Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Я сторонник того, что любое дело должно приносить удовольствие. И ковыряние ТАЗа - в том числе.
А вот что удовольствия точно (лично мне) не приносит - так это если под жопой машина встала, а ты не знаешь от чего. Скажу больше - если ты мужЫк и водитель - то это блин, позор Пассажир или блондинка - Бога ради, но если за баранку сел - то хоть какое-то представление надо иметь о том, что у тебя в машине происходит. Я не говорю - "ремонтировать", я говорю - произвести, на худой конец, хотя бы первичную диагностику. Хотя это моё личное мнение, и, повторюсь, дело вкуса. Если ездить на работу-с работы и иногда на дачу, кругом полно сервисов и эвакуаторов - Бога ради, катайтеся на здоровье...
ЗЫ Товарисч тут в Омеригу в отпуск поехал, взяли машинку в прокате - замаскированный ДК, под названием то ли Камаро, то ли Чаржер... Так вот, встал вопрос о расходе, и ихний водила сказало так - "ммм.. расход? Я циферки видел(а) сзади, 3.6L, это, наверное, он..." Я бы только от большой нужды с таким водилой поехал(в к-ве пассажира)...

ну, спорный вопрос. пару раз с семьёй на рабочем акценте ездили, не думаю, что места сильно меньше, чем в гольфе том же. в ку7 понятно, что детей запихивать легче, а так даже старшего в гоночный стул нормально упаковывал. в фабии садился за собой, вроде не теснее акцента.

обращаю, думаю.

вообще тут скорее вопрос нужна ли мне вообще машина за лимон и больше, до работы езжу корпоративным автобусом - 50 метров от дома, хотелось бы не быть привязанным по времени, тупо комфорт. да и детей вывезти куда. до фазенды мы и пешком порой ходим, область... чуть больше часа ходьбы, для здоровья полезно.

Да не бесят, просто юн ты...ездишь на металлоломе в своем Питере . Так вот под твоей то помойкой не то что лежать в мороз будешь -а вообще не вылазить...Одаренные питерские парни

Выше класс - выше комфорт.

Ну, судя по роликам на Ютубе - это в Москве блондинГе любят так говорить. Ну, там слов не слышно, правда, но...

Эт точно, кому то нравится, кому то нет, с одной стороны для парня разбираться в технике только плюс, с другой стороны если некогда и совсем не нравится, то зачем мучаться...
Я в общем понимаю и тех и других, лично мне нравится ковыряться, но заметил тенденцию, что чем дороже/сложнее машина, тем меньше желания в ней ковыряться.

Расскажу-ка лучше байку.
На выходных заболел, никуда не ездил, ну значит сижу дома, звонит мне кент-механик с гаражей и поведал мне:
Значит звонит ему с утра пацан перегонщик (все персонажи с одного гаражного кооператива в котором я чинюсь, но больше просто общаюсь), мол гоню с Мск Газель (Газель под заказ, заказчик тоже с гаражей, решил что типа неплохо было бы мне купить в Мск недорогую Газель для работы, мол ему сказали, что за 100 тыщ можно неплохую найти ), пропадает зарядка, скоро заглохну... Ну кент кое-как ему объяснил, что попробовать (ведь Волга/Газель отличается от обычных авто, там даже помнится порядок работы цилиндров другой), тот еле дотянул до города, там в сервисе починили генератор.
Ага, ну это ничего...
Звонит уже днем, уже в Краснодарском крае...мол заехал задом в сортир с трассы в лесок. Ну сбегал в кусты, выезжать, а коробку заклинило в задней передаче, и место такое, что выехать только передом, не развернуться никак, с собой ни еды, ни воды, ни сигарет, но есть телефон чтоб пожаловаться, ха-ха, в общем стоит один как дурак в лесу, а уже холодно, завести машину не проблема, но вот нога устает держать сцепление выжатым, так что особо не погреешься ... В общем звонит он заказчику Газели, мол выручай/приезжай... А тот значит чтоб заказать Газель, сдал в ломбард свою машину и ехать ему просто не на чем...
В общем звонит заказчик известному персонажу в гаражах Лысому, мол спасай Лысый кентов, и вместе с ним на семерке Лысого(на которой живого места нет, полкапота снесено, помимо др. более мелких последствий), схватив веревки выезжают в сторону Краснодара, план действий такой - приезжают, действуют по обстановке, если ничего не получается на месте, то снимают кардан и тянут Газель (семеркой то ) до ближайшего сервиса...
На границе двух (Ставропольского и Краснодарского) краев Лысый начинает названивать кенту-механику с жалобами на неадекватное поведение машины, мол дергается, не тянет и так далее...
Кент начинает предполагать, что скоро будут уже искать тех кто будет спасать спасателей (то бишь или его, или на худой конец меня...).
Тем временем перегонщик поняв что дела его плохи сам вручную выталкивает Газель до трассы (а парень он знатного телосложения, килограмм 55 весу наверное) и задом едет до первого греющего душу ориентира - виднеющейся вдали заправке с магазином... Доехав до нее расстроился - она закрыта, из всего персонала один слабо говорящий по русски индивидуум, по видимому ейти, фу, то бишь сторож. Ну уже что, практика езды по трассе задом есть, едет дальше до какого то магазина, тот тоже оказывается заброшенным... В общем тут перегон решил что 5 км езды задом по трассе для него на седня хватит, остается ждать помощь у заброшенного магазина. Получив очередную сводку от спасателей про дергающуюся машину и про проблемы с датчиками перегон от безделия сам начинает попытки ремонта...и опа, после одного из непонятных движений, от которого погнуло рычаг КПП коробка начинает работать, ура! Только не включается пятая и задняя..., но они уже не нужны... Теперь главное не разминуться .
В общем больше мне не звонили, ну я думаю что все герои данного рассказа доехали до заветных гаражей, зайду может вечерком глянуть в их героические лица...
Сорри за много букв.

судя по всему газель потом тянула еще и 5ку Ведь сколько адреналина и есть чем поделиться, а вы наш автопром не любете! сколько у меня было адреналину когда перед перекрестком тупо педаль тормоза провалилась а ручник как раз за день до этого отказал пришлось тормозить грязью на обочине

http://fire-fight.ru/pozhauto/20-pozhar ... yenne.html О_о

и что? на что смог заработать, на том и езжу. И этот металлолом подарил мне замечательные 60 000 км в любую погоду, я на нем проехал половину России с севера на юг. И ни разу зимой под ним не валялся.
А который новый, так тот вообще хороший машин. [кто-то не матерится] на второй буксует... и рвет всех и вся, шипов скоро не останется

Я же о чем!

Особо меня веселит субъект который заказал Газель, ему кто-то рассказал, что москвичи когда дачи строят покупают Газель (что там для москвича купить новую Газель ), ну что там домик поднять год-два, и продают по 100 тыщ пачками, лишь бы избавиться...
Даже если так, то думаю за этот год два в такой машине даже масло не меняют, чисто на убой берут...

Человеку далекому от ремонта с небольшим бюджетом, проще купить старенький ТАЗик -как первое авто, на нем научиться (шишек набить) - а после взять уже б.у. ино. Ну долбанет по первости -не так жалко и ремонт куда дешевле, по ремонту - любой прохожий подскажет ,в любом сервисе помогут.
Ведь ты же понимаешь, что в жизни просто так (типа сел и поехал) - не бывает, все дается через что то .
А конкретно к этой ситуации - конечно ТАЗ отпадает, т.к. за рулем будет ездить мама .

ТАЗ не брать ни в коем случае! хотя бы из соображений безопасности...

Каждая лягушка своё болото хвалит))), потому лучший вариант это япошка конца 90-х, электроники нету, простые в ремонте и надёжные, главное чтоб кузов был не ржавый и мотор не сильно ушатаный, остальное можно сделать даже самому и занятия секасом с такой машиной не будут отличаться от таковых с ТАЗом, хотя моторы у япошек это последнее о чём следует переживать.

поэтому так страшно ездить. накупят хлама, затонируют по кругу и ездят вообще на дорогу не глядя - своего корыта не жалко, на чужое плевать, а чтобы понять, что жизнями рискуешь - тут надобно в голове что-то иметь.

утро тазовода начинается с поднятого капота. И чем дальше в минус, тем больше вероятность.

с машиной именно так и должно быть

Мономах, "сцуко" - это не мат. Нет такого матерного слова.

Дело не в машине -а в человеке... Придурка за мерин посади и он никого замечать не будет на дороге и соответственно смотреть перед собой тоже. Полно старых Гольфов -скрозь затонированных из выхлопа которых пахнет паленым маслом, а на ТАЗиках в безумной тонировке ездят ары, которые морды от ментов за ней прячут (в МСК) -эти люди не следят за машинами (соотв. по ним судить нельзя).

у нас кстати снег выпал кажись о_0

Унас уже час идет (восток МСК).

день Жестянщега пришел!

Второй день валит! Сегодня десятидневная норма выпала. Пузотеры уже Закапываются на парковках.