продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

в новой фордовская муфта вроде, халдекс в первой ставили.

Прокатился...ощущение и правда, что не едет. Педаль в пол - реакция "тугая". А так, шумка хороша, звук тоже, просторный.

Так и есть - многодисковый механизм с шариковой кулачковой муфтой (такой же, как у моделей Explorer и Edge) собственного производства.

На предыдушей куге халдекс 4 (на самых первых партиях был ещё халдекс 3). На новой куге какая-то своя фордовская разработка, работает хорошо (когда на тесте был, по грязи катался), есть прикольная но бесполезная индикация какое из колёс быстрее крутится "буксует".
Какой принцип работы не изучал, как в плане надежности не ясно ещё (но вроде пока массовых проблем не возникало)

если атмосферник значительно мощнее то труба будет посасывать всторонке...
даже при равной мощности атмоферник бодрее будет...

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

а ч еты хотел от 1,6 пока труба не раскатится он и есть 1,6

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

яж писал что на куге нет, на тиге до но на 1,4

- буду знать,спасибо .Я про старый писал,там точно 4-ый Хальдекс,а в новом я думал вообще 5-ый .

Решим "спорт" включал?
А дизельной на тесте не было?

James_on старое как мир правило 4Ф
никогда не покупай Фиат, Форд и Фсе Французское!

http://www.youtube.com/watch?v=qswGsIQPuG4

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

на шкоде это кал полный
динамик атакаяже но расход в полтора раза больше + шум движка постоянно

Итак, надо запасные варианты искать. Я думаю, что этими вариантами станет седан. Давайте покумекаем, что можно приобрести в пределах миллиона. Кстати, Skoda Yeti страшная, мне не понравилась.

Дык писали уже, до ляма октавия 1.8 а если чуть более ляма то суперб и мондео

Никто с этим и не спорил. Но едет не плохо, эргономика на высоте и точно не угонят )))

k@mikadze а вот пишут про коробку: автомат робот. Есть смысл связываться с такой коробкой или ну егоо на фиг?
Плюс, всего 152 кобылки не окажутся медленными как 182 в Ford?

Вообще конечно народ в своё время роботом напугали так, что до сих пор боятся.
Но проблемы были только с одной вариацией семиступенчатого DSG, с 2012 года вроде как пофиксили все основные проблемы.
Гарантию именно на коробку продлили до 5 лет.
В общем если брать новую машину с роботом ДСГ то я бы ничего не боялся, если бу то лучше не стоит рисковать.

Ну у меня в супербе такой-же мотор 1.8tsi, чувствую себя с ним уверенно всегда.
А вообще запишись завтра на тест драйвы всех возможных машин и катайся на всём что только возможно.
Я ещё ни разу не купил ту машину которую изначально собирался покупать, всегда выбор кардинально менялся после тест драйвов и в итоге покупал то, что в начале поисков даже как вариант не рассматривал.

k@mikadze а Mondeo лучще дизель или бензин? Тут есть несколько обёмов двигателей...на какой лучше обратить вримание?
Ну и ещё? Кроме Skoda/Mondeo больше не вариант ничего брать?

есть мнение что он быстре чем 1,6Т на куге и даже на жуке в котором 190сил

проблемы остались теже, сцепа в основном + мехатроник
пофиксили заменой на автомат, ща снова таже DQ200 с "типо новой" сцепой, хз как будет жить ИМХО также...

Ну они разные по характеру, надо на обоих покататься и решить что тебе больше нравится. Для себя я бы взял двухлитровый 200 л.с. (если будет мало то можно чипануть, а машина выйдет дешевле и налог меньше в отличии от такого-же но на 240).
А вообще суперб мне больше понравился, поэтому его и купил в своё время.
Тем более что сейчас есть жирные комплектации с 2.0tsi 200лс.
...

На мой взгляд лучшее сочетание цены\качества\количества. Всё остальное что действительно лучше то сильно дороже, а что стоит так-же то хуже.

Там и мехатроник вроде как допилили и сцепу усилили. Жалоб по сцеплению на машины младше 2012 очень мало на форумах.

Я вот что-то посмотрел и думаю, что до ляма модно посмотреть и Citroen C4, Mazda 6. Мне главное при выборе машины, чтоб она в обслуживании шибко не прихотлива была, в меру, конечно...понятное дело, что от поломок никто не застрахован.
Если затянуть ремень, то CX5/ ASX / Outlander. И вот мне покоя не даёт Hyundai. Чего так всем не нравится? По деньгам не плохие варианты есть.

там автомат с 2012 года

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

норм вариант, просто тут вагофилов много т.е половина заходящих

Только на шкоде это было временно, у фольца и ауди всё это время DSG были и есть.

ну дак у шкоды и было 1,8Т + DSG
у ауди вообще помоему другая коробка новее
а на гольфе 1,4Т коробка его переживает
на пасате тоже 1,4 а на 2,0 DSG6 у которой проблемы с мехатроником при вжаривани чатсом
на пасате 1,8Т тоже вроде атвомат не ?
вообще REVO обещали чип для DSG и типо усиления прижима сцепы и перевраивание момента 320-360 на DQ200 бред ИМХО