продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

а куда деваться? я заказывал услугу. Обычно у продавца спрашивают, готовы ли они скинуть половину от найденного. если да, то по рукам.

продавец хочет продать. но у него нет задачи продать именно сегодня и именно тебе. если предложение по рынку, то покупатели найдутся.
тем более, если товар ходовой - нет смысла заморачиваться и тратить день, а то и не один на упоротого покупана, которые вынесет тебе мозг, потратит твое время, силы, нервы и даже деньги - и в итоге все равно не купит.
половина покупателей принимает решения чисто на ощущениях - нравится/не нравится. приехал, посмотрел - купил.
некоторые у нас тут - вообще, кажется, по фото выбирают.


мы же в россии. продавец заплатит за диагностику только в том случае, если он действительно порядочный. а в этом случае, скорее всего, никакого криминала там не будет - только если нежданчик какой-то.
а если он заранее знает, что есть реальный косяк - он не заплатит. в мягкой или грубой форме. и заставить ты его не сможешь, скорее всего.

договора у вас нет - поэтому никто никому ничего не должен. все на честном слове и доброй воле.
поэтому платит за диагностику всегда покупатель. в редком случае порядочный продавец вернет деньги, если потом не сойдетесь. в редком случае. и исключительно как жест доброй воли.

перед продажей обычно авто ремонтируют и приводят в товарный вид.

засыпают опилки в коробку и редуктор, заливают нигрол. под вкладыши коленвала подкладывают газетку. итп

я тебе в ЛЮБОЙ б/у тачке найду вложений на 30К.
АБСОЛЮТНО без вложений - новая в салоне. и то не факт.

более того - я свою машину точно знаю лучше, чем случайный диагност на левом сервисе (в смысле не том, где я обслуживаюсь - официалы, не официалы - побоку) и даже уверен, что не все известные мне косяки диагност найдет. спрашивается - надо про них рассказывать покупателю, или нет?
если покупатель вменяемый - безусловно.
но многие сделают квадратные глаза уже на середине списка. а по-телефону и вовсе 80% отвалится. при этом никакого криминала там нет, вложений нет, и реально состояние автомобиля для своих лет более чем хорошее. но это я знаю, а покупатель зачастую ищет вдову, которая 10 лет была замужем, но при этом все еще девственница.
немного пластики над шалавой из портового борделя - и это, увы, легче впарить, чем порядочную домоседку
и пока он из мира розовых единорожек (с охерительными скелетами в шкафах!) в реальность не выпадет - лучше нежную психику не травмировать, как мне кажется.

но мы то живём в России и знаем,чем может закончиться продажа заведомо неисправного авто.

любая предпродажная подготовка - это желание продать машину дороже, чем она реально стоит, потратив минимум средств. в худшем случае будет как Masterovoj описал - ну это совсем клиника, и если бнв покупаешь

если машина на ходу, в ежедневной эксплуатации, с пройденным вовремя ТО и без явных косяков - это уже хорошо. если на 10-летней тачке фары отполированы и по кузову все выглядит как новое - скорее всего тебя разводят.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

тем, что хачи из говносалона, которые тебе его впарили, позовут 50 своих носатых корешей с травматами и кинжалами, и они тебе внятно и вежливо объяснят, что ты сам это выбрал и купил. и вообще тебя все устраивает. и ты не против угостить продавца, чтобы отметить и всю его родню за свой счет в ближайшем ресторане.

формально - ты подписал договор - там есть пункт, что у тебя нет претензий к состоянию авто, и ответственности за дальнейшие поломки продавец не несет. любое б/у - это лотерея. что-то может сломаться. при этом внезапно. ты можешь сегодня купить полностью исправное авто, а завтра у него стукнет двигатель, или цепь перескочит, или ремень порвется - и что? что-то может уже быть сломано. но если ты этого не заметил - это твоя проблема.
именно поэтому покупатель платит за диагностику - ЕМУ это надо.

Rodyanin

не надо там покупать авто.Я говорю про частного продавца.

реально же дела у продавана могут быть плохи....если покупатель не лох полный

если покупатель не лох полный - почему он купил заведомо неисправное авто?
купил? купил - все.
скорее всего, никогда ты больше продавца не увидишь.

Rodyanin
да бывает,что не бум бум покупатель.Продаван видит это и разводит его.

Так же, как и покупан может послать его куда подальше с таким подходом. Не один он продает, и далеко не факт, что у него лучшее предложение.

Ага. А потом начинаюца форумные сопли и высеры типа "нужное_вписать" - ломуче гамно! Это их собственные половые трудности. Я сторонник грамотного подхода к вопросу, с просчетом рисков. Видимо работа пагубно влияет

Так что мешает составить расписку? Было бы желание, блин. Или заплатить 50/50. Да что угодно можно придумать. А у нас большинство лень/оптимизм побороть не могут. А потом соплями все замазывают.

Не зарекайся В моей бы не нашел, ибо даже коцек не было под бронепленкой.

Все верно. Большинство проблем от лоховства.

Если все как ты описал - он не купит завдомо неисправное авто. В худшем случае будет поломка, которая случилась бы полюбому. Заведомо неисправное покупает лошара, да еще и за лоходиагностику платит

а кто мешает после обмана продавцом отказаться платить за диагностику? тачка не моя, взял и ушел, и привлечь нельзя, договор на словах.

Ysts такому покупану надо в рыло сунуть ну и для этого собственно есть 100% предоплата

Вообще не вижу смысла ехать на диагностику, максимум что там делают это: проверка ЛКП толщиномером, проверка ошибок в компе, подвеску подергают, подтеки посмотрят и уровень жидкостей проверят.
Это всё можно сделать самому, купив толщиномер и ELM, обойдется как стоимость одной диагностики.
Предварительно почитать про больные места выбранной модели и проверить их с пристрастием (это кроме вас вообще ни на каком сервисе никто не проверит и половину врожденных болячек не найдут, даже если они есть и очевидны)
...
Единственное за чем стоит ехать к официалам, это подтвердить историю сервисного обслуживания и узнать на каких пробегах и что менялось, эта услуга бесплатная.

....
И да, если до диагностики дело дошло то оплачивает её всегда покупатель, потому как он инициатор. А выявленные дефекты это повод для торга.

ой у вагофила подгорело снова как тыкнешь носом так сразу разрывает...
сами пишут что мазда из фольги, вообще удары не держит, даже картинки прилагали, и покупают мазду



я хз когда продавал тАкцента мне 2 раза предлогали на диагностику, не ездил не разу, как только им говоришь что они платятят 100% сразу инициатива отпадает, 1 сразу пошёл на папятную, 2я баба сказали 50 на 50 ну я в лес послал...
и да ездил на диагностику, прочитали ошибки померяли прибором,с казали свободен, хз че приезжал
сказали у тебя низ левой задней двери крашенный и движку надо инжектор промыть, вот ив се состояние тАкцента

ага, продаван наврал, а в рыло покупану? думаю по понятиям в рыло получит продаван, если начнет залупацца.

Ysts за что? Покупан поехал смотреть для себя.

Я сам перед продажей у дилера диагностику прошел Не специально, просто акция по диагностике и регулировке колес была, я за муку это сделал, а через недею торкнуло тачку сменить Покупану предъявил вместе с результатами всяческих диагностик последнего ТО. В итоге смотрел он по сути только ЛКП и следы ударов искал. Все равно, гад, отжал скидку от первоначальной цены (правда я врядил не так и мало с расчетом на торг).

речь идет об устном договоре: если авто не имеет внезапно появившихся существенных недостатков - за диагностику платит покупатель, если продавец наврал - его проблемы и платит он. Считаю так будет справедливо.

Ysts ну вот допустим ездишь и не паришься. Готов ехать на любую диагностику, тачло же обслуживалось и исправно. А там говорят, что в одном цилиндре компрессия маленькая, да и турбина походу накрывается. Ты в шоке. А тебя еще и на бабки начинают разводить. А если как обычно сервис в доле? Приезжаешь на исправной машине, а тебе мало того что счет на пару сотен, так и за диагностику 10% от выявленных неисправностей, то есть двадцак. Нет, платит только покупатьель при любых условиях, раскладах и неисправностях.
Да что далеко ходить. Я на фиате езжу и не парюсь. Лехх сел в него, говорит вроде выхлоп сечет. А приехали бы на диагностику, я бы еще и заплатил за это? нафиг нафиг таких покупанов