Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot Правила. Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
Например:
Бюджет: 300к, Цель: поездки на дачу, Город: Санкт-Петербург
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки
Запрещается:
- Оффтоп, для флуда существует гараж!. О, чудо, разрешается создание любых тем, конечно, не противоречащим правилам - Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка). - Фотки больше 150Кб под спойлер!
прозьба пейсать граматно
#77
Последний раз редактировалось Masterovoj 19.09.2014 7:01, всего редактировалось 3 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.11.2004 Откуда: Тверь
AZZOT писал(а):
ну и как твой дизель по сравнению с супербом? валит в 2 раза быстрее? а так гоно говном стоит как 2,0TSI едет как 1,4TSi
До чиповки ехал похуже но в нем и лошадей на 24 меньше и полный привод дополнительно нагружает. После чиповки до 160 л.с. стал ехать так-же, но жрет меньше и совершенно не чувствителен к лишнему весу, хоть под крышу нагружай, динамика и расход почти не меняются. И на куге у меня достаточно старый мотор 136 лс, их уже не производят даже. Новые дизеля значительно интересней.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.11.2004 Откуда: Тверь
AZZOT писал(а):
че поедешь на машину против FL2 1.8DSG?
Нет конечно. Твой папа ведь не знает, что ты его машину проиграть собрался, как её потом у него забирать? ... И да, пустая октавия наверняка шустрее будет. Но для адекватного сравнения в октавию ещё надо 300кг загрузить, чтоб масса сравнялась, и тут уже не известно сколько она в динамике потеряет. Да и куга нефига не драгстер, первые две передачи короткие
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.11.2004 Откуда: Тверь
AZZOT писал(а):
ага уже шустрее
Так и машина уже меньше, не суперб а октавия
Цитата:
зачем у тебя же на 50%+ больше моменту зачем грузить? там же всего 153 сил и 250Нм против твоих 160 и 350+
Чтоб ты понял зачем нужен дизель. Давай по другому, загрузим обе по максимуму под крышу, сколько влезет. И устроим заезд ... А то по твоей логике можно подумать, что у малолитражки мотор мощнее чем у грузовика, только потому, что она разгоняется быстрее. И пофиг что она вся весит как два колеса этого грузовика. Не понятно какие идиоты на них дизельные движки ставят
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2004 Откуда: Львов
VLOM писал(а):
Кстати о дизелях Еще лет 5-7 назад они даром никому не были нужны на легковушках и машины с ними с трудом продавались в России С такими движками брали только внедорожники и микроавтобусы А щас смотрю чуть ли не половина серьезных авто (седаны-хэтчи эконом класса в расчет не берем) покупаются с дизелем В чем секрет их успеха?
В мифах о дизеле, у нас процентов 60% авто дизельные.
Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:
Masterovoj писал(а):
дизель экономичен при годовых пробегах 100 000 и левом дизельном топливе.
Берем БМВ 528и и 525д, разница в расходе 8л/100км в городе, 25000 в год=2000л топлива или 70к руб економии в год...
_________________ Законы глобальной экономики они такие... бандеровские...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.09.2007 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 6
lochy писал(а):
Берем БМВ 528и и 525д
только едут они по-разному. 528 лучше ощутимо. На обеих ездил. Я бы 525 брал по другой причине. Бензиновый мотор у бнв одноразовый, дизель вроде понадежней.
_________________ I used to give a fuck... Then I took an arrow to the knee
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2004 Откуда: Львов
Leff_Alexx писал(а):
только едут они по-разному. 528 лучше ощутимо. На обеих ездил. Я бы 525 брал по другой причине. Бензиновый мотор у бнв одноразовый, дизель вроде понадежней.
Так дизель был на полном приводе, а он тяжелее на 120кг. По паспорту у заднеприводных 0.5сек разницы, фиг ощутишь. Ну и в плане надежности дизель однозначно лучше.
_________________ Законы глобальной экономики они такие... бандеровские...
*Cofradia Intel*
Статус: Не в сети Регистрация: 06.05.2004 Откуда: Москва
Leff_Alexx писал(а):
только едут они по-разному. 528 лучше ощутимо. На обеих ездил.
А мне наоборот дизельный разгон нравится больше по ощущением. Бензин не дает такой рывок на старте, с вжиманием в кресло. Именно поэтому новая машина будет опять дизельная
_________________ i9-13900K, 64GB-6000 CL30, ASUS ROG Z790-E GAMING, RX6900XT, 30" NEC PA301W, ASUS ROG HELIOS
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.04.2007 Откуда: Челябинск №9180
lochy писал(а):
Берем БМВ 528и и 525д, разница в расходе 8л/100км в городе, 25000 в год=2000л топлива или 70к руб економии в год...
только есть НО: 1) 25к в городе ты не накатаешь у меня 99% город выходит 6-8к 2) по трассе расход +/-1/2л не обязательно в пользу дизеля, вон зордан катал 3-4л покажи такую же картинку 3) у НАС, насчет вас не знаю солярка дороже 95 на 1,5-2р (5-7%) итого вся выгода улетает в трубу + дизельно ведро обычно дороже, едет хуже....
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
HATRED VORTEX писал(а):
А мне наоборот дизельный разгон нравится больше по ощущением. Бензин не дает такой рывок на старте, с вжиманием в кресло. Именно поэтому новая машина будет опять дизельная
покатайся на труботаза #77 там все выпирающие части сжимаются нерпоизвольно
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения