Друзья, лил раньше Ликви Моль, но возможно есть что-то приемлемого качества подешевле?

Пробег 100.000 км, Suzuki ignis

Вопрос не в марке масла и не в пробеге.
Смотри допуски производителя по маслу для твоего двигателя. И подбирай по нему.
Ликви Моли хороший продукт, но дорогой. Посмотри на Мобил1(именно 1, а не просто Мобил), Тоталь и т.д.
У самого пробег 240000 км, но двигатель в отличном состоянии.

Mitra33
Одни вопросы...
1 И что ты лил?
2 как часто?
3 Как посмотреть допуски на двигатель?

1.У меня Citroen C5 HDI 1.6 - 109 л.с., дизель. Для него подходят масла с допуском В71 2290. С таким допуском я знаю только 3 масла, из которых лил 2: Mobil 1 ESP Formula 5W30 и TOTAL Qarz Eneo ESC 5W30(как писал выше). Знаю на своем опыте, что это отличные масла, главное не покупать левак, я обычно беру в Юлмарте или Экзисте.
Тебе надо найти допуск масла для твоего двигателя, на крайняк зайди на форум сузуки и там спроси, можно сходить на Oilclub, там сидят "масляные" маньяки. Тоже можно попросить помощи.
2.Хорошее масло(именно я их назвал), а не какие-то стандартные(дешевые) ходят 350 моточасов. Замену масла нужно рассчитывать не в км. пробега, а в моточасах, т.к. когда ты стоишь в пробке идет износ масла, а пробег не идет. Также зависит от режима езды(город/трасса), в городе при постоянных разгонах и торможениях износ масла идет быстрее, чем при равномерной езде по трассе. Очень сильно изнашивается масло при прогреве и зимой. По этому рассчитывать износ масла по пробегу не корректен.
Как рассчитать моточасы: просто сбрось на своем автомобильном компьютере пробег(при замене масла). Он начнется с нуля, также с нуля начнет рассчитываться средняя скорость. Таким образом умножаешь среднюю скорость на 350 моточасов и получаешь пробег, при котором нужно менять масло. С маслом обязательно меняй все фильтры, не бери дешевые фильтры. Я всегда со сменой масла делаю промывку 10-ти минутной промывкой. Кто-то за эту процедуру, кто-то против. Я делаю промывку с каждой заменой. Желательно масло покупать одно и то же, не менять без повода.
3.Допуск на двигатель посмотри в сервисной книжке, но там указаны все двигатели Сузуки на твою модель, нужно найти.

d2 Воспользоваться гуглом или посмотреть в книжке для авто!

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
промывки - зло! может съесть резиновые сальники и двигатель будет сопливить, а ещё хуже - комок грязи забьёт масляный канал и попадёте на двигатель.

Рекомендую посмотреть все видео

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Вот и лей сузуки масло

Делаю тоже самое. С промывкой от Лукойл (доказано oilclub, что промывка от Лукойл по своему составу-обычное мин.масло с добротным набором моющих присадок (в осносном Кальций).

У самого до Лукойла было залито Эльф 5-40. Никогда не верил в то, что замену масла можно услышать. Залил Лукойл-двигатель стал работать мягко и тихо. Статистика в моём случае такова: за 11,5 тыс пробега у меня уходит ~250-300 мл масла. По-моему отличный результат для масла за 1150 руб/4 л. Лью уже третий раз подряд.

Аналогично лил раньше 5W-30"AA", но что-то "угорать" оно стало: толи само масло "г" стало, толи пробег сказывается (2NZ-FE 220000км).
Перешел на ENEOS http://shop.eneosoil.ru/product.php?id_product=16, подъедает но не так как на предыдущем

очень много для "одноразового" мотора вот и подъедает масло на старости лет. ну и плюс высокооборотисты, если я правильно понял (крутить надо при обгонах и вообще чтобы разогнаться).
у меня что-то похожее на 3s-ge, с 5w30 Mobil1 перешел на 5w40 Eneos - от замены до замены жор пропал (раньше 0.5-1л 30го жрал за 8000км, сейчас в пределах погрешности - 100-200мл).

тут правила простые.

1. масло по допускам. тут все просто. оно должно подходить.
2. масло, в происхождении которого вы более-менее уверенны. лучше среднехреновый оригинал (все масла +/- одинаковые в рамках одного класса) чем типа крутой но контрафакт. причем, чем круче масло - тем выше шанс нарваться на бодягу.
3. какое льете - то и лейте. движки не любят частой смены состава присадок.
4. лучше менять средне-хреновое раз в 7-8К чем хорошее раз в 15К

ну и на вкус и цвет - имо, мобил - самый вменяемый производитель.



вот это плохой совет, кстати.

сузуки, тойоты и прочие ваги - масла не производят. они их контрактуют у все тех же кастролов, мобилов, а то и вовсе - лукойлов. и меняют эти контракты все время. никогда не знаешь, что именно в "родном" масле налито. и никакой мифической выгоды от "родного" масла нет. в лучшем случае, это обычный середняк + доплата за шильдик.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

в целом универсальный совет на изношенных движках, чуть более вязкое масло улучшает работу.

Абсолютно правильно
Сейчас сгоняю в Крым, около 5000км в одну сторону, посмотрю за "жором" может и на 5W-40 перейду

Так а если несколько допусков допускается какой брать тогда более ранний 228.5 или поздний 229.1 ?
Первый для дизелей а второй и для бензиновых версий и для дизеля применяется вот и ломай голову какой лучше.

- я просто делал, брал родную мурзилку от машину - смотрел спеку масла и брал самое дешевое, проходящее по допускам масло (желательно отечественное - если Лука - то на их заправках) и никогда никаких проблем не испытывал

S_e_r_j
И не факт,что оно настоящее,а не с гудрона

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Кстати кто может,что сказать об ниссановском антифризе?Да и вообще какой хороший?Прост залил в приму синтек G11 на лето....на днях увидел от ниссана антифриз...думаю его на зиму залить окончательно.

Ecowar дешёвые масла не подделывают, как правило, на разбодяжку проще на имени том бренде нарваться, у нас их чаще подделывают.

всякое может быть, но вероятность что на заправке Лукойл появится поддельное масло Лукойл стремится к нулю. Конечно, персонал заправки может договориться, купить левое масло по дешевке и торговать без кассы, но это, почти не реально.

А ты думаешь Ниссан производит антифриз?
Не парь мозг, бери то, которое нужно заливать. Если тебе надо G11, так и лей его. Разницы, если он качественный, нет у разных производителей.

любой


антифриз - это очень простая химия. просто лей какой подходит и все.

- ага, только кто его производить будет ?, ценник у масла и так не богатый- на левак Кастрол знакомые нарывались, на левак Лукойла ни разу
- у Лукойла не дорогой есть G11, брал себе заливал - нет проблем

Вот мне его и посоветовал машинюга...у него два года нету проблем.