Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.05.2006 Откуда: E-burg
#77
Жанр: MMOG-racing Режим игры: одиночный / сетевой Разработчик: Ivory Tower Издатель: Ubisoft Дата выхода: 2 декабря 2014 Платформа:PC, PS4, Xbox One Игровой движок: Babel Engine
The Crew - это гоночная игра с открытым миром, где картой выступит вся Америка. Проект разрабатывается компанией Ubisoft. Игрокам доступна подробная кастомизация автомобилей, огромный выбор стилей вождения и сетевая игра. Пользователи смогут совместно пройти каждую миссию или гонку.
СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
Минимальные требования:
ОС: Windows 7 SP1/8/8.1 (64-битная);
процессор: Intel Core 2 Quad Q9300 2,5 ГГц или AMD Athlon II X4 620 2,6 ГГц;
оперативная память: 4 Гбайт;
видеокарта: NVIDIA GeForce GTX 260 или AMD Radeon HD 4870 (с 512 Мбайт памяти и поддержкой Shader Model 4.0).
Рекомендуемые требования:
ОС: Windows 7 SP1/8/8.1 (64-битная);
процессор: Intel Core i5 750 2,66 ГГц или лучше, AMD Phenom II X4 940 3,0 ГГц или лучше;
оперативная память: 8 Гбайт;
видеокарта: NVIDIA GeForce GTX 580 или AMD Radeon HD 6870 (с 1 Гбайт памяти и поддержкой Shader Model 5.0 или выше).
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
НАСТРОЙКА РУЛЕЙ И FFB by Dark_Cloud В профайлере Overall effects 55% Spring, damper, centering - 0, галку Enable centering spring убрать. Галку Use special steering settings поставить, угол поворота 900 (ну или меньше, кому как) Report combined pedals убрать. Use special game settings галку поставить, Allow game to change settings убрать. В игре чувствительность и линейность везде - максимум вправо, мертвая зона - максимум влево, сила FFB максимум, чувствительность руля к скорости минимум. Режим - хардкор (ну или спорт).
by SanSan1ch Настраиваем в драйвере (Logitech Software идет лесом, хотя читаем далее) Combined: галочка снята Угол поворота: 900 Overall Effects: 100 Spring Effect: 0 Damper Effect: 0 Enable centering... : галочка снята Centering Spring Streght: 100 (можно 0, по моему без разницы) Allow game to... : галочка есть
Далее, запускаем игру, убиваем запустившийся Logitech Profiler в трее (хотя упростив себе будущее можно настроить и профайлер, но у меня к нему личная наприязнь) и имеем нормальные 900 градусов и фидбек. NB! При Alt+Tab`е придется повозиться, так как игра раза с 5-го может схватиться только.
По настройкам в самой игре, всё довольно прозаично. Графики линейности руля выглядит как V, графики газа, тормоза, сцепления как /. Никакой кривизной выпендриваться не надо. Также в настройках найдете ползунки linearity и deadzone. Первые до конца вправо, вторые соответсвенно выставялем влево. Вибрация - вправо, линейность сцепления - вправо (хотя видел буржуев, ствивших линейность сцепления посередине. Для себя разницы не увидел). Коробка: механическая или секвентальная, сцепление - вручную или авто соответственно. Кто как желает. Наконец, фидбак ставим 60-75%, дело вкуса.
НАСТРОЙКА FORCE FEEDBACK http://forums.ubi.com/showthread.php/966806-WHEEL-GUIDE-Force-FeedBack-Extra-Tuning-PC-Version? гайд, позволяющий тонкую настройку обратной связи игровых рулей. Обратная связь, в основном, рассчитывается в зависимости от значения крутящего момента на шинах, при разгоне отдача увеличивается, при торможении - уменьшается. FFB_Factor - собственно, глобальное значение величины обратной связи, понятно, что больше - сильнее, меньше - слабее. FFB_WaitRate - частота обновления физики обратной связи драйвером. Смысла ставить ее больше игрового ФПС совсем мало, или же меньше, чем ФПС, если только не хотите приобрести некую инерционность управления машиной посредством запаздывания отработки обратной связи относительно текущей картинки. 1 - 300 Гц, 2 - 150 Гц и т.д. FFB_SpringNoControl - эффект возвращения в центр руля в ситуации, когда машина находится в покое и не управляется игроком. Слабый и не мешает. FFB_LoadFactor - основная переменная функции, отвечающей за поведение обратной связи при изменении нагрузки на колеса передней оси. Т.е. по гайду, при разгоне обратная связь ослабевает, при торможении - возрастает. Логично и работает. Работает отвратительно на МакЛарене, руль просто свободный при разгоне. FFB_LoadPower - вторичная переменная этой же функции. Позволяет более тонко настроить данный эффект. FFB_LatFactor - величина бокового усилия при поворотах и дрифте. Т.е. сопротивление обратной связи повороту руля. Помогает контролировать дрифт. Больше угол поворота - сильнее отдача. FFB_SlipAngleFactor - скорость возрастания бокового усилия при повороте руля. 1 - линейная. FFB_CamberOffset - интересная опция, позволяющая контролировать неровности дороги и сцепление шин с дорогой. Из гайда, левое колесо всегда стремится ехать вправо, правое - влево. На прямой на ровном асфальте машина едет прямо, поскольку эти силы друг друга компенсируют в ноль. Но стоит наехать на поребрик, скажем, левым колесом, то на нем резко возрастает сцепление, и оно получает, так сказать, бонус к исходному моменту, и обратная связь реагирует на это моментом усилия в правую сторону. Очень чувствуется на бездорожье. FFB_CamberFactor - коэффициент увеличения предыдущей функции. FFB_DamperMaxRoll - минимальное значение скорости вращения руля, в радианах в секунду, при котором статическое затухание минимально. FFB_DamperMaxRollVal - величина затухания при вращении руля, придает инерционность процессу руления. FFB_DamperMaxSlipAngle - максимальный угол, при котором затухание в нуле, видимо, завязана на отклонение руля от центра. FFB_DamperFactor - коэффициент усиления вышеприведенных функций затухания.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ с PORTFORWARDING The Crew Multiplayer ports UDP: 3000, 3001 Incoming / Outgoing Uplay PC TCP: 80, 443, 13000, 14000, 14008
ФАРМ ДЕТАЛЕЙ by (AMD)OPTERON Прошел испытание, появляется платиновая надпись и начинает пропадать... Появляется "рулетка" 40-50 детали бегают по кругу... нужно успеть нажать "далее/старт" 2/4 - 3/4 секунды, чтобы попасть на высокую детальку... Вчера это обнаружил и выбил быстро. Иногда нет рулетки и сразу выбирается 40, 41, 42
Не забываем, что ВСЕ выбитые детали определенным классом машин появляются в продаже в соответствующих салонах модификаций. Выбили гоночным Бентли деталь ЭБУ 50-го уровня с дополнительной устойчивостью? В салоне гоночной модификации можно купить эту деталь на норовистый Вайпер.
#77
Жанр: MMOG-racing Режим игры: одиночный / сетевой Разработчик: Ivory Tower Издатель: Ubisoft Дата выхода: 29 июня 2018 Платформа:PC, PS4, Xbox One Игровой движок: Babel Engine
The Crew 2 — гоночная игра, разработанная компанией Ivory Tower и изданная Ubisoft. Это продолжение The Crew 2014 года. В игре постоянный открытый мир с одиночным режимом для свободного путешествия по масштабируемой карте США. Игра позволяет игрокам управлять различными транспортными средствами, включая самолёты, автомобили и лодки.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.11.2008 Откуда: надо Фото: 2
(AMD)OPTERON писал(а):
Я так и не понял: если взять 2 машины (одну дорогую, второю дешевую) и тюнинговать их до максимума - будет ли разница? Иначе я не понимаю, как "сбор ящиков" сделать на платину?!!
На первый вопрос. Будет. 370Z весь в платине в гоночном обвесе на соляной равнине разгоняется немногим более 400. Agera - без "плюшек" почти до 420. На второй вопрос. Нужен напарник. При прохождении вдвоём каждому надо сбить по 70 ящиков, а не 80, если один. Игра-то заточена на командное прохождение веселья ради.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.11.2008 Откуда: надо Фото: 2
Наверно, многие заметили, что в игре присутствуют реальные гоночные трассы, а также грязевые, но по сюжету используются лишь две. Интересно, разработчики оставили их на потом, может добавят чемпионат по ним? Или были задумки по сюжету, но в процессе производства его обрезали? Сюжетная часть на западном побережье была слишком короткой.
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд: ParKur , платина открывается при достижении 50 уровня. Сюжетку проходить не обязательно.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 14.02.2011 Откуда: Kaliningrad Фото: 32
Собакевич писал(а):
так это какое удовольствие от читерской победы?
А не о каких победах речи и не идет. У меня только мини трейнер на: 1) Очки в гонках на умения что бы побыстрее получить 50лвл детальку. 2) Без. азот(я им и не пользуюсь) 3) Танк мод от дебилов и трафика. 4) Деньги. Суть в том что если ты не хочешь задротить в какую либо игру но визуально(машины, прокачка и т.д.) ты хочешь быть на ровне с друзьями + не ломая никому игру как я - читы это вариант.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.11.2004 Откуда: Из Искры Фото: 241
K.R.U.G.E.R
(AMD)OPTERON писал(а):
Я так и не понял: если взять 2 машины (одну дорогую, второю дешевую) и тюнинговать их до максимума - будет ли разница? Иначе я не понимаю, как "сбор ящиков" сделать на платину?!!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.11.2008 Откуда: надо Фото: 2
double11 писал(а):
На первый вопрос. Будет. 370Z весь в платине в гоночном обвесе на соляной равнине разгоняется немногим более 400. Agera - без "плюшек" почти до 420.
Игра оказывается жутко не сбалансирована. И обвес "суперкар" реально лишнее звено в игре. Купил Agera, без наворотов разгоняется до 420 и ведёт стабильно. Сегодня решил опробовать предположение, которое высказал вчера и купил на Agera обвес "суперкар". Не смог разогнаться больше 350. Возможно и смог бы, но машина ведёт себя крайне нестабильно, так и норовит развернутся, в базе признаки нестабильности появляются около 400. С 370Z было то же самое с управляемостью, но она хотя бы ехала быстрее.
(AMD)OPTERON , хотрод, кроме гоночного обвеса, мне совершенно не понравился, так и остался наименее раскачанным. Гоночным приятно управлять.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.11.2008 Откуда: надо Фото: 2
K.R.U.G.E.R , в последнем патче исправили баг http://thecrew-game.ubi.com/portal/ru-R ... 8-76770-32, цитата: "Исправлены самые значительные проблемы спиннинга для следующих автомобилей: CHEVROLET Corvette ZR1 FORD Shelby GT500 2013 McLAREN 12C RUF CTR3 KOENIGSEGG Agera R PAGANI Huayra FERRARI LaFerrari FERRARI 458 Speciale" У всех вышеперечисленных машин доступен только "суперкар". У 370Z та же проблема в обвесе "суперкар". Проблема существенней, чем баг у одной машины. Перемудрили с многоуровневым тюнингом. В Need for speed World система апгрейдов лучше решена.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.11.2004 Откуда: Из Искры Фото: 241
double11 я так понимаю, что нельзя посмотреть какой из друзей проехал и на какой машине (+какого уровня)? В результате все "рекорды" сводятся на нет, т.к. вероятность проехать на одной машине стремится к нулю ( В ТДУ с этим было все гуд, все катались на одинаковых машинах (апгрейдах).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.11.2008 Откуда: надо Фото: 2
Я даже не задумывался об этом, катаюсь в своё удовольствие.
(AMD)OPTERON писал(а):
double11 я так понимаю, что нельзя посмотреть какой из друзей проехал и на какой машине (+какого уровня)? В результате все "рекорды" сводятся на нет, т.к. вероятность проехать на одной машине стремится к нулю ( В ТДУ с этим было все гуд, все катались на одинаковых машинах (апгрейдах).
Получается, что да. Слишком много вариантов апгрейдов, количество их просто астрономическое. Наибольшее количество у стриткара 50 уровней у 11 узлов машины, количество вариантов 50 в 11 степени. Конечно, все будут катать на платиновых апгрейдах от 40 уровня и выше, но апгрейды одного уровня разные (что-то улучшает скорость, а что-то устойчивость), так ещё и в профиле есть очки, которые меняют характеристики авто. Но, я думаю это не катастрофично, например, в автосимуляторах, машины идентичны, но за счёт настроек разница во времени на круге может быть очень большой. Да ещё износ шин и расход топлива сильно влияют. Если уж игрокам хочется помериться мастерством нужно гонять на заранее оговорённом участке на базовых машинах, в игре есть несколько гоночных трасс.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.04.2009 Откуда: СПб Фото: 18
double11 писал(а):
FORD Shelby GT500 2013
Не было спиннинга у него... Сложно управляется, но разгон просто бешеный. Получается, вообще проще стало? Надо проверить... Корвет правильно, что исправили, очень уж чувствительный был.
double11 писал(а):
Слишком много вариантов апгрейдов, количество их просто астрономическое
В этом то и смысл Подобрать именно под себя наиболее удачную сборку и ставить рекорды.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.11.2008 Откуда: надо Фото: 2
C.M. писал(а):
В этом то и смысл Подобрать именно под себя наиболее удачную сборку и ставить рекорды.
Понятно, что это фишка игры. Но с количеством перебор. И случайность при выпадении платиновых деталей считаю недостатком. В гонках, чем лучше результат, тем лучше награда, а здесь приходится долбить испытание, что выпал 50-уровень. В автопарке мне не понравился перекос в сторону американских машин, которых больше половины.
Новое дополнение вышло The Crew™ Street Edition Pack: "включает набор для уличных гонок «MINI COOPER S 2010», набор для уличных гонок «BMW Z4 sDrive35is 2011», набор для уличных гонок «DODGE RAM SRT-10», набор для уличных гонок «2015 Ford Mustang GT Fastback», набор «Шик», набор «Гонщик» и набор "Серфер". Забавное дополнение все машины уже есть в игре, дополнение добавляет эти машины в уличной спецификации.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.11.2008 Откуда: надо Фото: 2
Синие кредиты и, правда, за реал. Чем дальше, тем больше косяков всплывает. Статистика отображается неправильно. Что-то совсем не густо с деталями для внешнего тюнинга. Из бесспорно хорошего в игре: музыка, узнал для себя несколько новых имён, и размер территории.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 33
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения