Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot Правила. Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
Например:
Бюджет: 300к, Цель: поездки на дачу, Город: Санкт-Петербург
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки
Запрещается:
- Оффтоп, для флуда существует гараж!. О, чудо, разрешается создание любых тем, конечно, не противоречащим правилам - Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка). - Фотки больше 150Кб под спойлер!
прозьба пейсать граматно
#77
Последний раз редактировалось Masterovoj 19.09.2014 7:01, всего редактировалось 3 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Rodyanin если на ней ездят и не сдувают пылинки перед каждой ямкой, то как минимум сайленты можно через 3 года и 50 пробега смотреть и некоторые менять уже. Ну и в зависимости от машины всякие стойки стабов и т.п., где-то проще сразу рычаги в сборе с сайлентами менять, по деньгам тож самое что перепрессовывать.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Fomka писал(а):
если на ней ездят и не сдувают пылинки перед каждой ямкой, то как минимум сайленты можно через 3 года и 50 пробега смотреть и некоторые менять уже. Ну и в зависимости от машины всякие стойки стабов и т.п., где-то проще сразу рычаги в сборе с сайлентами менять, по деньгам тож самое что перепрессовывать.
ну у меня за 8 лет и 130К пробега по ходовой поменян один пыльник шруса, и еще сайлент подрамника - на 120К. ну и колодки по кругу ОДИН РАЗ - на 125К
тяги все на месте и не люфтят. аморты живые еще. сайленты пора бы уже махнуть, хотя бы сзади, но криминала пока нет. и мастера говорят - еще походит. состояние конечно не идентично новой подвеске - я это прекрасно понимаю, и в то же время явных показаний все менять вкруг пока нет. а уж 50-70К назад - подавно не было
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.12.2005 Откуда: Москва Фото: 8
У меня 135к пробега, сейчас надо сзади пару сайлентов махнуть и сход/развальные болты закисли. Решил поменять все 14 сайлентов, чтоб назад больше не лазить. До этого стабы менял.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Rodyanin а я тебя уверяю, что если махнуть сайленты, то разница жопомером будет заметная. У нас с тобой задняя подвеска вообще почти идентичная, ток у меня вариант от полнтприводного пассата. Перед хз. Я правда в целом не особо подвеску жалею, по многим рельсам фигачу и т.п.)
ну я хз не полный фарш а перед ним 620 чтоли и -50 за старый хлам списали 105 лошадок правда заставили купить шины зимние мишлен по 8500 за 2 балона но то мелочи все равно брать нужно
сборка калуга
немец русскорожденный и с русской пропиской
Добавлено спустя 56 секунд:
ZETT писал(а):
почем же? и зачем? )
была сандерка 12 года всем устраивала но нужно было кудато деть старый хлам(другую машинку) да и разнообразия захотелось
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения