Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Второй раз потерял полколодки от джуси 7 Снова заднюю, но на этот раз левую. Кшмр, менять их раз в два месяца не очень то выгодно .

versiya,
Помоему это нефига не жеская рама вот мериды с женской рамой:
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/m ... 009/women/
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/m ... tfs-300-v/
Возможно я ошибаюсь!
Кста мне аваланчи женские нравятся тоже не плохие велы! ,)

реально ли установить рокринг (е13) без потери бОльшей звезды?

У женской версии треков укороченный вынос и что-то там ещё незначительное

Ptirodaktill,
Задняя часть рамы приопущенная из-за более коротких бедер в основном, передня часть рамы поднята из-за коротких рук в соновном и верхняя рама ниже из-за того что девушки коленки часто подгибают!

FlashM
разве это не равнозначно укороченному подседелу и короткому выносу с большим подъемом?

Ptirodaktill,
Да ладно я более доступным языком объяснил! ,)

Вот раму поменял Атом на кону вроде как
к выходным доделаю...

Кто где катает есть кто нибудь из Царицыно или Колемнского

Приветствую. Никто не хочет в субботу покататься?
Москва-Бутово.

Aegis
c удовольствием бы сгонял соточку или чуть побольше . Сам планирую присоединится ко второй группе http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=63988

Сайт трека рулит *_* http://images.people.overclockers.ru/184569.jpg [100 КБ]

поставил беленький вилсетик )))
#77
сегодня в митино было очень жестко...
ошибся с облизыванием склона и в итоге 1.5 метра в плоскачь с вкатыванием через морду и адским звоном(пробив вилки) на скорости 46 км/ч и после этого я влетел в лицом в дерево...
хорошо, что катаю в мотошлеме. отделался слегка разбитой губой, шоком, сломанным козырьком и треснутой краской на шлеме.
интересно, что было бы если я был в обычно велофф...

Добавлено спустя 3 часа 2 минуты 30 секунд:
ну вот... теперь разболелась шея ((( а я думал на этот раз обойдется...

32.50
жесть 0_о . В травмпункт хоть ходил? С шеей лучше не шутить .

в понедельник пойду, оформлю сотряс
а то что шея болит ничего удивительного нету, но это все мышцы.
хе))) а как силу удара то померить?

Здраствуйте

Выбираю горный велосипед, без заднего амортизатора в пределах 10 000 р. для всесезонных поездок по городу, иногда люблю попрыгать как правило препятствия не выше хорошего бордюра

Ситуация такая:
Раньше был STELS 810M брал в 2005 году, на то время во всем меня устраивал, алюминевая рама 7005, металлические педали, приемлемые переключатели (не знаю как называются, вообщем вращающие "кольца" на руле, не лепестки). Где-то через год всесезонного пользования на нем некоторые передачи начали "через раз" включаться.

Сначала хотел брать такой же, STELS 810 но его обновили, покрасили по другому, убрали крылья и переключатели на руле поставили лепестковые, все это меня отталкивает, привык я к тому.
Был такой: (http://www.velosklad.ru/catalog/models/309.html), а сейчас делают такой: (http://www.velosite.ru/viewitem/15915/)
Одновременно с ним увидел STELS 910 там передняя вилка другая (мощнее) и в отличии от 810-го на звездочках все переключатели другие, на руле те-же лепестковые. (http://www.velosklad.ru/catalog/models/2028.html)

Вопросы:
1) В эту цену есть много велосипедов с задним амортизатором, нужен ли он, насколько качественно он глушит неровности?
2) Лепестковые переключатели и "кольцевые" в чем разница? Кто пересел с кольцевых на лепестки насколько они удобны?
3) Есть велосипеды с механическим дисковым тормозом (тот же 910, только стоит 13 500р.) насколько он эффективней по сравнению с V-brake? И вообще нужен-ли?
4) Если есть кто пользовался 810/910 какой порекомендуйте?

Большое спасибо за советы

Скорее всего достаточно на нынешнем заменить рубашки/тросики, протянуть колеса , поменять цепь , настроить переключатели и вел станет как новый .

Я пересел с "лепестковых на кольцевые" ."кольцевые" Грипшифты рулят ) .

в эту цену двухподвесы крайне ненадежны и опасны для здоровья


кому как нравится. мне вот сейчас лепестковые удобнее, хотя раньше кольцевые тоже юзал


дисковые нужны для езды: по грязи, зимой, в дождь по бездорожью, при сильном прыганье(нет зависимости от кривого обода). В остальных случаях хватит и V-brake.

С радостью, но его угнали ... поэтому и выбираю



По удобству понятно, дело привычки А по надежности и точности переключения как они, лепестковые?


Велосипед берется для всесезонного использования. Уже сейчас могу сказать - зимой ездить буду точно. Хотя на том мне вполне хватало стандартных V-brake, думаю на них и останусь

Добавлено спустя 1 час 29 минут 33 секунды:
Вот еще вопрос - велокомпьютер

На том стоял 1999 года выпуска, японский, запомнился он тем, что до конца исправно и стабильно работал, пока велик не угнали. Притом, что ездил во всех погодных условиях и зимой и летом. Был на "салазках", т.е. если велик где и оставлять, то его можно спокойно снять и идти. Из весомых минусов то, что с началом движения он сам не включался, кнопочкой все

В тех что сейчас я мало понимаю

Из необходимых функций:
- Текущая скорость
- Максимальная скорость
- Средняя скорость
- Километраж поездки (с возможностью обнуления перед следующей поездкой)
- Общий километраж
- Время в пути
- Текущее время (не так важно)

- Пыле-влагозащищенный
- Желательно чтобы сам включался
- Хотелось бы такой же надежный

Порекомендуйте пожалуйста Заранее спасибо

ну тыт модно по разному измерить еее
(твой вес + вес велика )* на скорость с которой ты ехал
= сила удара
как то так конечно не очень точно но думаю примерных цыфор тебе хватит
тока надо все в систему си переводить
и ответ будет вроде в kg×m/s
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0% ... 1%8C%D1%81

ИМХО дисковые нужны для таких случаев:
#77
Прошлые выходные, можайское водохранилище