кто нибудь может мне выслать иконку от игры? игра есть а файла иконки нету. кто может мне выслать *.ico файлик пишите в личку буду очень признателен

Кто-нить может совет дать по моему вопросу?

эээ... мне бы сейв где игра пройдена... обзор пишу, ось соответственно новую поставил, сейвы потерял случайно... А тут такое дело, ведь корректно тестить игру на скоростях за 300, там воистину на систему нагрузка ложится... вот сейв и нужен!!!!!!!!!!!

Не знаю точно вся ли пройдена, т.к. стер уже давно:
http://rapidshare.de/files/45684485/NFS ... r.rar.html

Я вот никак не могу понять что дает если трассу проходишь и получаешь Лидерство

Где сохраненки лежат в висте кто знает?

Есть проблема.
Моя конфигурация:
Мать ASUS P5Q
Проц C2D E8400 3600 МГц
Память PSD22G8002КH (2х2Gb)
Видео ASUS EN9600GT 720/1800/2000
Б/П 450 Вт
Операционка Win XP3, Direx9.c с игрой шел.
NFS Undercover идет с рывками, играю на разрешении 1280х1024, остальные параметры все по максиму. Если уменьшаю сглаживание 2Х эффекта ни какого. Может я много чего хочу от данной конфигурации или можно что-то исправить ( како-нибуть патч). Хотя на этой конфигурации я прошел игру F.E.A.R 2 все по MAX.

Пользуйтесь лицухой или версией от проверенных релиз групп. На них проблемы рывков нет.

А мне показалось игра очень лёгкая. Прошёл всю на Супре. А потом уже вместе с Кармен добил оставшиеся гонки!
А вообще очень понравилась Зонта! Рулит отлично! Да ещё Ниссан ДЖИТИ хорошая, а остальное очень тяжёлое в управлении.
Добавлено спустя 23 минуты, 21 секунду

В Вашей папке "Документы" папка с названием игры.

У меня лицензия, а рывки всё равно есть.
Начались после замены видеокарты.
Игра сначала идёт несколько секунд нормально, а потом начинаются рывки. Причём как в самой игре, так и во время просмотра роликов. Иногда рывки пропадают, но через несколько секунд снова появляются.
Добавлено спустя 3 минуты, 52 секунды
Вообще, я смотрю эта проблема у многих, причём как на видяхах амд, там и на нвидиа.
И ведь никто не подсказал как лечить, отмазывалить типа "юзайте лицензию", ну вот вам и лицензия

Здоавствуйте всем! Подскажите решение. Такая бодяга по ходу игры, всё более менее нормально, но стоит только зайти в магазин или гараж игруха замирает с последующим косяком(черн.эк, сворач-ся полноэкр.реж.), выскакивает окно Vpu Recover, повидиммому происходит перезагрузка дров, попытки продолжить ни к чему не приводят, либо слетает игра либо виснет ОС. Пробовал: КПУ_контролом(мануал 1+2), диспетчером на одно ядро ставил, графу на минимум(тени,дым и еже с ними) если эта мастурбация и помогала, только в режиме игры, но а косяк не лечит. Игруха вроде лицуха, 4.8Г(box, буклетик, регнум)
з.ы. vpu recover тож отключать пробовал, вылетает, в этом случае виснет комп.
з.ы.ы. доходили слухи, что могет быть из-за рамсов с Касперским(отключал, не помогло, переименовать его папку не могу не даёт)?

Интересно узнать, кто что думает по одному вопросу.. Есть в игре такой баг - при игре с клавиатуры и руля серьёзно разниться разгонная динамика и макс скорость авто на скоростях выше 200-250кмч. т.е. если управляешь с клавиатуры, то макс скорость твоего авто выходит подчас существенно выше, чем при игре с руля или пада. Для иллюстрации моих слов даю ссылку на коротенький ролик, там записан участок трассы, пройденный сначала ну паде, а после и на клаве, собсно вот он. Интересно, есть ли у кого мысли, почему оно так получается, хочется докопаться до сути и по возможности реализовать на руле/паде.

спасибо, попробую

А-а и еще вариант: в ПроСтрите некоторым радикам помоглало от вылетов повышение шины PCI-e до 105-110МГц в биосе, может те же приветы...

Airkill, ИМХО, из-за варианта подачи сигнала - "аналог/цифра" у клавы два положения 0 и 100% (значение максимальной скорости допустим будет как постоянная 1, т.е. на два условных цикла определения текущего значения сигнал будет 1-1-1-1-1-1-1-1), у педали медленное нарастание от 0 до 100% и последующая конвертация в итоговое-промежуточное значение. Например нужно значение тахометра в 25%, на клаве приходится "дрочить кнопку" на глаз держа обороты на необходимых, сигнал будет примерно: 1-1-0-0-0-0-0-0-1-0-1-0-0-0-0-1-0, ... у педали методом тыка за пару минут находится нужное усилие, после конвертации сигнал будет 1-0-0-0-1-0-0-0-1-0-0-0-1-0-0-0

Попробуй на руле переложи газ на какую-нить кнопку, думаю эффект будет такой-же как и у клавы.

Еще обрати внимание, что задержка при повороте колес на клаве практически отсуствует,зато колеса выворачиваются на максимум, а на руле есть задержка ~1/4 секунды, зато колеса можешь вывернуть на сколько потребуется.

В итоге клава - максимальные крайние значения vs руль любое промежуточное значение + задержка и отсутсвие резкого перехода к крайним значениям.

У геймпада все так-же как у руля, но задержка меньше, т.к. ход рычажков меньше и как следствие на порядок меньше промежуточных значений.
На G25 промежуточные значения идут примерно с шагом 1,5-2%(педаль)(итого 50-75 промежуточных значений), на геймпаде DualAction промежуточные значения идут с шагом 5-7%. (итого 14-20 промежуточных значений) ... выяснял в TDU, на руле получалось дозировать обороты двигателя по 50, на геймпале прыгали с шагом 170-500.

Получит из tdu - продублируй газ на любую кнопку, чтоб можно было юзать её на манер нитро, на старте зажимаешь кнопку и получаешь "клавиотурный" разгон, ... в гонке уже для удовольствия пользуешься только педалью (удобно сбрасывать скорость на 10-15км/час для мягкого облизывания поворотов)

Nighthorror, спасибо за теорию, но, к сожалению, не прокатывает.. Такой эффект теряется уже при просто подключении какого-либо устройства к системе. Хочется выступить на Геймсфесте достойно просто и не корячить пальцы на клаве.

а можна где-то посмотреть скок я прошел % игры ???????

что никто не знает?????????