имхо, по моему клавиатурному опыту ГРИДа могу посоветовать для нормального старта поймать момент так, чтоб стрелка находилась в первой трети шкалы тахометра, это обычно достигается кратковременным нажатием на газ ~2 раза в секунду


ps. народ, что за клавиша [В] - "Ускорение" в настройках, ее назначение?

имхо, нет нужды в Grid в аналоговых контроллерах, особенно если в GT1 кататься - там астон мартин со старта просто улетает!

Привет парни!
Chaser-RUS- HEY DUDE PRESS SHIFT!!! и CонTRоLь (это так на любителя чистой игры)
s1amdrom Спасибо за лесное слово. Тебя давно не видно, бросил?
MAKCUMYC-II Ты ж кажись тоже на клаве? Что смеешься...
Тем таких много, но решения нигде не видел. Правда, уже давно мучает фишка. Многие на старте делают 20 метров. А это уже охренненое преимущество если соперник +4k опыта

kolyanich Я так понимаю, дело в том что бы первые 5 метров не буксовать, надо удержать стрелку на тахометре на уровне примерно половины. Хотя если до этой половины не во время жмешь то старт аля ваще ни куда
Добавлено спустя 4 минуты, 9 секунд
mindwiper ПОнял попробую. Мягенько её так
Добавлено спустя 2 минуты, 5 секунд
mindwiper НА счёт ускорения кажись это у формулы 1 работает. Ну в общем у определнных видов

Присоединяюсь к вопросу BukiBoss-rus46 , если у кого то есть свои наработке по страту на клаве - поделитесь , ну нереально за рулями успеть; я вот для себя что то вроде способа разработал, но работает он хреново: на лачетти - держать обороты возле деления, где загорается красная лампочка, не помню сколько оборотов, примерно на 1 час-1,5 если по циферблату ориентироваться; аналогично в ГТ1; в ф1000- 6000-6500 оборотов. Основная проблема тут - поймать момент, чтобы при старте обороты шли вверх из зоны тахометра, которую я выше описал, но в этот момент ты сидишь и дрючишься с кнопочкой вверх - принажать, приотпустить - короче работает это в 1 случае из 6-7; в общем приходится либо сидеть и рукоблудить вот так, либо тупо зажать кнопку до упора и проиграть на старте. В общем то понятно, что клава рулю не соперник, но все таки...
зы Еще валяется геймпад, но не могу на нем ездить - вообще хрень получается, может подскажет кто удобные кнопки для управления? пару вариантов описанных в теме попробовал - неудобно жутко, вернулся на клаву, хотя есть человеки, которые на жостиках-гамападах играют и хорошие резалты показывают.

Это не пиар-акция:
установил Грид сестре на комп,теперь она в него гамает,ну конечно не каждый день,но играет.
Я уже участвую в 2-ух полноценных чемпионатах по GTR 2(по 22 участника в гонке,полноценное расписание,регламент,правила,тактика и т.д.)
странность- я уже знаю многих людей,кто играет в GTR 2 на клаве,и там порой разница стирается кто на руле,а кто на клаве.Но научится в разы сложнее.И на старте с рулями так не отрываются.Почему такая фигня происходит в Гриде,не знаю

s1amdrom
" Она слишком симулятор, чтобы понравится всем и каждому. " с iXBT
Жаль было интресно с тобой в грид кататься

люди помогите настроить геймпад для игры!имею простой джостик от дженьюс 2-axis,8-button в игре он не распазнаётся!

HeGaTiVe На Custom настройку не пробовал переключаться? Драйвера на джойстик стоят?

game47
да пробовал!Дрова ему не требуются в про эволюшион соккер спокойно настраивал и играл, а тут...джой простой рублей 200-300 стоит, хотел просто лёжа на диване покататься!

Попробуй откалибруй джойстик в винде. Патч у тебя последний (1.2) стоит?

у меня лицензия русская, патч стоит, калибровку выполнял((

На счет старта. За тахометром не слежу, никогда. Перед стартом жмем вверх, после старта мгновенно отжимаем и также мгновенно жмем снова, все, дальше едем как обычно. Значительнее быстрее чем если просто жать, но все равно, руль и геймпады не вздрючить.

народ скиньте сейвы где открыта вторые(3штуки) ступени гонок, сейвы похезал...или позже

это "нитра" что бы она работала нужно её включить (в онлайне не действует)
#77

мне кажется нереально на клаве удачно стартануть по одной причине что бы взрючить всех на старте я на лачети и паде со стиками после первого сигнала светофора держу обороты на ~2 часа, по часам если ориентироваться, и после зеленого сигнала нужно умудриться их удержать там же прибавляя газа постоянно до упора, это как тронуться на реальной машине все больше и больше отпуская сцепление пока совсем его не отпустиш, этот момент на клаве в принципе не поймать, только тогда ты летиш прямо "в бампер" впереди едущего ... если первым то хорошо отрываешся...

У меня другая проблема не знаю почему меня всё время догоняют, хотя я еду "газ в пол" и всё равно на прямой, или длинном повороте на любом виде гонок меня догоняют даже если едут не прямо за мной что бы как бы "ветром" их подтягивало типо по законам физики... они все читеры да? ведь так обидно стартуеш первым или быстрее всех или с 6-7 места вырываешся на 2е а потом постепенно тебя все обгоняют и на 5й круг ты уже последний ... :(:(

У меня другая проблема не знаю почему меня всё время догоняют, хотя я еду "газ в пол" и всё равно на прямой, или длинном повороте на любом виде гонок меня догоняют даже если едут не прямо за мной что бы как бы "ветром" их подтягивало типо по законам физики... они все читеры да? ведь так обидно стартуеш первым или быстрее всех или с 6-7 места вырываешся на 2е а потом постепенно тебя все обгоняют и на 5й круг ты уже последний ... :(:([/quote]


eBay cars +10-15% performanse. Ждем патч 1,3. Кстати кто-нибудь в курсе когда он появится

Это что?

это где?

это тут D:\game\Race Driver GRID\gameconfig\ebay.xml

это все больше и больше становится похоже на чит... и что там делать? файл-то бинарный...