Member
Статус: Не в сети Регистрация: 04.02.2006 Откуда: Калуга
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.
Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите(в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).
з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...
Правила действуют в полном объеме.(т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).
Не допускается: - Наезды по какому-либо ориентиру для машин: "вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа - Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога. - искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок. - "хер" и производные. - Картинки больше 150Кб.
Последний раз редактировалось Мономах 02.11.2011 17:04, всего редактировалось 1 раз.
а у тебя какое? ты бред сивой кобылы несешь. ветер дует потому, что деревья качаются
Цитата:
Почему лед скользкий? Потому что лед на самом деле — вода. При качении колеса при температуре выше –15°С под ним образуется тоненькая прослойка жидкости — именно поэтому на снежной дороге в колеях появляется ледяной накат. И только если температура падает ниже –15°С, сцепление резины и льда может стать чисто механическим.
Физика растапливания льда шиной проста. Давление в месте контакта достигает трех атмосфер, а значит, при неизменном объеме температура в этой зоне растет — и лед тает. Добавляет свое и тепло от гистерезиса шины. Впрочем, лед — это самая сложная поверхность для шинников. Воспроизвести его форму и микропрофиль от испытания к испытанию почти невозможно, как и повторить свойства природного льда в лаборатории. Поэтому даже ученые из шинного отделения концерна Continental признаются, что до сих пор не знают всего о взаимодействии покрышки и льда. Но год за годом они постигают ледяные премудрости — и регулярно рассказывают о них узкому кругу приглашенных журналистов-испытателей на семинаре ContiTechnikForum.
ВАС -лично я не смешил , ибо вы шуток (конкретно вы) не понимаете и стучите модератору (ну как про немчуру помните, а мне впаяли ж.к.) .Так что я конечно посмеялся бы, но не над таким фруктом как вы. Над вами жизнь уже смеется -сажая в непрогретый картинг в нетрезвом видимо состоянии (хорошо что вообще пару кругов проехали). У меня вопрос - был ли картинг?
_________________ Куплю сингулярный компьютер недорого.
Последний раз редактировалось p93-10 01.11.2011 17:13, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Электроугли
Внесу свои пять копеек. Вот стало в Москве холодно, температура упала до +3 днем и решил я поехать на дачу переобуться. Кажется, за 2 часа дороги субботней прогреется все - и колодки и резина, а вот фиг. Если тормоза по приезду на дачу были хоть как-то теплые, то резина тактильно была холодной, что как бы намекает. И да, отразилось на торможении - когда пришлось из-за чудака на букву М тормозить до нуля - последние метры резина просто заскользила (хотя скорость была то всего 60). Зато после переобувки на нешипованную зимнюю - совершенно другие ощущения
Внесу свои пять копеек. Вот стало в Москве холодно, температура упала до +3 днем и решил я поехать на дачу переобуться. Кажется, за 2 часа дороги субботней прогреется все - и колодки и резина, а вот фиг. Если тормоза по приезду на дачу были хоть как-то теплые, то резина тактильно была холодной, что как бы намекает. И да, отразилось на торможении - когда пришлось из-за чудака на букву М тормозить до нуля - последние метры резина просто заскользила (хотя скорость была то всего 60). Зато после переобувки на нешипованную зимнюю - совершенно другие ощущения
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
p93-10 о майн гадбл. у Вас в голове каша. Я те про ерему, ты про фому. Но имхо мы оба правы Правда с нагревом от уплотнения воздуха я категорически не согласен
p93-10 писал(а):
А теперь ты в игноре...противный мерзкий тип.
да ладно, чо ты. Бед фокс хороший правда он у меня тоже в игноре немного был
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
AZZOT писал(а):
афигеть
ты решил купить москвич?
p93-10 писал(а):
АЗЛК -это целый город,
ГАЗ в Нижнем аналогично
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.04.2004 Откуда: Питер
харе тут ламеризм изливать. все 6 лет стажа ездил зимой на старых разных машинах исключительно на лете, лишь прошлой зимой пришлось поставить две передние зимние нокиан, потому что свои были лысые в ноль и я не мог тронуться со светофора.. машины были купе 83 года, восьмерка 2000 года, опель кадетт подруги не знаю какого года, нынешняя машина. и одно дтп, задом сдавал в нечищенной машине впилился в тазик припаркованный что я делаю не так и почему моя резина не дубеет?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.04.2004 Откуда: Питер
AZZOT зимой больше 100 редко, с нашими то чистыми дорогами все-равно большинство обгоняю. Masterovoj может я просто адекватно реагирую и адекватно рулю и торможу?
Куратор темы Статус: Не в сети Регистрация: 12.06.2004 Откуда: Николаев, UA
Stan p.
Stan p. писал(а):
харе тут ламеризм изливать. все 6 лет стажа ездил зимой на старых разных машинах исключительно на лете, лишь прошлой зимой пришлось поставить две передние зимние нокиан
Я тоже ездил и даже без приключений. Но ведь неудобно же. Как-то пришлось в один и тот же снегопад параллельно поездить на акценте на летней и фиесте на зимней - небо и земля в управлении.
_________________ Опасайтесь ваших желаний - они могут сбыться... TSC! Russia Member; *Cofradia Intel*; пенсионер оверклокинга.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2009 Откуда: Казань Фото: 2
поставил нокиан норман 4(ту что к машине в придачу давали)) и стало мягче ездить, правда вот не скажу что тормозит на асфальте при -1 лучше, чем летние кумхо, показалось что даже хуже. Не думаю что холод очень сильно влиял на сцепление летней резины.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.04.2004 Откуда: Питер
Masterovoj
Masterovoj писал(а):
имхо 99% водил так и считатет
все так считают, однако факты расставляют все по местам
Masterovoj писал(а):
А вообще смешно говорить о бесполезности зимней резины. чай не в дярёвне живем.
вот в дерёвне однозначно она полезна, а в городе нафиг не нужна. и то, что Мономах верно подметил
Мономах писал(а):
Но ведь неудобно же.
возможно и помогает ездить без ДТП. потому что я всегда имею ввиду что у меня лето и надо быть аккуратным. а те кто поставил зиму видимо считают что "все епт, можно дубасить как летом, у меня же хаккапелита, я царь дорог!!!" и естественно улетают и бьются.
Последний раз редактировалось Stan p. 01.11.2011 18:17, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 18.03.2010 Откуда: из деревни Фото: 10
Да просто вы видимо по пригороду не ездите. В прошлом году народ не то что на летней, а на зимней липучке не мог в горку забраться. в городе плюс, мокрый снег идёт. А загородом минус к вечеру вдарил будь здоров.
Колтушское шоссе, часов 5 стояли в пробке. И таких тем дофига, а если съехать с главных дорог, то ППЦ.
Полный привод не спасает если на липучке.
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Masterovoj писал(а):
тк на всесезонке реально страшно.
ну не то что страшно. но на липучке садиться мгновенно, на шипах гребёт и прёт нормально, что по льду что по снегу. так что я поддерживаю.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.04.2004 Откуда: Питер
Myrkinв Янино я на летней резине позапрошлой снежной зимой ночью 20 минут залезал на горку в итоге разогнался, завис на самой верхушке и начал качаться на сидении вперед-назад и она выползла
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения