#77

Официальный Сайт
Разработчик:Slightly Mad Studios
Издатель:Electronic Arts
Жанр: Racing (Cars)
Дата Выхода: 17.09.2009

Оффициальный сайт: http://www.needforspeed.com/game/need-speed-shift
Русский сайт






Patch 1.02 (135мб)



ГОЛОСОВАНИЕ: "Что есть NFS Shift по сравнению с NFS Сarbon, NFS Prostreet, NFS Undercover?"
Результаты Свойх Заездов Выкладываем Тут

JAWA-163rusа ты пробовал сцепление с трассой сделать побольше, попробуй.

Vasilis
#77
вот мои настройки где тут сцепление с трассой?

Перед выбором профиля - вываливалась ошибка приложения. Опытным путем решилось путем выставления аа=0. В оконном режиме пашет аа=4. Как заставить пахать в полноэкранке со сглаживанием. 182.50, ХР SP2.

Жесть, я чтобы поиграть номально сделал так:
Отключил тени вообще, сделал детализацию авто на миниум. Все остальное на максимум, кроме сглаживания(откл.) и антизотропии(вторая по счету).

cide Мм.. обновить дрова? Уже 190.38 есть.

кто играет на 8600 ГТ, какие вы настройки графики ставите, а то игра на минимуме безбожно глючит

cide
врядли изза дров у меня на 181.22 нормально идет. попробовать можно.

Кто-нить в курсе, запускаю игру, а она не на весь экран, а торчит полоска окна верхней части, т.е. можно потоскать это окошко с игрой...Че такое?

_lolik_
Играл на pentium dual 2.8GHz и 8600GT windows xp sp3 1280x720 все max, кроме сглаживания
fps не замерял но в районе 20 есть точно, дрова на видео старые 18.. серии

#77

В окне откл

не там, оно в гараже в тюнинге. там есть быстрый тюнинг, чтоб с каждым колесом амортизатором не заморачиваться
#77

играю на ку6600@3000 И 8600гтс,все на максимум,кроме сглаживания и анизотропки,только разрешение 1024,нормально в принципе,в заставках кадров 20-25,в гонке 30-40

cide Как вариант - поиграться с настройками в дровах - через них АА и АФ форсировать, посмотреть на реакцию.

Были 190.38, 190.62. Но их тупорылые глюки заставили откатиться. Проблема скорее в самом нфс (владельцы радеонов уже наверно заметили, бугага). До установки совместимости с 98\ме грузилась в черный экран вобще.
Если форсануть из дров - 80% черного экрана с островками текстур.

Настройка руля и клавиатуры by AG.ru | _DI с учётом гайда ЕА по настройке управления в Шифте.Занесите в шапку

Описание настроек.

1) Мёртвая зона руля.
Указывает угол, при повороте руля на который игра не будет реагировать на этот поворот.
Если можете держать машину на прямой - ставите 0%. Нет - 1,2,3%.
Для геймпада - аналогично.
Для клавиатуры бесполезно.

2) Мертвая зона педали газа.
То же самое, что и для руля. Если при отпущенных педалях машина не газует - ставите 0%.
Для геймпада и клавиатуры - аналогично рулю.

3) Мертвая зона тормоза.
Аналогично. Если при отпущенных педалях у вас НЕ горят тормозные фары - ставите 0%. Лучше на всякий случай поставить 1%.
Для геймпада и клавиатуры - аналогично рулю.

4) Мертвая зона сцепления.
0% или 1-2% если что-то не так.
Для геймпада и клавиатуры - аналогично рулю.

5) Чувствительность руля.
Обычно это называют "линейность", но в данной игре это обозвали "чувствительностью". Определяет соответствие угла поворота руля на экране и того, как вы крутите свой собственный руль.
При значении 0% - игра будет медленно поворачивать руль при малых углах и быстро - на больших (нелинейно и более плавное управление). Проще на скорости, но сложнее на резких поворотах - устанете руль крутить.
При значении в 100% - быстре на малых углах и медленнее на больших (нелинейно и более резкое управление). Проще в резких поворотах, но сложнее на скорости - машина более нервная (учитывая уменьшение чувствительности на скорости - см. далее).
При значении в 50% - везде одинаково (линейно). Машина рулит ровно так, как рулите вы.
Для геймпада - от 0 до 50%.
Клавиатура - 0%.

6) Чувствительность педали газа.
Обычно показывает, какой процент хода педали будет использоватся. Здесь - некое подобие линейности у руля.
При 100% - небольшое нажатие на педаль будет давать почти полный газ, при значениях близких к 0% - газ можно дозировать более тонко.
Если играете с включенной помощью АПС (Анти-пробуксовочная система) на Мин или на Мах - можете оставить 50% (поднимать выше не вижу смысла). Если играете без помощи, либо тяжело даются заднеприводные машины - поставьте 0-2%.
Для геймпада советы те же для всех педалей.
Для клавиатуры в любом случае лучше ставить 0%.

7) Чувствительность педали тормоза.
Аналогично педали газа. Если играете с АБС (анти-блокировочная система) - можно оставить стандартные 50%. Если без неё - 0-2%.

8) Чувствительность сцепления.
Аналогично газу и тормозу. Если поставите 0%, на педаль нужно будет нажимать сильнее, если 100% - чуть прикоснуться.

9) Чувствительность руля на скорости.
На самом деле эту настройку следовало назвать Уменьшением чувствительности руля на скорости, так как она показывает как сильно будет уменьшаться чувствительность, а не устанавливает саму чувствительность.
При 0% - чувствительность не изменяется. Рекомендуется только для многооборотных рулей (900 градусов).
Если у вашего руля угол поворота меньше 900 градусов, Чувствительность руля на скорости стоит повысить вплоть до 50-60% для рулей с оборотом 240 и меньше.
Скажем, если вы играете с рулём на 540 градусов, начальным значением будет где-то 20-25%.
Для геймпадов - 100% либо чуть меньше.
Для клавиатуры - 100%.

10) Обратная связь.
Сила, которая будет противодействовать повороту руля. Если руки сильные - 10, если лень напрягаться - меньше.
Для клавиатуры бесполезно.

11) Угол вращения руля.
Угол, при повороте реального руля на который будет достигнуто максимальное значение поворота руля в игре. (У рулей с регулируемым углом поворота всё проще - там можно указать угол в настройках) Обычно стаят 100% - то есть от упора до упора.
Для клавиатуры бесполезно.

12) Обратное переключение.
Меняет местами кнопки переключения передач (левый и правый шифт).

13) Ось камеры Y.
Инвертирует обзор по вертикальной оси.

В итоге.
Для руля (учитывая вышесказанное).
Хардкорные настройки / Максимальный контроль / Настройки при включенных помощниках

Мёртвая зона руля - 0 / 0 / 0
Мёртвая зона газа - 0 / 0 / 0
Мёртвая зона тормоза - 1 / 1 / 1
Мертвая зона сцепления - 1 / 1 / 1
Чувствительность руля - 80-100 / 50 / Около 100
Чувствительность газа - 50 / 0 / 50 или выше
Чувствительность тормоза - 50 / 0 / 50 или выше
Чувствительность сцепления - 0 / 50 / ---
Чувствительность руля на скорости - 0-10 / В зависимости от руля 20-50 / 50 и выше
Обратная связь - 10 / 10 / 10
Угол вращения руля - 100 / 100 / 100

Геймпад / Клавиатура
В Винде идем: Пуск - Панель управления - Клавиатура. В свойствах снижаем задержку и скорость повтора. Скрин.

Мёртвая зона руля - 0 / 0
Мёртвая зона газа - 0 / 0
Мёртвая зона тормоза - 1 / 0
Мертвая зона сцепления - 0 / 0
Чувствительность руля - 0-50 / 0
Чувствительность газа - 0-50 / 0
Чувствительность тормоза - 0-50 / 0
Чувствительность сцепления - 50 / 50
Чувствительность руля на скорости - около 100 / 100
Обратная связь - 10 / ---
Угол вращения руля - 100 / 100

После проделанных манипуляций играть становится куда приятнее.

Отдельное спасибо _DI за столь подробное описание настроек руля!

cide Тогда имхо пробуй ставить 181.22, какие и у Vasilis'а. Если работать не будет - значит дело не в дровах железно. Блин, какие-то смутные воспоминания по поводу подобных симтомов GTS 320Мб в голову приходят. То ли из ветки Crysis'а, то ли из аппартных проблем...

СПАСИБО!!!

Дружище, я добрался до gt-r r35 это нечто, сразу на петлю его (он стоковый) рулится отлично, главное не наглеть со скоростью (проехал примерно за 7:27), потом с стоковый повозился с настройками (подвеска, тормоза, прижимная сила, коробка и тд) и он стал гораздо послушнее и быстрее при этом ну почти как, простите за сравнение, в gtr evolution. Это я к чему все. Да к тому что в шифте управа не говно !!!!! Все дело в настройках!!!!! Думаю на стоковом gtr r35 (480 сил) вылезу из 7:20.
Комрады, возитесь больше с настройками, а не аппликациями и красками

Сложная игруха, много нужных настроек делают из нее очень неплохую игру, играю на Logi Dual Action , минут 30 угробил на настройку управления .
Q6600@3.33 \HD4890 - все на максимуме, сглаживание х2 анизотропия х16 1280х1024х75 , Fps просаживается до 28 в момент когда около 10 авто в кадре а так во время гонки 80-100 кадров, глюков кроме как в управлении и тормозов незаметил еще, прошел до третих заездов , радуют спец эффекты

И это (заметьте!) о Need for Speed! Не о GTR или там RBR с rFactor пополам, а о NfS! ЕА может удивить, когда захочет - игра получилась хорошая. Сложная (местами), но добротная. Тут уже кто-то высказывался, что не успели разрабы ещё БОЛЬШЕ реализовать - соглашусь. Оптимизацию подтянуть, музыку заменить на нормальную (скачал ОСТ - вообще невыразительный какой-то, 2-3 песни только нормальные), добавить какой-нить автоэкзотики (хотелось бы Ferrari и американской классики, плюс парочку концептов), определиться с физикой (аркада/симулятор) - это будет Игра на 5+. А так - только 4+.