#77

Жанр: Simulator / Racing
Режим игры: одиночный / сетевой
Разработчик: Kunos Simulazioni
Издатель: Kunos Simulazioni
Дата выхода: 19.12.2014 | 30.08.2016
Платформа: PC | PS4, Xbox One

САЙТ ИГРЫ | ИГРА В STEAM

спасибо,помогло !

в свете последний событий, корса рискует очень быть отброшенной или заброшенной как недопроект. Да, физика там на высоте, но на этом все...вот просто все. С тем что есть сейчас им надо браться за голову, не за новые лицензии для машин, а за голову. Я потестил 934 билд карса, да в плане производительности есть косяки, но физика, ффб, ЗВУК.... а что есть в корсе, только физика и бутафорное окружение и это еще при том, что компания сектор3 студия бывшие симбин, заявили о планах смены времени суток и погоды в своем детище рейсрум. Про физику и звук я там молчу вообще, они на столько уже вылизаны, не смотря на то, что игра на стадии бета 0.3. Так что пока корса показывает в неделю по скриншоту из длц, другие во всю работают над своими продуктами.

Игра ж не не про изучение тизеров, надо просто кайф ловить от вождения , как тут например пара знакомых



На той странице писали что Нюрб с лазерным сканированием занял 13 000 рабочих часов у Форцы, так что Куносам конечно есть чего делать кроме скриншотов

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:


А когда с trackIR осматриваешься почему-то не дает таких углов обзора, только 45 градусов в бок и все ??? Как бы настроить чтоб было как в окулусе?

Неплохой мод Сузуки - 3д трава и детализация - это плюсы, минус - очень гладкое полотно дороги (что в общем ожидаемо, тк как трасса не сканированная лазером):

#77

#77

https://malagoligarage.wordpress.com/2015/01/18/suzuka-circuit-update-v-1-1/

FERRARI F355 BERLINETTA F1 - Классика! Физика и ФФБ хорошИ

#77

#77

https://malagoligarage.wordpress.com/2015/02/18/ferrari-f355-berlinetta-f1/

Borsch
ну ты и выдал перл, а если трасса в реальной жизни не ухабистая, тогда что? Вон спа лазерскан и чего, гладильная доска.

Я не ямы имею ввиду, а всякие небольшие перепады высот и меняющиеся углы наклона трассы... Без них пресновато (в лазерскане Спа -что в iRacing, что в АС их хватает). Хотя Сузуки у меня в ирайсинге нету и поэтому на ее лазерскане я не ездил, но чувствуется что полотно слишком равномерно лежит. Но может я и не прав конечно, надо чтоб кто-нибудь с иРасинга прокомментировал.

Borsch, в принципе, Сузука в плане полотна ровная, есть лишь небольшие неровности. И на выезде на главную прямую есть кочки, на которых можно потерять авто. А вот в плане перепада высот и наклона дорожного полотна, она совсем не плоская.
Тут заметно:


Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Firebrand не надо сравнивать АС с деревом типа пКарс, это кощунство)

Спс, Nv30, я в общем так и предпологал с Сузукой. Как в моде - тоже терпимо конечно, но будем надеятся что геометрию наклонов он еще подправит.

NV30

почему?

Обновление прилетело:

Подскажите друзья,стоит ли покупать корссу если нет джоя или руля?Привык на клавиатуре всегда кататься,но тут говорят это не реально почти

если ездить с помощниками то вполне реально, играть можно. А рвать задницу на круге за 0.1 секунды, ну для такого конечно руль нужен.

И в машине. Машины в корсе не предназнычены для дрифта, то что я увидел в вашем видео не дрифт, а обычные бублики, и то что я увидел в видео что вы выкинули тоже не дрифт нифига. Что будет если машину понесет, дрифт? - нифига, в отбойнике окажетесь. Дрифт это контроль машины в заносе, а не не контролируемый занос. Для дрифта нужен выворот на рычагах, чего нет на сток машинах, а так же развал и куча настроек подвески, так что можете даже не пытаться.

Там и сетапы есть для дрифта дефолтные, и трек.

Не надо путать теплое с мягким. С билдом под дрифт проще и стабильнее этим заниматься на полноценных скоростях, но это не означает, что на стоке это невозможно.

NV30 все так, все так



ПРедзаказ сканированного лазером Нюрбургринга и кучки классных машинок - все за космические 233рубля



http://store.steampowered.com/app/347990/?cc=ru

#77

пожалуй пойду куплю

пожалуй, я тоже.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

какую-то хрень пользователи выбрали, за исключением Ниссана.

А мне как раз на Ниссан пофиг, но Макларен П1, Мерс 190 (кровный конкурент БМВ М3 Е30), Альфа с 4 колесным приводом и доптопная Альфа как конкурент Миуре - вот это все интересно. Ну и трасса конечно

вместо m235 лучше бы m3 e46 добавили...

купил. Спасибо Гейбу за кейсы, уложился всего в 160р.