Братцы! =)))
Кто знает подскажите есть ли в GTR 2 режим прохождения круга на время в одиночку!? =(
И если да то можно ли запустить игру на 320 мб оперативки!? =(
MMX1, Time Trial там есть, также можно просто тестовую сессию запустить в режиме private test и тоже в одиночку круги нарезать, да даже гонку можно одному откатать Вот 320 метров могут быть проблемой, потому что в минимальных требованиях 512 метров.
MMX1, сейчас посмотрел, у меня уже в меню игры жрётся около 400 метров, а стоит только загрузить трассу с одной только моей машинкой - сразу 570 кушает.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.04.2006 Откуда: Москва
MMX1 а нигде такой проверки и не было. тормозить может, но не скажет гад почему. кстати у меня на минимальной графике 1280х1024 (абсолютно все на мин. и дх7) ело где-то 300 мегов. сейчас перешел на 1280х1024 (все на макс.) с анизотропкой 16 и сглаживанием 4 на 7900ГС. везде играбельна, кроме экстрима: в спа, дождь с 61 машиной и 10 фпс ест максимум 800 метров:).
Последний раз редактировалось Andreyey 15.12.2006 18:01, всего редактировалось 1 раз.
Кто-нибудь играет с сцеплением, полноценной многоступенчатой КПП? Я поиграл и понял, что рекордов мне не видать. На секвентальной намного шустрее, но авто же там не все такие... Ботов не могу догнать - пока переключусь, а они уже в отрыв. И тормозить надо с понижением передачи - у меня плохо выходит.
_________________ Состояние больного удовлетворительное, температура нормальная. Стула не было, был обход профессора
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 18.11.2003 Откуда: Из капусты.
MiniAlex писал(а):
Кто-нибудь играет с сцеплением, полноценной многоступенчатой КПП? Я поиграл и понял, что рекордов мне не видать. На секвентальной намного шустрее, но авто же там не все такие... Ботов не могу догнать - пока переключусь, а они уже в отрыв. И тормозить надо с понижением передачи - у меня плохо выходит.
Logitech g25, да?
А вообще - коробка по моему секвентальная в ФИА ГТ, так что не парься с передачами.
_________________ Не думаю, что об этом стоит говорить.
Что в первой части, что во второй я не чувствую момента торможения. Нет у меня ощущения, когда надо тормозить перед поворотом.
Подскажите в чем дело? Может дело в моем трэшевом руле, асистентах, во мне?
Кстати, какой асистент отвечает за возврат машины на трассу? То есть где отключить постоянный поворот машины(когда она вне трека) в сторону движения?
А кто нить в курсе здесь скрытые машины есть??? =/
Это не нфс, тут такого нет
KingOfNothing писал(а):
Что в первой части, что во второй я не чувствую момента торможения. Нет у меня ощущения, когда надо тормозить перед поворотом.
Опыт. Ориентируйся по следам торможения на самом треке - весьма помогают. На машинах класса ГТ тормозить просто - педаль в пол и отпускаешь чуть-чуть, чтоб блокировки колёс не было, на классах помладше надо уже играть, например у Сеата проблемный тормоз - педаль надо выжимать сильно, но быстро отпускать, потому что быстро блокирует колёса, а если не выжимать - почти и не тормозит.
Насчёт ассистов не подскажу, может стабилити контрол или спин рекавери, просто как воткнул на симуляцию, так и не разбирался. Пользуюсь только автосцеплением.
Чёрные полосы от шин в месте торможения и характерный скрипящий звук скользящих по асфальту покрышек. Если задние колёса заблокируются раньше - закрутит, если передние - руль поворачиваешь, а машина не реагирует. Где-то так Если одновременно блокируются колёса, то просто сильнее жрутся покрышки, они при любой блокировке жрутся намного быстрей, чем если помягче тормозить.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения