FAQ

Все результаты/эмоции/впечатления от игры в On-Line обсуждаем и высказываем в этой теме

Люди хочу устаствовать в турнире.Для этого скачал RBR,Поставил Patch 1.2v.Надо ли ставить патчик для правки физики поведения машины?

rino777 патч не буковский! потом на чешский сайт http://rbrczech.rbrmcr.com/ там качай плагин и трассу, потом сюда http://rbrally.gamenavigator.ru/champ тут есть небольшая часть новых машин, регистрируйся и вперед.

это что такое? первый раз слышу об этом.

Ale_Norman
настраивай фильтры в игре, настройки фильтров есть в этой ветке.

А чо надо устанавливать новые машины?

cerega ISVsystem выложите на сюда пожалукйста ссылку с резалтами

Virgo1881 чемпионат еще идет.

rino777 нет, можно стандарт.

А желательно ставить их.Есть ли из устанавлеваемых самая грамотная машина?
Вот ссылки на физику http://rbrczech.rbrmcr.com/index.php?act=download&cat=15

Ребята, не могу начать ехать в чемпе - пишет ваш файл физики неправильный, установите оригинальный; авто Subaru Impreza 2006.

Помогите...
Зарегился и там и там... Забыл пароли...
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Заново чтоль регится везде?

Кстати, после вождения на руле могу смело поставить свои результаты на джойстике под сомнение, так как в некоторых местах уже не получается очень быстро развернуть машину из-за отдачи, а в некоторых почти невозможно. И смотря "быстрые" реплеи с сайта "шведских" мастеров, уже не верится, что они использовали силовую отдачу на руле (из тех, кто его использовал). С использованием руля и силовой отдачи в игре едешь более аккуратно и медленно, и это правильно, более приближенно к реальному вождению, на мой взгляд, и уже не получится так нагло срезать трассу, как это делают "рекордсмены" с того сайта. Хотя я и до этого старался ездить не срезая так сильно.

Предварительные результаты первого этапа чемпионата

FankaGolll поновой придется

ISVsystem cerega ну что, Браво! - мужики.

Virgo1881
и еще на оффсайте чемпа появились

ISVsystem, Virgo1881 побольше бы в дальнейшем безаварийных гонок!

ISVsystem твои настройки на гравий СУПЕР! сейчас пролетел на них в Fraizer wells за 1.58! теперь даже не знаю, а нужно их еще подстраивать .

cerega едем без сходов!!!
рад что сет понравился! мне самому только в японии на нем тяжело приходится, да и сама Япония самая трудная для меня.

Команда, может еще выступим на RBR EURO RALLY CUP II.
в классе Н4, тк для ВРЦ нужна лицензия А, а у нас тока Б. максимум двоих пилотов можно заявить.

ISVsystem там класс 1600 тоже участвует?
В классе N4 есть очень неплохая и надежная (imxo) Subaru impreza WRX(N11), можно посмотреть на Mitsubishi (7,8,9) но их еще не сравнивал.

ISVsystem у тебя горит head gasket? я вроде прописал, но она всеровно горит правда намного меньше, чем было, но неприятно когда мощь двигателя снижается и самое интересное это только на Subaru 2003, на Citroen ни разу не было спаленного двигателя. Подозреваю, что горит из-за того, что постоянно пользуюсь левой ногой или я не прав?

Ps на КСК чуть позже отправлю повторы, но блин интересно неужели кто проехал быстро Taner ни разу не резали , там срезок куча.

cerega
RBR EURO RALLY CUP II - Fiat Rally - TURKEY
1600 тоже есть. Субу N11 интересно попробовать, я несколько раз пробовал на Mitsubishi Lancer Evo9 N4.

...head gasket горит в офлайне, даже если прописал. панацея практически одна - на прямиках долго газ в пол не держать, и на трамплинах кочках газ отпускать.

а Таннер это полный анрил... думаю на грани фола могут без срезов.

ISVsystem офлайне машина бывает совсем не доезжает (на длинных трассах в японии), я имел в виду в онлайн турнирах в этом чемпионате вроде как помню повреждения до 10% было, на повторах посмотрел слышно что двигатель троит.

Попробуй Субу N11 , за счет избыточной поворачиваемости на ней одно удовольствие в повороты влетать, а 1600 класс если ехать по гравию мне совсем не нравиться машину кидает постоянно, на N машинах по сравнению с ним одно удовольствие ездить.

ps Таннер у лидеров сам скачаю пока не увижу, не поверю что едут без срезов.

cerega в онлайне у меня тоже бывает на сервисе 4-10 % хеадгаскет повреждена, но машина все равно едет без потери мощности. а в оффлайне я вышеназванным способом на Нойкере за 7.42 проехал и прокладка не згорела.

Тогда берем Субу N11. а Суба N12 как тебе?

Ребята! Так и не разобрался с физикой для Subaru 2006. Пишет что неоригинальный файл и типа смените на физику от патча 1.02. Всё делаю по инструкции. Причём Subaru 2005 идёт без проблем. Хелп товарищи зарулисты!!!