продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Это "дурацкое" правило сэкономило кучу денег и нервов для тех, кто им воспользовался. А если человек упорно доказывает обратное - то он либо оправдывает свой неудачный выбор, либо диванный теоретик, не владеющий сабжем.
зы: А еще можно поучиться на ошибках других, чтобы сделать правильные выводы.

+ 10

Хранцуз - это не машина, не для наших условий, и вообще...

http://auto.ru/cars/used/sale/49021910-540e0/

Ага. Нам вчера сестра из Белгорода звонила. У нее DS4. На улице было -15, а он не завелся

Мафиозник, уважаю Peugeot 406, за красоту и как говорят управляемость (сам не ездил), но брать француза живя к тому же на Урале никогда не буду.

Всю жизнь езжу на японцах. Исключением была первая ВАЗ-21083.

Не зря недавно писал:

На такой, как в объявлении выше сейчас и езжу. Зимой на полном приводе просто песня. Хоть в городе, хоть на трассе.

А не дизель у нее, случайно, с летней солярой? Скиснуть при -15С крутовато даже для цитрамона

Пусть цену уменьшает на 50 тыс и она уйдет
350 - реальная цена за нее

ну это уже совсем говно. обычный меган - и то в разы лучше.


страшная и стремная корейская тачка. но стоит дешево и большая.
имхо, за 600К можно купить нормальный автомобиль, а не корею.


да вся корея такая. просто эта давно делается тут с полной локализацией - поэтому совсем говно.



+ цены больше на 20%, сервис хуже ровно в два раза, +70% к тому, что допуски по топливу слили начисто, +50% - что то же самое по маслам и прочим жижам.
в регионах можно только бюджетное говно брать, которое все знают как обслуживать, и которое не запортачат в гаражах горе-техники. но стоит оно там сильно дороже. так что смотри сам - надо оно тебе или.



конечно в идеале - за 2 года 100К накатал по ямам и канавам.

Да чего далеко ходить за потверждением этого правила.
У однокурсника был пыж 307. Вроде ок машина, доволен, но потом начались какие-то непонятные глюки с электрикой, БК и мультимедиа постоянно сбрасывались, парктроники не работали и т.д. В итоге так и продал какой-то деффачке
З.Ы. У друга на Лохани не так давно тоже вылез косяк - тачка не заводится, хотя маслает бодро. Два раза заводили с толкача, потом поехал в сервис. Оказалось, что датчик положения дроссельной заслонки неисправен. В итоге за новый +переходник - 12к

сопоставимо с бнв по обслуге и контингент такой же.




имхо, более менее нормальный пыж - 607. но и его чинить бессмысленно. только на убой катать.

Чем Меган лучше Флюэнса, можешь объяснить?

тем что это полноценное авто С-класса, а не попытка сделать B размером с D
там есть двигатели, там лучше подвеска, там лучше салон.
хотя одно говно, конечно.

Добавлено спустя 39 секунд:
флюэнс - это попытка сделать полуседан - огромный маленький автомобиль для нищих стран из переработанного говна.

Двигатели там вообще одинаковые ставят 1,6 и 2,0
у экспортных Меганов бывают еще дизели 1,5
салон по дизайну один в один практически
Про подвеску не знаю, не интересовался

Rodyanin
Это ты про что? про Ланцер X ? _) или что ) ACCORD :? )

Какой именно,меган РС ? По салону меган и флюенс один в один,двиги одинаковые,сборка и то и то была Турция,а сейчас Автофрамос ,чем он лучше то ? Знакомому на мегане ещё турецкой сборки года 2010 или 2011 перекрашивали по гарантии 2 элемента,круто,чё .Просто твоя ненависть к седанам делает хэтч меган якобы лучше .
Единственно меган это и в Европе меган,а флюенс это Renault Samsung SM3 на платформе мегана (там всё одинаковое,и подвеска в т.ч.).

Вы просто слишком молоды, скорее всего. А 406 недалеко от меня стоит. Один такой в городе, выглядит красиво.

Были еще Peugeot 405 T16, для тех кто понимает. Больше хранцузы таких авто не делают.

http://ru.autowp.ru/picture/v1wmrd
http://www.autowe.ru/car/peugeot/405/peugeot_405_t-16/

А, что с контингентом?

Может он это имел в виду ?

Нет, я просто на своей Субару езжу, семью вожу. Даже не летаю, как правило, просто мотор и 4WD позволяют иногда получать удовольствие. Кстати, я в машине сам почти не ковыряюсь, да и не ломается она по крупному. Может стиль езды у меня такой - аккуратный.

Хотел Форестер, но дороговат и великоват чуток.

Там скорее всего PSA-BMW Prince 1.6THP.Только почему то у бнв/мини проблем с ним меньше чем у пижо/ситроена .

Сейчас оно по моему не работает, франзузы вроде как научились делать нормальные тачки. Да и в машинах зачастую запчасти со всего света.
В куге у меня например есть как минимум американские, французские, японские, немецкие, шведские компоненты.
Первыми кстати сдохли именно японские компоненты, недавно поменял японский генератор denso и японские опорные подшипники. Всё французское в машине пока без нареканий работает.

у стихи расход по городу от 30 до 50 литров на 100 км. и семья, если ее возить - из салона выходит с синяками.
двигатель одноразовый.
подвеска - расходник.
звуковое оповещение за два квартала о приближении дебила © (кларксон) - бесценно


просто у рено седаны особенно не получаются. берем стремный логан - отпиливаем уродскую жопу - получаем нормальный сандеро. берем стремный флюенс, отпиливаем уродскую жопу - получаем нормальный меган.
с дизелем - вполне приличное авто для города.
хотя, согласен, в сортах разбираться смысла нет