#77

Разработчик: Slightly Mad Studios (серия GTR, NFS SHIFT, BMW M3...)
Издатель: Electronic Arts
Жанр: Racing (Cars) / Simulator / 3D (кольцевые гонки)
Дата выхода: 29 марта (US), 1 апреля 2011 г.
Официальный русский сайт: Shift 2 Unleashed и Shift 2 Unleashed





-----------------------------
FAQ
-----------------------------
Тема о рулях находится там --->>> http://forums.overclockers.ru/viewtopic ... 0%BB%D1%8F
=======================
В теме запрещается оффтоп и флуд, так же публичное обсуждение взлома, использования "кряков"/NoCD/NoDVD и т.п.
В теме разрешается поддержание дискуссии, обмен опытом, предоставление интересной информации, полезных ссылок

У меня до патча был инпут лаг на Г25, после патча всё стало нормально, управлять стало настолько приятно что я в экстазе, вчера рубил 3 часа без остановки с сцеплением и ручной КПП. но засел на дрифте, не могу осилить. Кстати а что с травой то? я ничего не заметил...

Resident Evil, аналогично. Кто на G25 научился дрифтить?.. Расскажите секреты))
С травой тоже никаких проблем не заметил.

Пункт этот в настройках выбирается. Ставлю "Выкл", перезапускаю игру - размытие как было, так и осталось...
Может этот пункт меню отвечате за какое-то "другое" размытие? Хотя кроме как размытия при увеличении скорости авто (как бы помутнение в глазах пилота, размывается панель, руль...) я не заметил. Играю с видом "из каски"..

RazR
сс травой нет проблем. она просто после патча стала уроццки прорисовываться))
St.GoSHa
Я не пробовал играть с видом из шлема, буду дома посмотрю, но, считаю (имхо) что эффект скорости имеет смысл ставить хотя бы на "низкий" а не отключать вовсе.Э то же уже не тот моушн блюр который был в нфс мост-вонтед
Resident Evil
Блин, прям после этих слов хочется бежать за покупкой руля. Но у меня вопрос, а как Вы справляетесь с заднеприводными машинками класса "А"?

Firebrand да я пока в начале, одну машину только купил, какой там класс хз.

St.GoSHa
Из каски эффект скорости не убрать, это фишка этого режима (как и всякие повороты головы/взгляда пило в поворотах). Не нравится размытие, играй просто из кабины, а не из шлема.

Funia из шлема большое удовольствие играть не в карьеру, а в свободные гонки - если ошибся, то не страшно, время гонки не впустую потрачено. Вид от руля в карьере практичней (хотя я под настроение играю и так, и так). Просто если задра оттачивать одну трассу на любимой машине без помошников - с видом из шлема красиво проехать очень легко.

Воооот! Я не один такой! У меня тоже поначалу были лаги в ночной гонке такие, что вообще нереально было гамать ночью (хотя сразу же пробовал любую другую гонку - всё было чики-пуки, странно). Возможно патч исправил как-то ситуацию, но сейчас у меня с ночной гонкой всё ок))


Не сложность это, а какое-то издевательство над пользователем: ботов вообще нельзя трогать, иначе либо вылет, либо ты к нему прилипаешь и болтаешься после этого за ним, как сосиска - бред! Реально заметил, что только в этой части игры такая косячина, ну не реальные столкновения с ботами, нужно максимально их избегать! А я наоборот люблю потараниЦЦа
Тоже Г25, но не от этого всё зависит, на клаве всё тоже самое... это уже в игре так сделано нереально и по-дурацки(( Симуляторности это не добавляет игре, не знаю, зачем разрабам это... тупо усложнение прохождения... Да и с вылетами с трассы не лады, как будто после асфальта лёд, а не покрытие (трава или грунт): чуть-чуть перебрал со скоростью в повороте и вылетаешь, как корова на льду... порой даже до отбойника долететь можно, хотя скорость маленькая была...


Что не было до патча, что после него этого лага. Вот только на ручке я ещё не ездил... для меня сейчас и на автомате сложнова-то как-то порой... До дрифта пока не добрался, на выхах и это опробую)) Кстати, о сложности: в карьере почему-то проще гонки проходить, чем свободный заезд! Вчера заметил: тренился вне карьеры, а потом зашёл в карьеру и всех с первого раза надрал)) Это специально так сделано?
А про траву на предыдущих страницах был скрин: трава ппц кривая такая стала... уродство, короче. Без патча явно лучше было)

Это вероятнее всего потому что патч не обновил эезешник игры, он так и остался старой версии (1.0.0.0), а должен стать 1.0.1.0. Проблема встречается вроде как только на пиратских версиях игры.

А что бы ты хотел услышать? Да, они сложнее в управлении, больше подвержены сносу задней оси, а в целом представляют собой почти тоже самое, что и полноприводные авто. Хотя та же ауди р8 с заводской доработкой (даром что полноприводная) управляется до нельзя ужасно, ее с трудом можно удержать на прямой, а перепады высот ей вообще противопоказаны. И даже тонкая настройка подвески не очень помогает. Но ездить на заднеприводных класса "а" можно. Читай моё последнее сообщение в этой теме: http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?f=10&t=327559

AlexeyP

Спасибо кэп.
Мне интересно по поводу Ауди Р-8, т.к. вижу что у тебя в профиле указан руль, то ты играешь на руле(скорее всего). Вот что значит .Я не придираюсь к словам, для меня важно понять, как это "удержать". Я сам играю на клаве и могу скзать что в управлении Ауди Р-8 доработанной заводским тюнингом и Ауди Р-8 ГТ-3, большая разница. Но на клаве можно играть что на той, что на той, хотя в последнем случае имеем только задний привод!Естесственно я езжу с включенными помощниками, т.к. без них таки на клаве ну очень трудно.
А что я хочу услышать, ну к примеру: я играю на руле в классе ГТ-1, самый высокий уровень сложности, ботов делаю, машина отзывчива,реагирует на руль по-настоящему (читай симуляторному) ну и в таком духе

нет нету такого... игра пиратка, на лицку ещё не раскошелился...

На F310 играл кто-нибудь? Хочу прикупить его ради игрушки. Дрифтить на клавиатуре нереально, в прочем как и на руле ):

Ну дрифтить можно, правда хороший управляемый дрифт получается 1 из 5 раз Кстати, кто как борется с проблемой преждевременно умирающих колес? Иногда дико бесит, за круг до конца оба задних колеса на заднем приводе умирают.

Funia, я чувствительность педали тормоза на 80 выставил, так чтобы тормозить мягче. Вроде на 5 кругов по нюрбургрингу на R8 хватает (:

На одном из зарубежных симрейсерских ресурсов один из форумчан опубликовал эффективные советы по дрифту. Далее мой перевод с английского:
"Хорошо, после некоторого упорства я наконец-то разобрался с дрифтом в Shift 2.
Вначале, как и большинству людей, он показался мне сверхсложным и я должен сказать, что кривая обучения очень крутая. Я вспоминаю, что думал о том, что на Миллениум Дрифт (второй дрифтовый трек в игре) невозможно набрать больше 1000 очков. Но сейчас это выглядит возможным. Сейчас я часто занимаю первое место.
Может они (разработчики) должны были добавить более полезные советы для простых людей или немного снизить очковый порог для первых соревнований, чтобы не отворачивать от себя игроков после нескольких неудачных попыток.
Для этого нужна практика, но я дам несколько советов:
1. Наберите скорость и войдите в поворот как можно более широко, как во время гонок, используйте настолько много дорожного полотна насколько это возможно. Просто сохраняйте уверенность и начинайте занос машины на 3 или 4-ой передаче. Сравнивайте свое вождение с аналогичным из заставки (интро), если Ваши дрифты недостаточно быстры или широки, Вы делаете их неправильно.
2. Чтобы избегать износа шин, следуйте следующему совету. Медленные дрифты "сжигают" Ваши шины быстрее. Еще раз повторю, держите скорость и будьте уверенны в себе.
2.1. Если шины по-прежнему изнашиваются, побеспокойтесь об угле (угол поворота колес?). Широкие углы "сжигают" шины. Если у Вас достаточная скорость, нет нужды быть совсем на внешней траектории трассы. На самом деле, существует момент перед тем как шины начнут бешено визжать и Вы начнете скользить и набирать очки. Нужно следить за очками, чтобы найти этот момент (точку). Вы не будете издавать столько шума и это не будет столь потрясающе выглядеть, но шины не будут лопаться.
3. Используйте достаточно маломощную машину. Я нашел БМВ М3 е46 (маломощная машина, ага ) достаточно хорошей для дрифта. Не используйте NFS RX-8, если только Вы не сумасшедший. Попробуйте несколько машин и решите, какая лучше для Вас.
4. Не кидайтесь резко в дрифт (и не используйте ручной тормоз, как говорит Vaughn), входите в занос пропорционально скорости. Вы должны иметь достаточно контроля через руль и газ для открытых дрифтовых трасс и должны использовать ручник для узких шпилек, как на Horsethief Mile.
5. Как только Вы в заносе, лучший совет какой я могу дать - медленно повернуть руль в полностью противоположное заносу положение и держать педаль газа полунажатой. Вы не должны слишком варьировать Ваши действия по управлению (помните игра была спроектирована для работы и на консольных контроллерах). Просто используйте небольшое количество (несколько градусов) резких движений на руле. Вариация газа должна быть еще более тонкой, если вообще должна быть.

Многие люди ниже говорят, что можно играть с тюнингоми настроив должным образом руль, чтобы сделать дрифт проще.
Я не собираюсь советовать настройки, так как то, что лучше для меня, необязательно лучше для Вас. Вам придется настроить все самостоятельно, для себя. Лично я не заинтересован в копании в настройках, так что я пытался просто найти хорошую машину (м3 е46 для меня).

Удачи, и будьте настойчивы. Когда Вы поймете что к чему это будет удовлетворять Вас и выглядеть здорово на повторах".

Я на М5 в предпоследнем кузове дрифчу, самое то

AlexeyP пасиба вот после вчерашнего дрифта только склею наушники и пойду пробовать дальше

Прошёл без особых проблем 50% карьеры и дошёл до GT3.Приехали называется ... Все машины без возможности тюнинга (?!),очень медленные после Модерн А с заводским тюнингом (как сток Модерн А,если не хуже),зато едут как по рельсам (правда нереально медленно как то) . Итог - на Ламбе 6-ой после первого круга,на Порше - 8-ой.Что делать то (купить руль не предлагать ,в данном случае бессмысленно) ? Тонкая настройка поможет ?

PS Придётся пропущенные нелюбимые масл-кары пройти (если там нет такой засады),и ... всё ? Game over ...

PPS Гм,такое уродство правда только в FIA GT3,в Заводские там же меня пустили на моей любимой Ламбе Модерн А 2029 .

угу. тока нету М5 в игре


дак если они так медленно едут, то в чем проблема? обгоняй и чем смутило отсутствие апгрейдов? Болиды ГТ1\ГТ3 участвуют в реальных кузовных чемпионатах со своими правилами и ограничениями.

ATI I
дак если они так медленно едут, то в чем проблема? обгоняй - очень смешно .ВСЕ медленно едут,и я в том числе,5-6-ой на первом повороте,и на том же месте после первого круга.Кого и как тут обгонять ? Про реальные кузовные чемпионаты я в курсе,мне интересно,как тут,в данной игре выигрывать в GT3 ?