хай всем! Недавно отец у меня с 2106 снял Солекс и БСЗ и поставил себе на 2103 мотор. И тут словили неприятный момент. На месте двигатель работает идеально плавно без провалов (от 600 до 6к на глаз ибо в ВАЗ 2102 нет тахометра). На ходу тоже отлично, но при попытке резко ускориться машина отвечает только воем, скорость такая же остаётся. В какую сторону копать? До этого стоял озон (модификацию не помню), работал нормально.

Что воет,если двигатель,то просто буксует сцепление.С восьмёрочным карбюратором мощность добавляется,резче обороты берёт.

Именно обороты двигателя не повышаются.

А что воет тогда?

хз, эффект как всё равно пытаться переключиться со второй сразу на пятую, двигатель затягивается. Но при плавном нажатии на газ всё нормально.

Добавлено спустя 2 часа 56 минут 42 секунды:
Весь карб перебрали сейчас втроём (со спецом естественно), всё нормально. Завтра буду пробовать ставить обратно старый карбюратор.

Проверьте сцепление.
На 4-й передаче едете 50-60 км
газ резко в пол --если двигатель завывает а не набирает скорость-кирдык сцеплению
если авто начинает набирать то все ок-по крайней мере на ближайшие дни точно

Gopher Вакумник смотрите...(п.с. вакумный усилитель тормозов)...

Была у меня такая фигня тоже на 8-ке.
мембрану сменить хотел.
потом сменил весь узел