Приветствую!

Nissan Tiida белый седан.
Поцарапал переднюю стойку и немного крышу (заехал под дерево). Переживаю, как бы не начало ржаветь.
Перекрашивать нет желания (ведь стоит только начать....). Думаю заколхозить глянцеовй черной пленкой крышу и стойки (по "пояс").
Так же для "колхозной спортивности" и защиты от камней можно полоску по центру капота (есть выштамповка) и полоску на багажнике.
Но машина с пропорциями "в себе", поэтому хочется увидеть, как это будет выглядеть до начала заколхоживания.

Сейчас авто грязный. поэтому скачал рандомные картинки. Если будут желающие помочь - чуть суше станет, сфоткаю с хорошем качестве свой.

ЗЫ. Фотожабы приветствуются, но хотелось, что бы и по делу что то было

#77
#77
#77

а че у тебя бампер и капот не в цвет?

Kaizer Soza, не страдай хренью, а съезди и нормально покрась стойку и крышу. То что ты предлагаешь убого смотрится, а на тииде особенно. ИМХО.

готово! https://www.dropbox.com/s/4ferr93rq85yb ... 8.jpg?dl=0

Царапину в студию. 15 лет профессионально занимаюсь кузовщиной.Проконсультирую,нюансов валом . Нужна связь ,скайп и т.п..Писаниной "популярно" не объяснишь ,без мата не обойдется
Царапину перед оклейкой полюбому обработать надо,в 90% случаев шпаклюется и обрабатывается как к покраске.И уже потом выбираешь,красить или клеить.Выгоды нет.
Если этого не сделать,то на месте царапины на пленке будет волдырь и со временем дыра.Итог :та же царапина.

Вторая фотка , это район жд вокзала В Донецке , сейчас там полный швах (((
#77

Batareykin спасибо. Хоть и не глянец, но наглядно. Смотрится более, чем годно.

SLAVYAN1 позже выложу фото царапины, скажете свое мнение.
Крыша царапины на лаке. Стойку нужно перекрашивать до конца передней двери (там до металла с 1 рублевую манету, остальное до краски/грутна потертости). Мне хороший знакомый так же, как и вы, серьезно занимающийся покраской не советовал красить. Крышу трогать нет смысла сказал. Стойку пока нет ржавчины так же советовал не трогать.

Цена вопроса за перекрас стойки 3.000р. Поклейка крыши-стоек раза в три дороже. Так что вопрос не в экономии, а в религиозном нежелании красить авто понапрасну.

AZZOT товарищ экстрасенс, по фото определяете перекрашенные элементы? Да вам цены нет А касаемо бамперов - есть бюджетные авто, где нечерные бампера в тон кузову?????

странный совет от специалиста.

Меня терзают смутные сомнения

Продавай скорее, это не исправить.

а че так сложно, купи нормальный мониор не на ТN матрице

например на моем ведро, пока я их не перекрасил у КЭтайцев за 6к

своя логика в этом есть.
если небольшая царапина до металла с каким-никаким антикором у рено - пару лет оно проездит без видимых последствий - и потом продастся без особого дисконта.
поди продай машину, у которой перекрашены стойки и крыша. если покупатель не совсем лох - хрен ты ему докажешь, что это не перевертыш.

колхоз вообще непродавабелен. тем более, что это убожество в основном покупают пенсионеры и любой тюнинг принципиально делает его еще страшнее

Kaizer Soza если собрался ездить на этом до старости - покрась. в противном случае - забей - все правильно друг советовал, имхо.

Я тоже обратил внимание что разные оттенки.

Если мастер не лох ,хрен ты чего увидишь.Если только сканером или полной разборки детали(что уже противоречит закону рынка,покупай и разбирай).Даже щегрень на лаке как с завода можно сделать,если постараться

толщинометр сегодня у каждого второго-третьего покупателя. а покрасить так, чтобы профи на глаз не отличил - это точно не за 3К деталь.

На пластике и металле ,в зависимости от цвета кузова ,в частности белый ,серебро.... .От угла зрения ,цвет разнится. Не верится? Походите по салонам ,убедитесь.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Это что ?

А ты знаешь толщину покрытия ,предусмотренную заводом изготовителем ? Толщинометр как ты его обозвал ,штука такая что ей доверять на все сто ,я бы не стал .

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Хочешь качества - плати

я думаю, кто угодно в состоянии сопоставить толщину на крыше и двери, например - и сделать однозначный вывод, если что-нибудь из этого красилось не по заводской технологии и он держит прибор в руках не первый раз в жизни.



так о чем речь - нет смысла тратить деньги на это. не окупается. не в этом конкретном случае.