24 апреля игра ушла на золото в России. Ищите TEST DRIVE UNLIMITED 10 мая на всех лицензионных прилавках страны! Отредактировано куратором: SkYL1NeR. Дата: 25.05.2007 19:09
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 31.12.2006 Откуда: Днепр
Прошел сейчас Тур по острову за 47.09 на Enzo 3 - никак не могу быстрее, всё время где-то на что-то отвлекусь - свободный полет и гонку миллионеров тоже почти за это время прохожу, но на Кавасаки... очень большая скорость не для меня... вот 100-250 км/ч - в самый раз
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Иркутск
Ура! Я прошел таки гонку миллионеров за 58 с лишним минут. Купил потом сразу же макларен ГТР. По сравнению с салином это небо и земля! ГТР даже на клаве при разгоне не пробуксовывает! Теперь боюсь ее тюнить, вдруг всю управляемость потеряет.
_________________ Well, hello there.
Do you want to see my magical staff?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.11.2006 Откуда: Питер
Душегуб писал(а):
А что такое
Divinity писал(а):
H-shift
??
Селективная каробка, как в машинах с механикой, можно непосредственно выбирать нужную передачу, в настоящее время поддерживается только двумя рулями, Logitech G25 и давольно старым Act Labs
_________________ Россиянин! Помни: пока ты сидишь в Интернете - китайцы размножаются!
Ник в Test Drive Unlimited - Morfey(ru) (Forza Ferrari Club)
На клаве вообще не рекомендуется ставить driving aid в режимы гоночный и откл., а в безопасном и спортивном даже на перечисленных тобою автомобилях буксов почти не наблюдается
Купил потом сразу же макларен ГТР. По сравнению с салином это небо и земля! ГТР даже на клаве при разгоне не пробуксовывает!
этот мак хуже обычной версии, управление нервное, чувствуется как задняя часть цепляется за асфальт из-за спойлера, а вот передняя ось как-будто по воздуху летает... из-за этого тяжело ее контролировать... Имхо в классе А с прокачкой 3 уровня Энцо - лучший выбор, хоть по мощности и иступает некоторым моделям... но шасси просто отменное, прям чувствуется что есть еще запас для 1000сильного движка
Кто-нибудь - сделайте скрин своего клуба, надо же встретиться, дабавить в друзья, затем пригласить в клуб. Давайте назначим место встречи. В клубе намного приятнее кататься) Просто знать что тупо не один тут в этой игре. Она ведь реально уносит из реального мира!
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Иркутск
dobby Ну ГТР уж точно по лучше управляется чем Салин. Я кстати щас на ГТР'е гонку миллионеров за 57,01,95 прошел! Меня вот что интересует, я когла Салин прокачал так на нем ездить вообще невозможно стало, что будет с ГТР если его до 3-го уровня оттюнить??
_________________ Well, hello there.
Do you want to see my magical staff?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2004 Откуда: Львов
Катнулся Тур(189км) на Енцо - 41,08... Раз 8 улетал...
Душегуб писал(а):
Ну ГТР уж точно по лучше управляется чем Салин. Я кстати щас на ГТР'е гонку миллионеров за 57,01,95 прошел! Меня вот что интересует, я когла Салин прокачал так на нем ездить вообще невозможно стало, что будет с ГТР если его до 3-го уровня оттюнить??
Тюненый Салин ето для садомазо... ИМХО... Мак с 3 апом ниче так прет... Ему нехватает коробки как у Енцо... Слишком долгие переключения...
_________________ Законы глобальной экономики они такие... бандеровские...
я когла Салин прокачал так на нем ездить вообще невозможно стало, что будет с ГТР если его до 3-го уровня оттюнить??
я как раз про 3 уровень и говорю. Про стоковые не знаю, я их сразу после покупки прокачивал. Салин управляется неплохо, я прям чувствую как машину чувствую (думаю я понятно говорю). Если салин уйдет в занос причем сильный вплоть до 90 градусов относительно дороги, то ее можно без проблем вернуть в нормальное состояние аж на скоростях за 300. С кенигсегом такая штука не прокатит... если ее сорвет, то можно даже не пытаться восстанавливать траекторию... нет той связи с машиной которую дает салин... но если не ошибаться, знать трассу хорошо, иметь холодную голову, сухие(не потные) и волосатые руки, то на кенигсеге можно ехать быстрее всех машин... а про крайслеровский концепт-недоразумение я вообще молчу. Мои рекорды на предыдущей странице, кажись говорят сами за себя. По ним можно судить кто есть кто...
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 05.01.2006 Откуда: Санкт-Петербург
Nigerson писал(а):
качнул с нета образ (вроде лицензия акеловская), поставил, две недели каждый вечер рубился - все норм (ну более или менее Rolling Eyes ), а сегодня стала виснуть намертво в момент сохранения Бац-бац Че делать, было у кого такое? Я в панике Безумный
всем спасибо за помощь сегодня проблема устранилась методом переустановки игры с сохранением старых сейвов: глюк исчез, карьера продолжается
_________________ ATI-кранчинг как русский бунт - бессмысленный и беспощадный №50697
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Иркутск
dobby писал(а):
Имхо в классе А с прокачкой 3 уровня Энцо - лучший выбор, хоть по мощности и иступает некоторым моделям...
Купил я себе Энзо. Проапгрейдил. Ну ниче так, скорости не хватает, управляемость довольно хорошая, только мне кажется что она как-то с небольшим замедлением регагирует на нажатие клавиши, ГТР сразу реагирует. Ну хоть на ней можно ездить нормально, не как на салине и кенигсеге)) Кстати Кенигсег чтоли самая быстрая тачка в игре?
dobby писал(а):
Если салин уйдет в занос причем сильный вплоть до 90 градусов относительно дороги, то ее можно без проблем вернуть в нормальное состояние аж на скоростях за 300.
Ни за что не поверю что Салин можно из такого заноса вывести!
HAMANN писал(а):
На клаве вообще не рекомендуется ставить driving aid в режимы гоночный и откл., а в безопасном и спортивном даже на перечисленных тобою автомобилях буксов почти не наблюдается
Я вообще без помощи компа езжу, может поэтому у меня и рекорды такие маленькие??
_________________ Well, hello there.
Do you want to see my magical staff?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Mersin
Я тоже на А-классе на клаве езжу без помощи, я даже забыл когда я её последний раз включал, насчёт садомазо верно подмечено Прокатился тут на Галардо, щас катаюсь на стоковой, и понимаю, что в Управлении Мурса хуже в пару раз...
Кстати катаюсь на клаве... А класс в частности Кёйнигзег и МакЛарен Ф1... ваще садистЦкие тачки
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Иркутск
-ser1ous- неужели f1 похожа на кенигсег? А я ее собирался покупать... Вроде по характеристикам она не сильно от гтр отличается, в частности по управляемости. Добавлено спустя 10 минут, 54 секунды lochy ну садомазо, не садомазо, а на гтр и энзо можно нормально ездить:-)
_________________ Well, hello there.
Do you want to see my magical staff?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Mersin
Я когда покупал заехал в салон, был выбор между Ф1 и Ф1 ГТР, покатался хз скока раз в тест драйве, решил, что Ф1 лучше... Upgrade и ппц... Вообще не машина, а телега, т.е. на низких скоростях поворачиваемость избыточная, а на высоких недостаточная и ещё у машЫны на поворотах сносит жёстко оси => неуправляемый занос...
Сейчас этот форум просматривают: pgvin и гости: 31
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения