#77

FlatOut: Ultimate Carnage
Жанр: Аркадные гонки
Разработчик: Bugbear Entertainment
Издатель: Vivendi Games
Издатель в России: Buka Entertainment
Скриншоты
Дата выхода: август 2008
ISO релиз: 30 июля 2008
FAQ.

FlatOut 2
Дата выхода: 29 июня 2006
FAQ.

Да игруха была классная! жаль что всё хорошее так быстро кончается!

Ну по крайней мере по длинее первой части... но согласен все равно короткая...

первая часть посложнее была.
в 1-й части трассы посложнее были - или управление тяжелей...

В первой части машина вела себя не адекватно, зато боты ездили как привязанные к траектории.

Вот если б во второй части еще и ледяные трассы были, как в первой.

Да жаль что ледяных трасс нету, а то вспоминая первую часть эти трассы были жестокие!:grob:

to ALL
Давайте выкладывать рекорды времени на разных трассах.

Зачем ждать, когда он умрет ?!

По закону имеешь право создать резервную копию и использовать ее в случае, если с диском возникли проблемы.

О том, как заставить работать законную резервную копию, полученную в алкоголе (MDF+MDS файлы), написано здесь.
Если комп в сети, то можно запустить таким образом.

Тем же, у кого виста билд 5384.4 (бета2) + DT4.03 + SPTD v1.25 вообще с резервным образом диска заморачиваться не придется -- все и так должно работать без проблем.

ЗЫ: А с миниобразом ничего не получится -- время зря не тратьте.

John Mirro
Сначало желательно определиться с выбором конкретных трасс, а то каждый выложит свое и получиться помойка!

xKVtor Проще купить лицензию чем такой геморой устраивать чтобы поиграть

Spoil просто есть люди жизненная позиция которых полностью соответствует старой русской поговорке "не было печали купила баба порося"

народ давайте действительно составим списочек трасс на которых бум проводить заезды?

Voron
Списочек желательно сначала нормальных трасс ориентированных на скорость!

Давайте включим трассу где надо ехать сквозь гору возле озера, там два туннеля. По-моему очень скоростная трасса.

Вообще-то это совет для тех, кто "свой диск покоцал".
Если Hexon, после того, как у него один диск накроется, сочтет, что проще не напрягать мозги, а раздобыть деньжат и сбегать за вторым, третьим и т.д., то пожалуйста, это его законное право.

Сил оторваться от неё - нету! Игра просто - БОМБА, нет: МЕГА АВТО БОМБА!
Что касается графики, так это отдельная песня, все прорисовано до мелочей, физика... что сказать про физику? Скажу одно, что всякие там андерграунды с моствонтадами - стоят в стороне и нервно курят!
Игра - полностью - не надоедает, за имением кучи типов игры и полным глумлением, как над собственным авто (внимание мазахистам ) так и над собственным водителем... В дополение ко всему выше сказанному, хочу добавить, что к ресурсам она менее требовательная, нежели последний NFS, а что еще нужно для счастья - только лицензия от Буки.

P.s Игра отменна на джостике, а если энного нету, то придётся привыкать к клаве, управление - менее удобно, но привыкнуть можно.
P.s.s Игра удалась на все 100% и пожалуй, лучшее что смогли предложить разработчики по всем требованиям из автоигр...

Приятной всем игры и не жалейти денег на лицензию, она этого стоит и вы будите полностью убеждены, спустя прошежешее, малое время игры.

Да, в финале удивился -я прошел там дерби на стритрейсерской тачке.. Веселе, они ведь более хрупкие..

Jameson
Я тоже прошел... на Truck'e ^^

FRANCE ты имеешь ввиду аналоговый геймпад? А то я сомневаюсь что на ДЖОЙСТИКе можно играть в такие игры. Это в авиасимуляторы можно.. А так -я на клаве играю. Сложно управлять переднеприводными скоростными тачками, а самая лучшая тачка в стритрейсинге и дерби -они заднеприводные. А вот гоочная -там самая лучшая переднеприводная, управлять после заднеприводных -песня. Так что кто на клаве -покупайте переднеприводные. Или грузовпички -на них можно хот денег набрать

дааа, я постебался тогда конкретно
тачки в щепки!!! кроме моей




наоборот. заднеприводными управлять ооочень сложно. переднеприводные - меньше заносит и лучше входят в повороты.
наилучший вариант - полноприводный джип - как в дерби, так и в стрит-рейсинге. отличная управляемость, большая устойчивость на трассе и прочность.
а слабые скоростные показатели неплохо компенсируются тюнингом.

Именно