FAQ

Все результаты/эмоции/впечатления от игры в On-Line обсуждаем и высказываем в этой теме

ух ты все результаты кладут. Кину как и я свои 5 копеек.
http://cp.people.overclockers.ru/cgi-bi ... .26.21.rar
http://cp.people.overclockers.ru/cgi-bi ... z_2_40.rar

Только что проехался в Англии и Франции.
Добавлено спустя 1 час, 2 минуты, 33 секунды
и еще разок в англии
http://cp.people.overclockers.ru/cgi-bi ... e=3.32.rar

Virgo1881 классно получается...
...я вот толком контрсмещение еще не научился еще делать, самая тяжелая вещь для меня.
... сегодня капнул поглубже в настройках momo и обнаружил что у меня стоит галка на Combined (single axis - used for most games) - получается у меня газ и тормоз были на одной оси. снял ее короче и сразу лучше стало управлять машиной в поворотах, да и томозить теперь можно позже.

ISVsystem
да?:shock: А я все время с этой галкой езжу...
седня вечерком попробую без нее.

я плакалЪ, по умолчанию педали всегда установлены на одну ось.

StiGmaster

Сильно всем результатам можно не доверять, есть способы (знаю но не скажу, вдруг читеры придут ) с сохранением работоспособности реплея после которых милый WRC автомобильчик превращается в ужасного монстра который рвет всех и вся.
Пыж на этой трассе рулит! митсу его не догнать .

Virgo1881 Франция класс, я так не могу домиков впереди боюсь.

cerega а ты как поставил, на одну или на две?

Естественно две независимых оси (галочка убрана).

cerega может еще что нить в настройках руля есть, что должно быть обязательно отмечено?

лучшее время на митсу там действительно не особо похоже на честное, чего только стоит дикий пируэт на двух колесах в начале,
а вот которое в 1-58 по мне так вполне реальное.

cerega уух ты! Значит за мой раньший кретинизм (почти 2 года ездил с двумя педалями на одной оси), я бюуду вознагражден сегодня новыми ощущениями, езды с педалями на рахных осях!
Холтя наверное придется привыкать к этому...

Поздравляю! Теперь можешь пользоваться продвинутым Т.Л.Н.

Allert расшифруй.

cerega
Твои повторы просто супер, тебе на самом деле уже просто незачто цеплятся на трассе .

cerega ISVsystem ну поездил я с убраной галочкой . Да теперь во время нажатия на тормоз можно газовать, а не как раньше при нажатии на тормоз подача газа автоматически падала. Но либо я еще не распробовал либо это не так уж и нужно, мне покрайней мере почти ничем не помогло... А кроме этого еще и обратная связь стала не меньше чем на 50% слабее... Это только у меня или так и должно быть??? Напишите плиз, а то у меня весь уже изроченный руль, весь в самодельных запчастях...

Торможение левой ногой. Попробуй - охренненая вещь! Постоянно этим пользуюсь.
Добавлено спустя 2 минуты, 43 секунды
Т.е. газуя тормозишь, таким образом, ты на выходе из поворотов не теряешь давление наддува.

Allert у тs юп те...Ну естественно, что я всегда торможу левой ногой... Не зависимо от того где какая галочка стоит Просто в ту долю секунду которую я притормаживаю нельзя газовать, но давить то на газ правой ногой мне никто не запрещал И после того как я отпуская левую с тормоза газ то уже нажат.

Нифига. Т.Л.Н. и то что ты делаешь - разные вещи. В ТЛН основной смысл именно в ОДНОВРЕМЕННОМ нажимании педали тормоза и газа.


Ты же ,когда жал с одной осью, у тебя автоматически сбрасывался газ.

====

Кто нибудь смотрит прямой эфир с WinHEC?

Allert А ты что наживаешь на тормоз более 1 секунды? Я никогда даэе секунду не жму, доли секунды. То есть легкие удары по педали.

Virgo1881 в кольцевых симах это сильно заметно и дает большое преимуществово во времени, в rbr когда идет дождь машину легче контролировать (сам практически всегда пользуюсь этим приемом).
у меня нормально.

ISVsystem вроде нет.

Virgo1881 и меня нормально.

cerega спасибо

cerega я большого преимущества не ощутил, хотя в прочем в дождь я и не ездил со снятой галкой. Но спору нет, что теоритически и с точки зрения реализма лучше с независимыми педалями, но вот эффект двойного ослабевания обратной связи меня очень напряг Наверное все-таки мой МОМО поврежден где-то... Я уже привык гонять с сильной отдачей руля и поэтому придется мне и дальше гонять с зависимыми педялями газа и тормоза. Тем более, что в Шведский топ лист мне и так не попасть , а на качестве моего вождения и конечных результатах это не сказывается...