UserMad
чего???

LiLiputo Мне интересно че там будет стоять за мотор

UserMad так бы сразу и писал

Jesus-666 Я знаю, про диски. В России такие машины по минимуму никто не покупает, поэтому это - стандарт

LiLiputo
Восьмерка будя стоять .... так же как и на F355 (скачивать с сайта, который пришлось для вас написать ) ......
вчерась на нее поставил обычный V8 ...... 902 лошадки, больше не смог снять ........... машинка так - средняя ........ поведение - обычное для V8

To All
Вчера сумел выйти на своем баране из 6 секунд, причем по полной выйти (5.531) ...... оказывается для того, чтобы ехать очень быстро, то надо стартовать не с первой передачи, а где-нибудь с 5 ........ и по полной смешок использовать ....... и тогда машина просто полетит

Максим 5.032 - моё лучшее достижение Никак из 5 выйти не могу

LiLiputo
Ну просто надо еще с коробой повозиться ....... я вчера возился в основном с финальной передачей (End) - с ним балуешся, вроде разгон классный получается, но чтоб стартовать - вообще замучался ....... просто движок все время глохнет ..... так что мучался, просто заклебался ... но хоть до чего-то дошел .... попробую сегодня на духе разогнаться ....... думаю из-за более лучшего дифференциала разгониться получше ... посмотрим

Кстати, вчера еще пробовал на Trans Am гоняться ....... классно конечно, но почему ее так убить легко ...... врезался в самой гонке в кого-нибудь (разница в скорости меньше 40 км / ч), движок потерял ...... колеса разлетелись ...... на Баране или духе такого не было

Максим мне ИМХО не хватает сцепных свойств шин

LiLiputo Так ты 4 здоровых колеса ставь, и полный привод. 4 колеса трудно заставить прокручиваться

UserMad
У меня например на полном приводе медленнее разгоняется, а с большими колесами только на дыбах идет.

NV30 Со слов LiLiputo у него дохрена лошадей, я думаю можно сделать не полн. привод 20\80, а на задние здоровые колеса.

UserMad
Я всегда ставлю 19 дюймовые диски и низкопрофильную резину ..... по идее она лучшая в игре ..... правда все равно не хватает

UserMad не влезай, убьёт Рекорд я ставил на Супер-пупер Дати.
Там масса подробностей: ты сначала попробуй, потом говори
Максим

Дайте плиз набор на японца, на максимум лошадей

LiLiputo
У тебя максимум на супердутом сколько мощность? Только без изменения скриптов, читов и т.д.

UserMad
Я уже много раз давал ... поищи по страницам ...... могу дать еще раз, но мне кажется тебе просто легче найти.
Хотя ладно, раз ты сумашедший юзер, то придется выложить

-Duhen D22V Block.
-Duhen D22V crankshaft.
-Duhen Crankshaft Bearing Bridge.
-Duhen Oil Pan.
-Duhen D15V/18V/20CV Connecting Rods.
-Duhen SunStrip 1.5 DVC Pistons (Lighter).
-Duhen Alternator.
-Baiern Devils 65Fi 3.6 Flywheel.
-Baiern Kraftwerk 2.5 Clutch.
-Faktun Group Tran6 6 Speed Sport Transmission.
-Faktun Group Tran6 Center Differential (4WD).
-Ishima WR Cylinder Head.
-Duhen DVC Intake / Exhaust Camshafts.
-Ishima Camshaft Bearing Bridge.
-Ishima WR Superturizmo Cylinder Head Cover.
-Duhen Camshaft Drive Belt.
-Duhen Solar Wind Exhaust Header.
-Shimutshibu RC MWFCR22W12 Turbocharger.
-Shimutshibu RC HIB535T4 Intake Manifold.
-SL Tuners 4 Channel Methanol Injection Fuel Rail.
-SL Tuners 4 Channel Ported N20 System.

И настройки (без коробки):
-Duhen DVC Exhaust Camshaft -14.
-Duhen DVC Intake Camshaft: -13.
-SL Tuners 4 Channel Ported N20 System: 359.0
-SL Tuners 4 Channel Methanol Injection Fuel Rail: 16.00
-Duhen D22V Block: Idle 650rpm, Redline 7000rpm.

Максим

А я и есть начинающий. У меня до этого была обычная машина, Mercedes Benz w201 1992 года с мотором 1.8, потом купил эту Subaru и начал в нее вбивать деньги "потихоньку", если ставить что-то более серьезное, то я ее просто не смогу удержать, у меня стаж чуть больше 2х лет(официально). Я с этой не всегда справляюсь. К тому же я на этой машине работаю, на ней и так по городу не просто ездить.

Почему я на машине с 1200 лс и 1300 нм не могу выехать 1/4 мили из 7 секунд? Какой дифференциал выставить?

Jesus-666
Удержать не можешь - гм ..... а у тебя что с подвеской, что с рулем?! Ну Ево например стоит специальная подруливающая подвеска, если ее поднастроить, то любой поворот можно проходить далеко за 100 ..... а многие повороты и за 200 ....... так же как и руль ..... если поставить рулевую колонку с возможностью переменного передаточного числа, то вообще можно управлять с таким удовольствием .... то есть на трассе - будет очень вальяжное управление, а в городе - быстрое и классное ...... тут просто всегда можно настроить все так, как ты хочешь .... нужно только знать что ты хочешь, а так же просто иметь деньги
А ты стартуй не с первой передачи .... если мотор хорошо настроен, то стартанешь с 5 легко ..... у меня на баране с четвертой без проблем стартует, а с пятой уже проблемы ...... все из-за end ratio - тут или подбираешь для большой скорости, или для хорошего старта ...... ну в любом случае при старте смешок обязателен.

Максим Большое спасибо!

UserMad
Не за что