьмо но дешевле

расшифруй


не ну почему убран ,он на месте просто с дырками и обвёрнут салфеткой
так сказать "0"

У коллеги испанец LF 1.8 - с нуля ездил до 100 тыс, в мотор не лазин ни разу, только дилерские то через 15 тыс. Запускался с полтыка и в жару и мороз. Пер как танк. Чему я свидетель.
Не было никаких траблов ни на новом ни после ТО.
Много еще разных фф2 знал, никаких траблов по свечам нет.
По треде Mazdы c LF тоже никто не заикается про свечи.
Ищи у себя причину в другом.

LF cерия моторов 1,8 - 2,0 (2,3 емнип из него же) для Ford, Mazda, Volvo.
2,5 атмо емнип он же с балансирами.

так и я в сам мотор не лазил ,летом только поменял прокладку клапанной крышки
заводится хоть в минус 30 хоть в плюс 35 только бензину давай по больше

так я нашёл ,поменял свечи на denso и проблем нет уже как 101 тыс пробега ещё 3 тыс ну там мотор было жалко использовать на 100%

а плавающие обороты на холостых ?

Ничего, все когда то в первый раз.

Парировал именно это. На нем не лазили в свечи, кроме ТО. И не факт что на ТО меняли - зная как там налюбливают. Тем не менее траблов со свечами не было.


Нет, несмотря на небрежное дилерсоке обслуживание никаких траблов не было. Только после 80 ремень вытянулся свистеть начал, емнип у ФФ глупый механизм натяга, в отличии от Мазды. По подвесе тоже ничего не делали, так сток и продан был лишь то офицалов 15 т. км.
Вспомнил еще одного, с нуля 08 г. в. LF 1,8 только недавно он его сменил, мотор часы. Маслт менять помогал. Про марку свечей я не спрашивал, знаю что о свем существовании они никогда не напоминали.

у моего его вообще не было
потом поставил вместе с новым ремнём

bosch - катушки и свечи стояли с завода, но ты же лучше знаешь

правильно, как любой диагност, если что-то не работает значит виноват чип, а то что месяц год назад все работало, и если поставить новые свечи тоже будет идеально работать - на это плевать

Что на твоем стояло без понятия и знать не хотел. Держи в курсе.

хз. я что на 1.8тси ген3 свечи не менял ни разу, что на 2.0тси ген2 только однажды при переходе на ст3 поставил холодные NGK по рекомендациям APR

вместа боша 5ки?
судя по этой картинке NGK7 = Bosch5
#77

AZZOT, был тут один такой на Мазде 6 с полным приводом. Когда ему говорили, что мотор начал масло жрать, он говорил, что выничёнепонимаете, это чип и даунпайп))

AZZOT
а можешь скрин ошибок скинуть?? типа что "троит" ??
очень интересно глянуть.. не поверю, что у тебя нет елмки и каристы)

Интерестно , как они будут относиться к украинскому бензину .

Добавлено спустя 31 минуту 24 секунды:



купил свечи denso k020tt вкрутил и не парюсь .

Даже не подумал их мультиметром замерять , ... а чё, нужно было ?

Други, что это может быть, единственное что приходит на ум что это ручка, но если так то что на нее накручивалось

Вероятно стояла какая-то хитрая приблуда,которая фиксировала воротину