Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

не, с заводским ксеноном не слепят, слепят всякие древние помойки с колхоз-ксеноном.., и главное сами же это знают уроды, иногда вообще чувство что с дальним ебашут, в каком месте у дюдей мозги хз, и никто этот кетай-ксенон не запрещает и с техосмотром проблем смотрю ни у кого нет.

Зум что характерно, с дальним у нас штраф 100 рублей (или 300). включил и едешь плюя на всех.

Masterovoj
Да я и на новой машине проходил на комерческой основе. Так быстрее. А теперь его вообще отменили.

а я ведь говорил...
но ведь все же умные... начитались продажных журналов где нужно при +7 менять.... вот теперь цокате шипами до Нового Года, если конечно не будет зим как последние 2 года. Да и по прогнозам снега не видно...

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

раз умный, то объясни мне физику того как и зачем настраивают фары. Зачем они регулируются при загруженности/не загруженности машины и чего собственно на ГТО проверяют... А то у тебя все больно просто получается - джип, значит далеко светишь, пузотерка типа ферраhи - вообще ничего не освещаешь...

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

просто у меня машинка новая... и очередей после отмены ГТО не было, а так до этого я ездил обычно на коммерческой основе, т.к. там очередей либо нет, либо они меньше.

Ты следующий раз когда будешь на Родине исторической, то обрати внимание даже на дорогие авто - слепят как пить дать, так мало того голубой цвет сам по себе не приятен глазу.

BSD Да всё просто, источник света высоко, а ты сидишь низко, на уровне засветки над СТГ. К тому же джип тоже едет и угол пучка постоянно скачет, вот и слепит. (это если всё настроено по уму, а если нет, то ваще ж.п. )

летняя дубеет и теряет сцепление, особенно если и так лысовата. чуть дождик - полно паровозиков на дорогах из таких вот "экономных". езжу на зимней и спокоен. ну шумнее чуть, и?

вот ты только мне не рассказывай сказки про то как у тебя летняя дубеет... ты небось еще и веришь про пороговую температуру в +7 ???
я вот сколько не ездил, у меня нет никаких криминальных ощущений даже в минус касаемо того что резина дубеет.... тормозить летняя хуже не из-за того. что дубее, а из-за отсутсия шипов и протектора нужного. Я вообще обычно тяну на летней до последнего...а как-то на летней новой прекрасно катался всю зиму по Питеру и ниче, все пучком... тапку в пол правда не жал, а так криминала не было... ну еще на заснеженных парковках разница четко была видна,а так...
что касается дождика... ты хочешь сказать что зимняя на шипах в дождик сейчас тормозить лучше чем летняя? ржунимагу. Ты вот посмотри твои любимые тесты в продажных журналах, там всегда нешипованная зимняя на мокром асфальте тормозит лучше шипованной, а ты читаешь сказки, а потом сам же им и противоречишь.... А с учетом шумности... вот я и тяну обычно до последнего с зимней и проблем не имею.

Я думаю, что эту пороговую температуру придумали чтобы люди до последнего со сменой резины не тянули. В большинстве случаев лучше пару недель по асфальту на шипах поездить, чем даже пару дней ездить по льду на лете. Плюс невдолбенные очереди на шиномонтажах сразу после первого снега. А еще некоторые ездят за город, где температура может быть ощутимо ниже. В общем, я только за то, чтобы большинство пораньше резину меняло.

так я ставил перед командировкой, думал, что приеду уже в ноябре, а в ноябре полюбому надо зиму.

просто светит джип внутрь салона легковушки. это имхо факт

то то и оно

у меня идет потеря контроля на торможении. на шипах как корова на льду. реально на бэхе не было такой проблемы

кстати, а что ты скажешь по поводу того, что резину в спорте греют? они там тоже лохи?

Вот это уже актуальнее, чем "+7".

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
НОВОСТИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА "Волгa" 21-й модели провaлилa современный крaш-тест: при удaре об мaссивную бетонную стенку нa скорости в 60 км/чaс aвтомобиль вдребезги рaзнес эту стенку. Со стороны "Волги" пострaдaлa фигуркa оленя нa рaдиaторе (слетели рогa от удивления) и пилот-испытaтель нa время лишился всех зубов (встaвные челюсти выпaли от смехa).

Я не знаю чего они там греют, но резина греется сама в принципе в процессе езды
И когда мне говорят. что она дубеет я этого не понимаю, т.к. когда едешь - она так или иначе будет греться и в каком именно месте она в этот момент должна дубеть мне не понятно. Тем более, что якобы, по сообщениям продажных журналов, состав этой самой резины у разных производетелй разный. Вот такой вот я тупой, не понимаю нифига. Если Rodyanin умнее меня и понимает, то я только рад за него...

Да по идеи нормальный человек и сам ездить на опасной неисправной машине не будет, но бывают же исключения в этой жизни, причём много.. На многих старых машинах, особенно наших, в норму на выбросу сложно уложиться, только водителей это не сильно беспокоит - ездит и ладно.
Но бывают реально глупости, у меня брат не прошёл потому что знак "Ш" не в том углу висел (ну это-то мелочи), а ещё у него в фаре маленькая дырочка была от камушка, сквозная. С треснувшей фарой можно ездить, как оказалось, а вот со сквозным отверстием, даже таким, нет. Объехал все разборки в городе, не нашёл, пришлось денюжки платить за осмотр, обидно - так всё в норме. А вот соседи сами нормально прошли, только у них подсветка номера не работала, но девушка-водитель скосила под блондинку и обещала починить сразу же, ей поверили
А у нас сегодня снегом всё завалило, на шиномонтажке через дорогу большая очередь уже, все резину в срочном порядке менять стали

именно поэтому я и жду когда все рассосутся и только потом переобуваюсь... а для тех кому неимется - запись по телефону рулит
и ничего страшного не вижу в том, чтобы покататься на нормальной летней резине по растаявшему снегу и лужам...

Только не надо это проповедовать, ок? Не все так хорошо водят как ты. Запись - это не панацея, т.к. от записи количество сделанных шиномонтажей на единицу времени не возрастет, это лишь помогает в частном случае не терять время. Те, кто говорит про "+7" думают о том, как сделать так, чтобы с наступлением зимы машин на летней резине не осталось. И это правильно.

тогда все ясно
у резины есть рабочий диапазон температур. У гоночных он вообще градусов от 60 начинается. У гражданских вот примерно 7 и есть.
например, любимая тюнерами 888 http://toyotires.com/tire/pattern/proxe ... tion-tires

71-104 градуса цельсия. именно в этой тмпературе она будет держать.

Leff_Alexx
Да я не проповедую, просто раздражает тот факт, что некоторые уже переобулись на зимнюю чуть ли не летом, катаются на шипах по лужам, а теперь говорят, что все кто не переобулся - дураки полные и создают аварийные ситуации на дорогах.

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Masterovoj
ты давай с небес спорта возвращайся на землю поскорее
причем тут спорт и греют/не греют? ты вот мне ответь лучше про то, что я не понимаю и о чем написал чуть выше... ну или не ты а Rodyanin ну или еще кто-нибудь, кто четко может объяснить физику процесса дубения летней резины при езде, когда она наоборот греться по идеи должна. Только не рекламные буклеты журналов и производителей шин, а конкретно физику процесса. Что, как и почему. По полочкам, чисто для таких тупых как я. Буду премного благодарен, серьезно.


ну разве что... это пока единственный внятный довод, который тут пока прозвучал.

BSD шина при понижении температуры резко теряет эластичность. Пример, жуешь жвачку, она во рту мягенькая, а плюнул на стол, она как камень
http://rtidoc.ru/index.php?option=com_c ... 7&Itemid=9 графеги

Шаха отрывает Мерина http://www.youtube.com/watch?v=soz-EPxP ... re=related

Замечательный пример. Только вот если ее взять и снова начать жевать, то она снова станет более мягкая за счет температуры во рту и челюстей и наверное еще слюны. Так почему же при езде шина не сможет разогрется в таком случае?
Про графеги вообще не понял... видимо совсем тупой. Если можно, то на пальцах... и как это относится к разным (якобы) смесям в шинах.