Member
Статус: Не в сети Регистрация: 04.02.2006 Откуда: Калуга
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.
Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите(в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).
з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...
Правила действуют в полном объеме.(т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).
Не допускается: - Наезды по какому-либо ориентиру для машин: "вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа - Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога. - искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок. - "хер" и производные. - Картинки больше 150Кб.
Последний раз редактировалось Мономах 02.11.2011 17:04, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Johni писал(а):
да))) они их хоть выкручивали интересно?
выкручивали. просил поменять. но сказали, что еще побегают.
Johni писал(а):
а что у тебя за пассат? сам думаю о кредите на новый с 1.8т, лям двести выходит...но это минимум через год...
B6 у меня. универсал. у меня 2.0 атмосферник. 1.8Т мировой движок. вообще машин очень приятный. радует. жаль только выбор движков беднее стал. да и индивидуальность B7 подрастерял - как полуседан переросток выглядит может потом 3.6 возьму 4motion когда появится.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.02.2007 Откуда: Подмосковье
Rodyanin писал(а):
1.8Т мировой движок.
У коллеги на работе был B6 с таким двиглом, на 98 тыс. км сдохла турбина и он машину продал. Сейчас взял Аккорд 2.4, говорит, что лучше и по динамике, и по комфорту. Что-то не верится, я считал, что Пассат всё же уровнем повыше будет, да и турбомотор пусть и с меньшим кол-вом л.с. везёт веселее
_________________ Чтобы отправить жалобу модератору на это сообщение, нажмите Alt-F4
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Flash.exe писал(а):
на 98 тыс. км сдохла турбина
все бывает современный TSI немного доведен до ума и еще менее проблемный, чем на В6. но и там он был в целом неплохим движком.
Flash.exe писал(а):
Сейчас взял Аккорд 2.4, говорит, что лучше и по динамике, и по комфорту.
по динамике крайне сомнительно. аккорд 2.4 примерно как мой 2.0 - машина тяжелее, движок более оборотистый, но на низах хуже тянет. А3 с таким же 2.0 FSI и вовсе от аккорда уезжает. а 1.8Т с места - как от стоячего. хонда на трассе хороша - она приятно подхватывается выше 5К оборотов - и там едет хорошо. а по комфорту - ну если пассат в тренде был, а аккорд в полном фарше - может быть. но В6-В7 просторнее внутри и эргономика мне больше нравится. аккорд мне внешне нравится - это да.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.05.2009 Откуда: Wroclaw. PL
Flash.exe И с чего это Пассат повыше уровнем? А то почитаешь, у вас Пассат чуть ли не E-класс или 5ая серия - всех он выше. Как по мне, так передвижной гамбургер (ну он же на гамбургер похож) с хромом а-ля цыганщина.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Johni писал(а):
но все равно недорого для такой машины, я считаю...
ТО? клубный сервис рулит у официалов раза в полотора-два дороже было бы.
у отца на ауди за установку магнитолы просили 12К в гаражном сервисе за 100 рублей поставили
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Iron Savior писал(а):
И с чего это Пассат повыше уровнем? А то почитаешь, у вас Пассат чуть ли не E-класс или 5ая серия
он другой просто. аккорд - более пацанский. пассат - более солидный, при этом без выпендрежа, в отличие от мерса. 5я серия - там стиля больше. но и цена вдвое. даже трешка дороже, а она объективно пассату уступает во многом. В6-В7 - это честный европейский D+ одноклассник аккорда, камри, мондео.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.05.2009 Откуда: Wroclaw. PL
Rodyanin писал(а):
он другой просто. аккорд - более пацанский. пассат - более солидный, при этом без выпендрежа, в отличие от мерса. 5я серия - там стиля больше. но и цена вдвое. даже трешка дороже, а она объективно пассату уступает во многом. В6-В7 - это честный европейский D+ одноклассник аккорда, камри, мондео.
А где выпендрёж у MB? В Камри или Мондео куда больше автомобиля, а учитывая что Форд ещё и дешевле значительнее (у нас стоит лишь немногим дороже базового Гольфа), то здесь уж есть над чем задуматься.
Добавлено спустя 14 минут 41 секунду: Дальше нашел видео где прям в самом центре города ингуши танцуют лезгинку и среди них прыгает тип с еврейским флагом, во она дружба народов...
_________________ Когда становится круто, приходится действовать жестко Ставрополье Оверклокерс !!! => http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 14.08.2007 Откуда: Barnaul.Altai
Flash.exe писал(а):
У коллеги на работе был B6 с таким двиглом, на 98 тыс. км сдохла турбина и он машину продал. Сейчас взял Аккорд 2.4, говорит, что лучше и по динамике, и по комфорту.
Один знакомый пересел с А4 2002г на новый Суперб, двиг одинаковый 1.8Т, говорит Суберб намного лучше прет. Видимо Ауди уставшая была.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения