продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

ломается все - тут залог - прямые руки и чистая карма. а если ты покупаешь новую машину и не вдали от цивилизации - то тебя это вообще не должно волновать.

из этого говна динозавра рено ниссан постепенно выдавливает все больше и больше, ресурс сокращается соответственно.
на ауди в те же деньги - будет кватро на торсене, и вменяемая 6ДСГ. и те же 300+ сил простым чипом.
в итоге - лучше динамика, лучше эргономика, ниже налог, и никто не будет тебя стремать за то, что купил рено


14 в наших пробках даже на 2 литрах не бывает


у меня 80К на такой коробке без нареканий - ЧЯДНТ?
читайте инструкцию, это помогает


и правда, зачем? чем левый-то не устравиает


лучше, чем тюнить тормоза на новой машине и слетать с гарантии.



где скорость ниже 3 км/ч - вот ЭТО пробка

Дорогими машинами не интересуюсь, а дешёвые чуть подорожали - новый Логан в минималке 400, но таких хрен найдёшь, в салоне только новый Сандеро за 430. Старых уже нет, на сайте не так давно рекламировали новый от 355, но их нет. Гранта сразу как снова ввели утилизацию подорожала, но что радует - можно заказать в минималке лифтбек за 314800, и его рекльно привезут через пару недель и можно будет его купить, Калина универсал в минималке доступна прямо в салоне в наличии за 338, и Приора тоже. Нексия за тракториста тоже в наличии, и прошлогодняя за 269 тоже в наличии есть. Выходит даже самые дешёвые тачки не особо продаются Исключение, как всегда - Солярис/Рио, продажи которых чуть ли не в гору пошли после презентации обновлённой модели.
Новый Логан ИМХО во всём хуже даже старого. Вообще "идеальный" Логан - это старый дорестайл ИМХО.

Куда уж хуже то?
Я на новом не ездил но посидел в салоне, и у жены не так давно был старый.
И если старый логан был просто кошмарной телегой, то новый уже вроде как даже на машину стал похож.

k@mikadze ну новый Логан больше на машину похож, чем старый, и даже немного комфортней. Но сборка Автоваз Металл совсем так себе. Ну и без того неедущие моторы ещё больше задушены и совсем-совсем не едут... + ценник не очень.
Самое то - это первый Логан-дорестайл, с нормальной передней подвеской, где ещё стабилизатор поперечной устойчивости не выпилили.
Но жрёт и не едет - это да, салон мега-УГ - мне даже в 14-ой он больше нравится - это да. В те же деньги я бы лучше Тагазовского Акцента посвежее взял, он поинтересней будет.

У нас на работе уже у 2х коробка заменена так же на 1.8Т пассатах поменыли за 100к пробега пару раз в последний раз сказали что она якобы улучшена и все будет тип топ.

не мешай теплое с мягким. на 1.8Т пасссатах - сухая dq200 - это действительно бракованная коробка, и "гарантия 5 лет" на нее - это мягкая отзывная акция на ВСЕ автомобили с этой коробкой.
на 2.0Т - мокрая dq250 - совсем другая корбка - гораздо более надежная. и более логичная, как мне показалось.

Rodyanin у меня сухая дсг, посмотрим как и сколько отработает. пока 10к и нареканий нет

ну вот у тебя она типа улучшенная. посмотрим, что из этого получится

35ткм опять толчки+ в нулевую погоду коробка переходит в аварийный режим) у нас развозные машины пасаты все этим страдают.

фига ты успел меньше чем за месяц накатать

Таксистом подрабатывает

На японофильном ресурсе дром, купили на тест рапид с 1.4тси и дсг7 (японофилы такой комбинацией наверное детей пугают)
Тачки они насилуют от души. Удивительно, что это чуть-ли не единственный автомобиль доживший у них до первого ТО вообще без каких либо поломок и нареканий.
Все японцы у них уже начинали весьма активно сыпаться к первому ТО и не редко уже требовали серьёзного ремонта.
Вот вам и ломучий ВАГ в самой не надежной комбинации мотор\коробка

про расход 14л на 3.5 в пробках порадовало, да и на 2.4Т тоже

Ysts у меня бывает и больше =)

HELLdiego ну-ну, а потом такие как ты толкают 2-3 летние машины с пробегом за 200 тыс. км
Где вы столько накатываете только не понимаю...

Стройкой наверное занимается и несколько объектов в разных городах.
У меня друг так-же, ещё и пол года не прошло с момента покупки новой бмв а он уже больше 40к накатал.

VLOM ну толкают и что? машина с пробегом 200ткм по трассе будет на порядок в лучшем состоянии чем машина с 50ткм протолкавшаяся по центру москвы

Добавлено спустя 34 секунды:
k@mikadze ну это совсем люто, но на GL я накрутил за год почти 50к

По мотору возможно, по ходовой и ЛКП нет.
Вообще странно, что на машины не ставят счетчик оборотов коленвала, по нему было-бы логичней устанавливать интервалы ТО с умножением на коэффициент пробега.

k@mikadze ходовая и лкп не проблема. я вот на окташу броню закатал вкруг, мне пофиг на абразив дорожный и камни=)
а ходовая = расходники и любой это прекрасно знает. 3летняя машина в любом случае обслуживания ходовой требует.

не факт. причем сильно не факт.