продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

А обслужка скольк будет стоить?
Вектра не нравится(у друга была, клапана менял вроде около 30 ко отдал, слил.), пассаты многие с пробегом за 120к, вольва мне кажется дорогая в обслужке будет?
Надеюсь про бмв вы пошутили?

внутри ведро и снаружи ведро

Катались на ней? Расход какой там? Про тормоза первый раз слышу.
У самого 7 летняя машина, хочется чегото посвежее и подешевле.

Хочется ненапряжную машину, чтоб расход менее 10л по городу, багажник для коляски нужен, да и на трассе чтоб поприятнее была, салон побольше. Есть варианты?

И что тут такого? Ты машину покупаешь или маленький пробег?

555tigra

Менее 10 по городу и ты хочешь флюенс?

ФранЗУЦ. В газенваген сразу.

ну будет салон протертый, ходовку надо будет смотреть, там многорычажка?
Если возраст большой, салон скрипеть будет?
Обслужка там наверно дороже чем у малолитражек?
Движок турбо будет 1.4? Он же вроде неудачный? На шкодах такой же ставят сейчас? А турбинка после 100к замены не требует?

Добавлено спустя 37 секунд:

Что в них плохого? Ломаются? дизайн не нравится?

555tigra бери Fluence. Они вообще не котируются, потому конкуренции среди покупашек никакой. У нас бедолага с лета продает до сих. Продавал за 450, сейчас и за 400 продать никак не может. Лучше за эти деньги всё равно не найти-это или корейско-немецкие ушаты 06-08 года, или откровенная ерунда.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

правило ФФФ: что-то не заметил. Из ближайших "доработок" только замена ушатанной резины и...всё.

Да глупости. Все индивидуально. Если за машиной хорошо следили - она и 15 лет проходит. Что по скрипу салона, то я чаще его слышу на новых кредитопомойках, нежели на старых авто. Вот такой парадокс. Да и если брать Б/У с пробегом хоть 5-6 тысяч, где гарантия что оно живое? Я тебе за 500км, при отсутствии царя в голове, ее укатаю под капиталку. Не показатель никоим образом, хотя конечно, статистически, шанс напороться на удроту ниже.

Первое. +Плохо приспособлены под наши зимы. +Неликвид.

с первым ты перданул, но МИМО. Ну а насчёт неликвид это да, но тут больше от цены зависит-всё можно продать.

Добавлено спустя 52 секунды:
доказано Кенсеем и Мастеровым.

господа, весь оффтоп в гараж пишите

Ну а если серьёзно, то по обслуге своей дешманской брички не заметил негатива. Интересно, что жидкость ГУР и масло в КПП можно вообще не менять в течение всего срока эксплуатации. Ремень ГРМ раз в 60 тыс (наиболее геморройная процедура), в остальном как у всех.

Считай как хочешь. У сотрудника в моем отделе красный флюенс, 4-х летний. Предтоповая комплектация. Вот только рандомно заводится зимой, бессистемно. Частный случай? Конечно, не поспоришь. Ну ты меня понял

А! Вот в чем дело Счастливый обладатель detected Тогда отличная машина, базара нет. Рад буду подыграть...

bibukov ты что с чем сравниваешь? твой симбол - считай логан. ато ведро уровня гранты. но обслуга дороже. и если что-то серьезно сломается - будешь неприятно удивлен.
возьми рено хотя бы уровня среднего класса. лагуну ту же. там сыпется все, что только может. и стоит ни разу не дешево.

Ну так рено тоже кушать хочет, продавать запчасти-то надо, а дурачки ведутся и радуются что можно не менять.

Добавлено спустя 55 секунд:

Ты еще месяц на ней не ездишь, а делаешь такие выводы Матиз ты тоже хвалил

стопудово. прям опусы тут целые писал - как клево его выбрал, как на нем наварился, и как там все дешево и вообще не ломается

симбол далеко не логан

для них это одно и тоже.

не так уж далеко.

Не, ну довольно далеко. Из букв L O G A N ну никак не получается сложить слово S Y M B O L. Может у вас получится?