продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Masterovoj да у него на этом хостинге половина картинок боком показываются.

Fomka самое интересное, что там показывается, где фото сделано

Да это понятно. Но с такой массой и аэродинамикой никуда не едем. Я когда рассматривал вариант Х6 30д - был готов к тому, что особо никуда не поедем Крабит неплохо, но не пуляет.

Да вроде норм. Хз

Ну так надо писать какой тогда. Иксов разных вагон. Если это был Х5 Е70 с 3.0, то у него 7 сек до 100. Что сам понимаешь, не пуляет


Канешна, инфо фото, включая чем сделано и где на карте. Мне скрывать нечего Или секрет где автодом расположен?


В хроме/файрфоксе да, в эксплорере нормально. Попробуй прикола ради.

инересно как твоя 640 едет, у меня рейслоджик есть, если чо пдъезжай

кстати тут народ делился про фриледнер - уже в старом получается кузове
на 19ках- табуретка...это штатка для хай комплектухи
панель жесткая - покрыта сверху типа "тачсофт" напылением
дери все почти жесткие....чуть сверху паралончика под кожей
руль ваще УЖАС......стальной обод обернули куском паралона и сверху тонкая кожа.......под руками он прожимается на 0,2-0,3 сантима.....не приятно.....
дизель рулит и педалит......ускорение радует....
расход в среден по Мск 11,5

HATRED VORTEX прикола ради поставить ИЕ на айфон, айпад и макбук?) всю жизнь мечтал так приколоться)

Летом затестим, без проблем


Сложно понять что что-то не так, если юзаешь ИЕ в основном, а в нем все ок

Так у всех "мягкий" пластик такой - типа сэндвич с напылением,не массив,просто толщина напыления разная (самый толстый обычно козырёк приборки,у С5 он как пластилиновый,можно мять руками).Основа всегда жёсткий полупрозрачный (как на третьем фокусе) либо обычный чёрный пластик,это нужно для жёсткого конструктива прежде всего (на панель много чего крепится,она не может быть мягкая вся целиком).А вот от толщины слоя этого напыления и его мягкости как раз и зависит общая мягкость.У вага довольно жёсткий "мягкий" пластик как и у корейцев (сид,спортадж) и рено (меган,флюенс),самый мягкий из всех виденных у ФФ3 и С4/С5.
Верх идиотизма был в предыдущей Королле - мягкий пластик только сверху торпеды в горизонтальной плоскости (т.е. там куда ты никогда не попадаешь руками,это просто эпик ),низ жёсткий.Т.е. там где реально нужна мягкость - борода торпеды,низ,все места которых ты касаешься коленями жёсткий почти у всех .А никому не нужный верх - мягкий .Сука идиоты реальные .

У сида ОЧЕНЬ мягкие двери изнутри,мне понравилось - сверху мягкий пластик,ниже мягкая "кожа" на поролоне,подлокотники тоже обтянуты мягкой "кожей" на поролоне.У вага дверные карты довольно дубовые (гольф,джетта,октавия).

да, вот это не нравится, почему в дешевых корейцах сделано под мягкую кожу для руки, а у вага даже в довольно дорогих машинах - только тряпка мягкая, у меня так вообще пластик дубовый.

За то блевать не тянет, и валит

мне ваг больше корейцев нравится, но есть что и улучшить можно. корея почему-то вся не едет.

Ну прям как в анекдоте

Васисуалий ну хз, где тут как в анекдоте

Другу надо машину для рабочих нужд, критерии:
Цена до 600к, огромный багажник (чем больше тем лучше), не прихотливость и дешевизна эксплуатации,желателен автомат.
На первый взгляд ничего лучше лады ларгус в голову не приходит, но их не бывает с автоматом.

k@mikadze пусть беу октавии посмотрит.....

k@mikadze http://auto.ru/cars/used/sale/1002115183-220fc/

Это же дрова. Ему на ней работать надо а не от заправки до сервиса ездить )))

k@mikadze рапид?

Не годится, и кузов не тот и багажник маловат.

k@mikadze имхо для того, чтобы возить говно в больших объемах лучше старой надежной машины ничего нет.