продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

По какой автостраде , по итальянской или германской ?
Шутишь ?
Я в Украине живу , у меня от Киева до дачи идёт трасса E373 , по ней можешь и 60 км/ч ехать .

ремонты

Так сказать, для образования.
Насколько мне известно в Германии нет ограничения скорости на автострадах.
В Италии - 130 км/ч.
Минимальная вроде как 40 , не помню.
Конечно, можно и 60 км/ч ехать но как ты будешь себя чувствовать?
Да заморишься слушать сигнальные советы других водителей.

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:


Автострады обозначаются буквой А, А4, А8 например.
Ну, это те что возле меня.

Добавлено спустя 16 минут 28 секунд:


И ещё
Поначалу никак не мог привыкнуть к тому что на светофорах ДВС не работает, в машине тишина.
Потом стали раздражать стоящие рядом машины с работающими ДВС.
Хотя у многих новых уже есть режим Start/Stop.
И шипение тормозных колодок при манёврах во дворе.
И шум своей же резины при движении на ЭД.
И пешеходы на парковках не видящие и не слышащие движущуюся машину.

Так зачем мне Германия и Италия , я там не живу и ездить там не планирую .
А вопрос был о яко-бы невозможности ездить 80 км/ч в экономном режиме, на пример при поездке на дачу .
У нас тут всё возможно , хоть 60 км/ч - пофигу .

Например я не могу на автостраде ездить так медленно.
Нормальная для меня скорость - 120-140 км/ч.
Но для этого должны быть пара условий -
Машина, которая может без напряга держать такую скорость длительное время.
И привычка ездить без напряга на такой скорости.

Ну я же не выбираю автомобиль для езды по итальянским автострадам .

Мне нужен семейный универсал для поездок на дачу в Киевской области .
Желательно что-бы этот сарай имел возможность работать в экономном режиме .
120 - это будет явно не экономный режим ( разве что на 6-й передаче , которой у меня не будет )

Уаз всё!
УАЗ нашел замену «русскому Прадо». Это пикап и внедорожник Isuzu

д-макс будут клепать....только вот как с качеством.Дизельный двс от исузу очень дорогой в ремонте.

Пробовал :
на Запорожце ЗАЗ 968 120км/ч. - это напряг офигенный .
на Фольцваген Пассат 120км/ч. - совсем никакого напряга .

Не рассказывай сказки...
Это не одиночный обгон.
После совейских машин это напряг.

Что то я не верю в это https://omsk.drom.ru/isuzu/d-max/41487681.html
Кому оно надо за такие деньги это во первых.
Во вторых с таким налогом
в третьих если каждому нашему сельскому говномесу - вот нужен именно пикап и всё, то не жалко ли что 2-3 ляма за год начнут цвести Этот солерс какой-то убыточно не дальновидный - лучшеб с китайцами договорились, пустили бы пару дешевых, но в отличии от переднеприводных с поднебесной выпускали бы полноприводные онли и второй момент были бы родные запчасти постоянно - это бы позволило выжить.

Откуда инфа про то, что d-max начинает цвести ? Есть друган, который использует d-max уже лет 5, никаких рыжиков и тд, хотя условия далеко не лабораторные.

elek У танкиста спросили а причём тут исудзу - а он не услышал

На Фольцваген Пассат 120 км/ч. без напряга - это сказки ?
Да я просто не заметил как вышел на эту скорость, он сам вышел,
я это определил что мельком глянул на спидометр, и понял что заигрался, в черте города однако, сейчас ГАИшники тормозить будут .
На той же "девятке" 120 км/ч. это уже чувствуется по всему (по звуку,по салону, по рулю, ...) не глядя на спидометр .

Причём Пассат был далеко не новый, старый корч пригнанный с Германии .

Ага )) там правда с моста получается (с эстокады) -это район Ногинска (бетонное кольцо) . Держит дорогу отлично до 160 разогнал, дальше не хватило -там поворот и камеры. Ничего не кидало машину , не болтало -как вкопанная...вспоминаю покатушки на Солярисе вот там стремно было после 120.

Ты Жириновского обсмотрелся? Он у нас топит за "братство" с китайцами. В реальностях ни с кем они не собираются сотрудничать. Ни с нами, ни с европейцами. У них свой путь и это давно пора уяснить.

разогнал и рулежка немного разные вещи

Кому как, я на пенсии до 120 могу рулить одной рукой, ехать на расслабоне. Дальше уже появляется напряжение, и руль надо держать двумя руками.
Рапид на 14х колесах до 100 наверное, комфортно не быстрее.

Конечно пол сибири вырубили,зачем им теперь сотрудничать то

Потом расползутся как тараканы аж до урала , лет за 50 .

дорогу держит отлично -руля слушается замечательно.Я не зря сравнил с солярисом -у того на скорости с рулежной была беда, а именно: при подруливании можно было улететь вообще с трассы (болячка такая была ). А тут комфорт (вариатор же) -тишина и дорогу держит как вкопанный. Нормальная бричка -а главное за недорого (взял ее по случаю и могу продать уже сегодня дороже, чем купил).