Не у всех есть руль.=)

G25/G27 нормально рулит и педалит в сабже?

Я думаю, также очевиден тот факт, почему разрабы приклеили ботов к асфальту - для повышения культуры вождения. В этой части проще обогнать бота, чем втесать его в стену. Именно поэтому еще добавили режим обгона пикапов, чтобы приучать людей ездить более аккуратно. Поэтому игра не такая веселая, как первая часть. И именно это говорит о том, что игра повзрослела.

халтура

Еще один факт - те, кто любил первую часть, положительно оценивают вторую.

У них на все ваши вопросы есть ответы.

Я все расписал максимально логично.

Еще один факт - те, кто любил первую часть, положительно оценивают вторую.

Надо помнить, что на руле - это одна игра, на клаве и джое - совсем другая.

и я играю в нее на средней графике, а вы играете на максимуме и говорите: "говно" ? зажрались вы!

фидбек говорят плохой, асфальт будто гладильная доска: руль не дёргается, только на траве, нет обратной связи при дрифте тоже вроде как слыхал, руль не крутится в другую сторону поворота

u.s.e.r писал(а):
и я играю в нее на средней графике, а вы играете на максимуме и говорите: "говно" ? зажрались вы!

Отправлено 28 Май 2013 - 23:05
Поиграл, по другому не скажешь
Тот кто давно не катался на морских лодках заденет много душевных - ностальгических струн в гриде
В Дирте реализация ощущения машины была реализована лучше, в гриде ты не едешь, ты плывешь, ну а на больших скоростях тебя еще и мило покачивает из стороны в сторону до тошноты.
В стоковой настройке руль очень "тупой". Удалось добавить отзывчивости (у руля настройки линейности поставил 4, а сатурацию сделал 50%) и с третьей попытки уже получалось ловить момент срыва задней оси. В машинах тормозной баланс неправильный - если понесло заднюю ось то жми тормоз с газом сколько хочешь, машину уже не стабилизируешь. Очень легко ловится хлыст, ощущение что центр тяжести на 2-3 метра выше машины. Фидбек на руле срабатывает с заметным опозданием относительно происходящего на экране - проехал кочку, почувствуешь рулем ее с заметным опозданием. Если поставить силу фидбека на 100, то на ровном месте руль может иногда дрожать.
У меня такое впечатление что в DIRT2 и Grid2 над фидбеком трудились разные команды. В дирте хоть какое никакое есть ощущение тяжести машины, есть четкое ощущение по чем ты едешь. В гриде - ну едешь по гладильной доске, выехал с трассы на травку - опять едешь по гладильной доске.
Дирт в управлении рулем заметно вовлекающий, более фановый на самом сложном уровне, а от грида устаешь - устаешь от не стыковок агрессивности происходящего на экране и пьяной-вялостью реакции руля на это. На самом сложном уровне, руль абсолютно такой же как и на легком - вся разница только в степени поддавков соперников.
Вот что реально доставило удовольствие в Гриде 2 - это графика, очень ярко,.. а степень преломления лучей на капоте машины - ууууу, фанаты GT5-6 забьются в икоте - зеркальность зашкаливает, по глосу(степень глянцевости) это - это не меньше 95 единиц на вскидку - это как отражение на чистейшем стекле класса M0 - да очень эффектно - пипл хавает и ... покупает.
У игры есть один очень жирный недостаток - она много заняла места у меня на винте - надо эту проблемы искоренить.
Мое скромное впечатление - очередная, очень добротная, аркада для кнопкодавов.

Прочитал, и понял, что даже пробовать нет желания. Еще остались подобные воспоминания от первом Гриде. Самое яркое из них, об ответе техподдержки о том, что руль для автогонок не нужен, надо играть как все - на клавиатуре...