RW В gtr физика повреждений реальна. Еще более реальна она в рбр.

А тут передок моей машины выглядел как будто ее с каньена топгиара выбросили с помошью пневмопушки.. И она ехала как раньше!

А в gt legends ездил? Что скажешь насчтет тамошней физики? Попробуй проехать на про уровне круг на корвете без помощи наруле, и выложи видео+ описания ощущений:) С lfs не сравнить.

NV30 В этом ролике полная убогость, руль, который делает 2-3 поворота вокруг оси за полсекунды, на прямой пол оборота туда-обратно и ничего не происходит!

После столкновения со стеной повреждения внешние есть, а фактических- нет.

про графику- молчек. Это такой отстой, что его можно было терпеть только во времена 2 geforce.

В общем, еще раз повторю- хотите полной симуляции с красивой графикой- го в гтр и gt legends.

tdu свой реализм, который может заставить улыбнуться и попотеть даже фанатов гтр и рбр

RW В gtr физика повреждений реальна. Еще более реальна она в рбр. А тут передок моей машины выглядел как будто ее с каньена топгиара выбросили с помошью пневмопушки.. И она ехала как раньше!
Ты в тду выключил drive aid? И можешьпроехать на руле на murcielago круг с нормальнйо скоростью без сносов и ошибок? Верится с трудом.
А в gt legends ездил? Что скажешь насчтет тамошней физики? Попробуй проехать на про уровне круг на корвете без помощи наруле, и выложи видео+ описания ощущений:) С lfs не сравнить.

Я уже это где-т описал, напишу ещё раз. Сложно - не значит реалистично

Честное слово тупое выражение дилетанта,который не может в принципе знать что такое реализм.Ты хоть раз ездил на настоящей спортивно кольцевой машине? вот тотаже!

В построении любых симуляторов можно выделить две взаимодополняющие стратегии: моделирование и задание показателей работы.

Популярные симуляторы, например, Need for Speed, F1 2002, GTR, в основном сделаны по второй стратегии. В ЛФС, в отличие от них, моделируется механика подвески, деформация и темература покрышек, деформация рычагов подвески, распределение массы машины и инерция по всем осям. Впрочем, определённые характеристики тоже задаются через числовые параметры: трение шин, аэродинамическое сопротивление.

Симуляторы, построенные по такому принципу — редкие и не широко известны: Grand Prix Legends, NASCAR Racing 2003, NetKar Pro.

Аналогичная ситуация сложилась и в авиасимуляторах: Microsoft Flight Simulator исповедует подход от характеристик, а X-Plane от Laminar Research — моделирование аэродинамики корпуса самолёта.

Задание динамических характеристик позволяет добиться высокого правдоподобия в нормальных режимах работы машины. Сильные стороны моделирования — 1) возможность воссоздать в симуляторе машину по её размерам и минимальному количеству характеристик 2) реалистичное поведение в ненормальных ситуациях: заносы, закритические углы атаки и штопоры.

Честное слово тупое выражение дилетанта,который не может в принципе знать что такое реализм.Ты хоть раз ездил на настоящей спортивно кольцевой машине? вот тотаже!

Да. И на перекачанном скайле. И ещё много о чем.

Вот не надо только выдумывать,перекаченый скай и т.д.Я говорю именно про спортивные машины а не про уличное гомно..

RW Мальчик ты бы не плевался,я ездил на кольцевом корвете,(да на ферари кольцевом нет),занимаюсь автогонками с детства,знаю что такое физика.Так что судить о физике я имею полное право так как в отличии от вас знаю что это такое.

Ездить и что-то знать о физике - это разные вещи.

От тебя кроме слюней пока вообще ничего не было...

Где? Я тебе уже дал цитату о LFS, о её правильной физике.А от тебя пока только ничем не подтверждаемые "я ездил, я знаю".

RW я ездил на кольцевом корвете,(да на ферари кольцевом нет),занимаюсь автогонками с детства,знаю что такое физика.Так что судить о физике я имею полное право так как в отличии от вас имею об этом представление.

я не доказываю это с пеной у рта, как ты

Кстати, запятые вещь хорошая. Вот, почитай - http://ru.wikipedia.org/wiki/Запятая Может будешь пользоваться.