#77

Жанр: Racing
Режим игры: одиночный / кооператив / сетевой
Разработчик: Playground Games
Издатель: Microsoft Game Studios
Дата выхода: 02.10.2018 | 28.09.2018 (Ultimate-издание)
Платформа: PC, Xbox One
Игровой движок: ForzaTech
Версия игры: 1.478.564.0 | СПИСОК ИЗВЕСТНЫХ ПРОБЛЕМ

САЙТ ИГРЫ | ИГРА В MICROSOFT STORE / STEAM | ОБ ИГРЕ / МЕДИА / FAQ | ИНТЕРАКТИВНАЯ КАРТА | FORZA HORIZON 4 WIKI


Обсуждение Forza Horizon 5 идёт в отдельной теме -> Forza Horizon 5 (2021)

Уже рапорт майкам накотал на тебя. Забанят
Пираты позорные!

что, жалко 4000 рублей да?

Я за нее ни рубля не отдал еще. Подписон решает.
Скорее всего потом еще месяцок по подписке поиграю и уползу обратно в моторспорт 7

да подписон при таких ценах уже неактуален

6 соток? Деньги тоже мне.

подписка стоит 600р, а Forza Horizon 4 + в подарок Motorsport 7 200р

Непонятно какая и непонятно на сколько?
Я за месяц подписки игр на 10к прохожу по фулпрайсу если не больше. ЛАЛ.

какие там игры есть то? кроме форзы 4 ничего толкового нет, все уже давно прошли и забыли (даже мотоспорт 7 и то уже все затерли до дыр), да и этих игр можно паком набрать за гроши

KriptoAlex, ну на А-800 тоже норм, там из Б можно докачивать( типа гетеров), так и нормальные тачки типа RS ауди

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
dr0zdandre, и где по 200? На плати под 400 все

Оформил пробную бесплатную подписку, в итоге на все выходные залип, только вчера открыл рейтинговые заезды, но игру порой ищет пипец как долго, что то с серваками у них там явно

у моего друга по 200.

Добавлено спустя 43 секунды:


да нафиг она вообще нужна, проще полную версию без ограничений по времени за 200р взять и играть сколько душе угодно

stormpand
По поводу заднего привода, то без руля мне кажется тут ездить не реально, на геймпаде я никак не подружился с задним приводом, если на А800 еще как то можно, то дальше анрил как по мне, на все тачки ставлю полный привод, даже на А800
Сначала играл на сложности профи, потом после нескольких потных каток откатился на эксперт, хотя многое от тачки зависит, начиная с профи надо с подбором тачки для каждой гонки заморачиваться больше.

В онлайне в класе S1 не плохо себя показал Додж Челенджер Демон, частенько первые места на нем занимал, и в классе A тоже на Додже рассекал, только уже на Чарджере, не помню какого года модель, оранжевый и длинный такой, тоже довольно таки успешно выступал.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

мне это игра в большей степени из-за онлайна интересна, а гарантии что он будет работать при такой покупке нет

уже все пофиксили, онлайн прекрасно работает.

$Dim@n$777, ну я на м4 ГТС прокачанном до 900 нормально на геймпаде катаюсь,на профи беру 1-2 места, но иногда на профи просто анрил догнать первого, например в виклике на легендах ралли я купил хуниган форд фокус рс, так я вообще на первой карте где по заводу катаешься не мог догнать битл, пришёл 2-м, во второй еле взял первое, а вот третья карта вообще конченая - там куча прямых по холмах, а тачки эти едут 230 максимум, я тупо догнать не мог первую тройку, скинул до эксперта и изи вин, сразу догнал
А Демона я вот сегодня заполучу, надо в трёх заездах по 1 звезде, но опять же он заднеприводный и он таким и должен оставаться ИМХО, но у меня до сих пор горит с того, что трэкшн на старте тупо не работает, гт2 рс в жизни едет спокойно 2.8, а тут из 3-х не может, я насчитал 3.15, демон там должен вообще вроде 2.5 или около того ехать, поставлю дрэговую резину и замеряю

на скоростных участках можно быстро очки поднимать, кто хочет быстрой прокачки

stormpand Я проходил эти легенды на профи - самое сложное что там нельзя машину в занос уводить, иначе нагоняют моментально. Я проходил на пежо 205 форза эдишн, а так они могут все 260-270, только коробку нужно ставить гоночную.
Кстати на заводе гонка самая сложная, остальные я легко прошел

Тоже вчера пришлось перепройти несколько заездов, когда увидел что Демона дают
В максимальном тюнинге у него меньше 2 с, но чтоб в S1 остаться пришлось этим пожертвовать, на заднем приводе в онлайне наверно вообще ад будет, так как если сразу от всех не уедешь тебя легко могут развернуть

Добавлено спустя 8 минут 57 секунд:
а кто знает как ранговая система подбора работает? нигде нагуглить не могу
Типа слабые со слабыми, а сильные с сильными?

Archenta, а ну я на стоковой катался, там да явно 7-у передачи на хватало, постоянно упирался в 230 км/ч, особенно на той конченой трассе, ну реально едешь по прямым на таких тачках как дурачок) ещё момент вспомнил - там прыжок и сразу в лужу, так вот я ехал первый с отрывом небольшим, после приземления в лужу скорость падала до ~80, а соперники просто как стоячего меня в этот момент объезжали, как так?
А насчёт заноса я ещё в гт уяснил, что тормозить надо только по прямой и не уходить в занос, на заднем приводе так и езжу - торможу перед поворотом, а на выходе, когда чувствую, что не заносит жму газ и вылетаю с поворота, обычно так ботов и обгоняю, ибо по прямой без шансов обычно, кстати ламба хуаракан как по мне идеальная на 900, крайне сбалансированная и приятная

Нужно ралли колеса ставить, они очень сильно решают в воде. У меня урус есть и додж джип, урус сток с ралли резиной (чтобы в 800 вписаться), а додж был тюнен в мощность и по характеристикам быстрее должен быть. По бездорожью урус улетает в космос от него и в воде едет 100+, а додж как раз 60-80.

У меня А800 стоит ауди S1, 900 я себе пока не делал, а Х999 сделал макларен 720S на полном приводе.

По поводу торможения нужно научиться тормозиться плавно, без срабатывания абс, в таком случае гораздо быстрее и в поворот входите и из него выезжаете.