ну, живае е46, тем более 330 точно лучше любого рио

Штатной не было,нештатный Пионер,я доволен .

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Говно вопрос,осталось только её найти и думать как дальше,где и самое главное на что её чинить ? Гаража у меня нет,сам я чинить не умею,проверенных клубных сервисов сам понимаешь у нас тоже нет.Как её страховать ? Разборки не дремлют,спрос на з/ч есть всегда,их угоняют только в путь .Нахрен мне машина без каско и с налогом в 18 к в год ? И с расходом 20+ по городу ? Я столько не зарабатываю и некробнв позволить себе не могу .

Ну если в голове держать стоимость, то материалы волшебным образом лучше начинают казаться А на самом деле все то же самое. Ну тут выбирать надо, или мотор, или материалы. За цену моей Октавии можно было А3 взять, она поприятнее. Но мотора нет... А без мотора мне как-то не весело. Да и на томате не хотел ездить, а на мешалке Ауди не бывает в природе. Только в прайсе.

ну никто не говорил, что она должна быть дешевой. и что она дешевая в обслуге.

за цену нового рио найти живую е46 точно не проблема. еще и на обслугу останется.

по осаго


от угона можно и застраховать, я думаю, если прям совсем клиника - это не так уж дорого.



тебе не надо машину без каско - кому-то не надо с каской. тебе не нравится 18К налога, кому-то не нравится 90К налога. не нравится расход в 20 литров - кого-то устраивает в 50 и т.п.


ну вот, это и есть суть.
но никто не говорит, что это дешево, выгодно и машина для каждого на каждый день.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

что все-то? стекло на стекле, и краска на кузове? кожи такой нет, дерева/металла такого нет.
пластик только - так он везде примерно одинаковый. и на октавии неплохой

Mirai там вроде на себя включение, жутко неудобно и дворники включаются по-дурацки. крутилкой на ручке

пятнашка

факт я четко осознал, что на эмке например, супруга ездить со мной не будет

12-ти летнюю в моём регионе ? Сильно сомневаюсь что у нас вообще есть такая услуга,в мск наверное есть .

+1. Как вспоминаю 32й, так вздрагиваю

Ужос какой

на мерседесе также, вроде

Мафиозник ну это у многих так. На мицубиси крутилка еще замороченннее

На Пассате-то ты где дерево увидел? Там такой же блестящий пластик. Кожа кстати в Супе Laurin&Klement лучше.

А если я хочу просто убрать со стекла капли одним взмахом? На Калине можно легонько прикоснуться, не фиксируя рычажок и дворники махнут один раз. Крутить крутилку для этого - бред какой-то, я щетаю.

дерево. на пассате весь декор - натуральный.
* в старших комплектациях
в тренде сейчас вместо алюминия - пластик под алюминий
в первой партии В6 такого говна не было.


кожа - перфорированная наппа с вентиляцией - гуд.

суперб он как бы и сделан побогаче в те же деньги. но его все-таки излишне членовозит

Мафиозник функция смаха есть

А ну тогда збс.

бумер просил по твоим словам двести, а ты решил что это много и потратил пицот
экономия налицо

Kensei надо было брать е65...

И это офигенно удобно, когда все на одном рычажке. Чтобы привыкнуть хватило одного дня. "Упоротым" его называют только те, кто не пробовал. Садясь в другие машины, отдельная кочерга под дворники уже анахронизмом каким-то кажется.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Мафиозник, там сигнал еще эпичнее устроен

все татары кроме я.
там же не только дворники - настройка чувствительности датчика дождя, поливалки всякие.
понятно, что ко всему можно привыкнуть.