Я на клаве прошел все школы, кроме A3-A2 и A1.

EDDISON Я сейчас суперчемпионат по А6 играю. Несравнимо легче Б3. Прикольно получилось с радарами. Прошел все. Только 2 зеленым цветом остальные не очень быстро. И каково было мое удивление что оказался первым! Обычно за первое место надо ой как помучаться. Да и самая правильная тактика в заездах с соперниками как можно быстрее вылезти вперед, тогда и противник сбрасывает скорость (машина мешает им обьехать). Либо помешать основному сопернику (попробовать развернуть его). У меня был такой тоже весьма приятный случай. Мой основной соперник по гонке ближе к концу врезался во встречку (что бывает точно не часто). И он пришел в итоге 8-ым! Это давало мне возможность пройти самую тяжелую для меня трассу тоже 8-ым и я побеждал по сумме зачетов. Я прошел 5-ым.

Я тоже на клаве прошел все школы, кроме A3-A2 и A1.Для них пришлось чужие сейвы ставить .

я и а3-2 прошел на клаве а1 так и не добрался как-то поднадоело(

А сам тут кто-нибудь проходил все школы? Одиночку до конца.

Я. На паде.
И одиночку прошел . Щас мучаю Скудерию, чтоб водить на ней хотя бы не хуже, чем на Италии, управление у нее, конечно, туговатое. Если бы не блок скорости на 330км/ч, а немного больше, 340-350, была бы идеальной А2 машинкой.

я тоже прошла. на руле, даже на простяцком, сложно - но вполне реально

Я на клавиатуре 2 раза в режиме Спорт проходил - сначала в офлайне, потом уже когда создал онлайн профиль, второй раз школы прошел в разы быстрее

На клаве на гиперспорте Да, некоторые трассы наподобие "спуск горы" с 10-го раза...
Школы В-класса вообще халява на мой взгляд ( В4 - только LandRover, В3 - ML63 ) .

Добавлю, что если проходить на клаве те же А1-А3, нужна секвенталка, что даст возможность использовать повышенные передачи на заднеприводных (при прохождении поворотов к примеру).

Я с первого раза думаю больше 70%, потом со второго 20% и остальные были сложными.
Я прошарил что переключаю в ручную можно избежать заноса.

VanDerVadya Вот я дошел до кубка ибицы. Призовой фонд миллион. И какраз там для в4 - крутой спуск с горы + слалом по местности. Пройти немогу пока. Вот за такие моменты всегда недолюбливал автосимуляторы. Чтобы пройти такую трассу надо немеряно попыток делать (скорость то требуется!). Это достает. Зачем трассы/с такой сложностью? Да и автошколы на время по бездорожью - вобще запредельно. Скорость нужна. На скорости чуть повернул - машину уносить и крутит... В3 автошкола. О ней говорю.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Да еще. Пришлось достать со шкафчика свой геймпад. Которым и не пользовался почти (киборг пад). Несколько дней на нем езжу. Оказалось что торможение через пад в разы быстрее происходит! И соответственно намного легче проходиь повороты. Я вобще повороты довольно неплохо прохожу. Но если поворот не крутой и сорость нельзя сбрасывать + бездорожье - то плохо.

Xmast
Для выигрыша Кубка Ибицы В4 мне помог РэйнджРовер (на Туареге всё грустно было),для Кубка Гавайев В3 - Мерседес МЛ63 АМГ (вместо Спайкера).

Прошел все школы на руле с ручной коробкой (точнее с секвентальной) в режиме спорт . и катаюсь все время так...не нравятся мне автоматы

Проходил всё на клавиатуре, но мне помогал факт что я и вне школ на спорте катался. Привыкаешь и в школах становится довольно просто.
Самый сложный чемпионат был один из B3 (не знаю как бы справился без спайкера) и гонка в гору против бугатти

Прошел все школы за пару вечеров на джойстике от 360го - элементарно, проблемы были только в А2.

а на клаве что лучше ставить, спорт или еще что?

b2l
А что вам удобно, то и ставьте. Я иногда во фрирайде гиперспорт включаю, на А1 Феррари и Зонда - это классно!

Прошел все без особых проблем помню на A3 школе одно испатание на астоне с 10 попытки прошел
играю на джое от 360

C.M.
И как я должен это почуствовать? Я это заметил, только наигравшись и там по дефолту стояло )