#77

Официальный Сайт
Разработчик:Slightly Mad Studios
Издатель:Electronic Arts
Жанр: Racing (Cars)
Дата Выхода: 17.09.2009

Оффициальный сайт: http://www.needforspeed.com/game/need-speed-shift
Русский сайт






Patch 1.02 (135мб)



ГОЛОСОВАНИЕ: "Что есть NFS Shift по сравнению с NFS Сarbon, NFS Prostreet, NFS Undercover?"
Результаты Свойх Заездов Выкладываем Тут

+1 Абсолютно здравая мысль. И потом есть четкое ощущение, что в shift на максимальной сложности действительно можно успешно играть только на руле и только всегда настраивая машину "под себя". Для этого ботов и сделали сильнее, чтобы жизнь медом не казалась.
От себя лишь добавлю, что в настройках управления при игре на руле важно выставить максимальную чувствительность управления рулем, но среднюю и ниже средней чувствительность педалей газа и, особенно, тормоза. Ибо даже в симуляторах типа GTL, GTR мне было гораздо легче тормозить (не сносило так заднюю ось).

По-моему как раз е92 очень хороша в управлении, в отличии от е36, е46. Батл прошел именно на бехе.

Ну и для тех кто кричит, что графика в ШИФТЕ гамно и хуже ГРИДА. Откройте глаза товарищи, ГРИД это заблюренная гламурная какашка. В НФС графика намного реалистичней
#77

что за ерунда, если выставлять максимальную чувствительность, то ее невозможно удержать на прямой. я ставлю все на нули тогда машина рулится плавно и можно точнее держать траекторию. может на ж25 с 900 оборотав так и можно делать.
а мне казалось еще что графика в игре хуже чем в повторах - это в гриде.

ёжики кололись, плакали, но продолжали жрать кактус


наверно он просто опытный чувак... научился ездить... или машинку поднастроил перед гонкой (я понял, что речь про ботов, это я так....)


а почему нет?

Ну вы уж определитесь. Все же 100%-ная (sic!) аркада или все же отчасти симулятор.

А где перебарщивание со сложностью - не заметил...

Ощущение скорости понятие, имхо, субъективное. И раз уж так пошло, то в настройках игр часто прописываются различные углы обзора, как раз таки и определяющие это "чувство". Чем угол больше, тем ощущение меньше и, наоборот. Если вы посмотрите на реальное видео из гонок с видом из кабины (на том же youtube), то тоже особого ощущения скорости при скоростях +220 можете не почувствовать.

И слава богу, каждый сам определяет, как ему отдыхать в свободное время.

Тогда назовите другие игры из данного жанра и с графикой, и с физикой, и с атмосферой, и без недоработок. Консоли не предлагать. Да, и грид сюда явно не подойдет, ибо там физики нет вообще, графика - хуже, чем в shift, а вылетов на рабочий столи и порчи сэйвов избежал, наверное, только тот, кто в нее вообще не играл.

хмм... 80 страниц одно и тоже...
Профильный комп - не тормозит ничего вообще (1280х1024 х4 х8). Игра лучше чем прострит и по геймплею, и по графике ИМХО.... Физика - да, ужас полный, надо было им оставить аркадное управление, чем пытаться придумать что-то симовское все равно ничего не получилось. Графика - офигенная, машины выглядят реалистично, дороги выглядят реалистично, а пейзаж.....а на пейзаж некогда смотреть надо выводить машину из очередного непонятного заноса на скорости 50 км/ч Ждем патча, исправляющего это если он будет конечно
Даю этой игре 7 из 10

так в том то и дело что в битвах машын тачку настроить нельзя. дают уг на котором надо постоянно дрифтовать. у меня было такое впечатление что АИ специально пытался сделать так чтоб было 3 заезда (а оно мне надо). лучшее решение это жесткий пресс и отрыв на 5 секунд.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
ктото проходил все гонки? что за это дают, а то за ЧМ мне даже шампанского не дали облить телок

Я тоже это заметил. Эффект почти пропадает, если смотреть из кабины или от бампера, и рулится даже более менее...

Opposit
Да, я из тех кто считает что первый андеграунд шедевр аркадных гонок и прошел его раз 5 - это было весело и интересно. Откровенное гавно началось с прострита. Серию часто кидало от крайности в крайность и лучшей не аркадной частью есть порше анлишед.
AlexeyP

Я и еще несколько тысяч человек, которые не видят в этой части NFS ничего интересного. Почему все так пытаются сравнивать NFS с реалом откровенно не понятно... более успешными были именно аркадные части сериала. А порше анлишед скорее исключение из правил, т.к. ничего достойного у них в этом направлении не получилось.
ATI I
Пробол на руле играть но вообще не понравилось, не мое это. Намного удобней с пада играть.

OM.Stream
Вид от третьего лица нужен, чтобы на "машынки" любоваться во время езды А если играть на нем невозможно, то это ИМХО бред.... Вы зачем покупаете аркадную игру? Чтобы наслаждаться реалистичной ездой или чтобы увидеть, насколько хороша та или иная машина (неважно суперкар или просто любимая модель БМВ) во время езды по трассе, слушать звук ее движка, попытаться сделать из нее кофетку, оттюнинговав?

Потому что действительно в игре есть задатки сима, и ее делали люди которые причастны к созданию GTR, GTL и RBR.


получилось. SHIFT


Оказывается у любителя аркад есть руль. Во что же ты на нем тогда играешь.

И хватит уже стонать, что серия ушла в гамно, что не надо делать сим из НФС и т.д. Вы как будто с луны свалились. ЕА по-моему ясно заявила, что будет развивать серию в разных направлениях, чтобы угодить всем и анонсировала 4!!! НФС. Так что ждите, скоро и для вас состряпают, какое нить аркадное УГ с тонной тюнинха.

Давно определился. Аркада, уклон в симуляторность автоматически симулятором не делает. И это отлично, поскольку NFS и должен быть аркадой, а не помесью ежа с ужом.

Перебарщивание со сложностью при управлении с клавиатурой. Не заметили - купите очки. Когда даже для боле-менее нормального отклика разработчики рекомендуют в винде радикально уменьшить скорость повтора при нажатии клавиш (а оно мне надо - жертвовать удобством в при наборе текстов, или постоянно дёргать туда-сюда настройки в панели управления?!), это перебор. А скольжение спорткаров(!) в несложных поворотах на скорости 40 км/ч это уже


Мне плевать, что там в настройках. В игре скорость чувствуется? Нет, вот и точка. Видео смотрел и смотрю, в той же формуле и ралли - скорость чувствуется хорошо. В реале так вообще отлично.

С чего это Грид не подойдёт? Физика там на голову выше, чем в Шифте, графика задников даже лучше, управляемость и атмосфера хорошие. Недоработок намного меньше, чем в последнем НФС. Test Drive Unlimited тоже лучше практически во всём, кроме графики. Про старый добрый NFS Porsche вообще молчу... Да даже насквозь аркадный FlatOut более адекватен. И вообще, на кольцах GT Legends форева - имею мнение хрен оспоришь.

Да ладно заливать, без каких-либо проблем игра давно пройдена.

И где люди в ГРИДе "физику" видят, я ума не приложу. Если в ГРИДе ездить легче, это не значит что там физика лучше. Физика ГРИДа мне ниразу не понравилась, из-за этого даже не стал проходить игру.

kv0 писал(а):

Заканчиваем уже оффтоп. NFS Shift на самом деле не нравится очень многим, и это никак не успех разработчиков. А кому понравилось - продолжайте кататься, и нечего возмущаться что ваша любимая гонка кому-то не по душе. Каждому своё.

NFS Shift на самом деле нравится очень многим, и это успех разработчиков. А кому не понравилось - не катайтесь, и нечего возмущаться, что ваша нелюбимая гонка кому-то по душе. Каждому своё

А можно как-то посмотреть все характеристики машины после того, как полностью проапгрейдился? Когда ставишь апгрейды отображается макс. скорость, разгон и др., но при полностью проапгрейженной авто, в апгрейды зайти уже нельзя, а в гараже можно посмотреть только вес, крутящий момент и мощность. А макс. скорость с разгоном где?

отключал, отключал и руль G25 Еще какие советы?


а мне доставляет удовольствие, бороться с машиной, а не тупо ездить по рельсам


скажем так: NFS Shift в основном не нравится школоте и трактористам, и "очень многим" это громко сказано.


ну и нечего тогда сидеть в этой теме и жаловаться на тяжелую жизнь надоели уже просто

Народ, как пройти батл Ford GT vs Dodge Viper? Додж вообще не едет, судя по всему это баг, тупо стоит на месте, а ср*ный Форд на клавиатуре либо проворачивает в бортик с заносом, либо не поворачивает совсем

есть есть такое в сабже, все шо мимо идеальной траектории то намазано вазелином.

Vasilis
да даже когда едешь по идеальной траектории
Разработчики наверное не знают великой русской поговорки: За двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь.
Хотели угодить всем сразу-и аркадникам, и симуляторщикам-не получилось в полной мере никому а жаль....

Сменить руки?

Мазохист. Удовольствие должен доставлять удержание машины на грани, чувствовать её возможности и пользоваться ими. А не искусственное выдумывание себе трудностей.

Скажем так: NFS Shift в основном нравится школоте и трактористам, которые на настоящих авто никогда не ездили, и которым мамы с папой руль прикупили

А никто не заставляет читать.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Элементарно даже на клаве - в первом же повороте разворачиваешь соперника, и быстренько отрываешься на 5 секунд.