#77

Название: DiRT Rally
Жанр: Гонки, Ранний доступ
Разработчик: Codemasters Racing Studio
Издатель: Codemasters
Дата выхода: 27 апр, 2015
Страница магазина: http://store.steampowered.com/app/310560/

Игра 2 марта выйдет на Linux. Кому-то будет приятно
Ведь данная часть считается как "хардкорное" ралли, верно ? Или есть аналоги ?

Firebrand а некоторые успешно пользуют "резиновую бабу", а вот с реальной у них никак не получается, только до дела доходит - сразу "на полшестого"... да простят меня модераторы за такое сравнение.

Катаюсь иногда)

мне в Dirt Rally не понравился передний привод. Уж больно он странный по сравнению с RBR. полный же привод вполне себе ничего.
вообще в Dirt Rally очень крутые допы, если бы еще можно было самому стенограммы писать, то вообще щик был.

и почему все ралли-игры сравнивают с Richard Burns Rally ? не надоело еще? понимаю что для многих RBR "эталон" симулятора ралли, но сравнивать DiRT Rally c RBR это уже оксюморон какой-то, вы бы еще сравнили с Rally Trophy 2001 или Rally Championship 2000.
а так конечно - в DiRT Rally от симулятора только сложность прохождения трасс и возможность настройки параметров авто, а вот с поведением/физикой машин, особенно с их прыгучестью на неровностях явно перестарались...

Очень люблю эту игру и снимаю видосики, вдруг вам понравиться? Если так то подписывайтесь на канал, снимаю каждые 2-3 дня)

Яков

да, достали, согласен, игра , реально тиранозавр и физику там тоже не раз подпиливали, так что ни разу не эталон, так..привыкли сравнивать потому что якобы сложное управление. Но позвольте в очередной раз напомнить, сложнее, еще далеко не значит, что реалистичнее.

Истина, в Дирт ралли только Ралли-кросс похоже на правду, а само ралли просто позорище по физике

Потому что до сих пор никто и близко не подобрался к этому единственному настоящему симулятору в плане реалистичности. И дата выхода РБР (2004 г.) ничего в этом плане не меняет. Все эти Дёрты сплошная казуальщина, хотя для фана можно и в них покатать.

Скажите, легко ли игра проходится на клаве? Руль есть, но в аркадные ралли типа колин макрей и предыдущие части дерта на клаве очень приятно было играть. Руль же предпочитаю в кольцевых гонках с намеком нв реалистичность.

Нормально. Но в онлайне против рулей не потягаешься, особенно если задний привод

Начал проходить карьеру и поразился, насколько сложна игра. Чтобы приходить первым, нужно рисковать на каждом повороте и при этом ни разу не ошибиться. Бесит, что в каждом чемпионате есть один читер бот, который всегда занимает первое место и отрыв от остальных ботов огромный. Приходится соревноваться исключительно с ним, остальные роли не играют. Задача - занимать только первое место, и если на машинах 60-х с горем пополам освоился и таки занимал 1-е место, то с заднеприводными 70-ми просто рву волосы на голове и проклинаю все на свете. Эти тачки метаются со стороны в сторону на каждом повороте, приходится по 30 раз рестартовать каждую трассу, чтобы занять 1-е место. Боюсь представить, что меня ждет дальше.

Panasi

это идиотизм движка, оно тянется еще с первого грида))

при чем тут движок?
скорее задумка авторов.
Модно и вторым приезжать если разрыв не большой. Так как в следующей гонке бот может "совершить" ошибку. Или вовсе вылететь.
Ведь главное общее время. А не время за один взятый участок.
Хотя если нужна ачивка то да, надо постараться )

Если один быстрый, то это еще просто, сложность минимальная как понимаю, да всего 4 спец участка, всего 5 видов сложности, с каждым ее повышением быстрых соперников становится больше, да и сами они чуть быстрее, чтобы выиграть чемпионат надо быть максимально стабильным и надеяться на ошибки соперников, к тому же и спец участков будет больше (максимум 12), добавятся дожди и ночные заезды.. Проходил чемпионат на тачках 2000-ых (4 уровень сложности), ехал на фокусе 2006 года, победил только в Германии, но всегда был в тройке, этого хватило для победы в чемпионате с минимальным отрывом. Пожалуй сложнее всего на тачках 2010г., по большей части за счёт скорости, победить в чемпионате было даже сложнее чем на заднеприводных группы Б, хотя управление у 2010 очень приятное в отличии от тойже 037.

там просто забыли завезти физику машин, они будто из фольги и по Луне ездят

достаточно одного из этого

конечно физика хромает, ведь раллийные болиды должны на скорости 150км/ч на трамплинах и серьезных кочках, где подвеска полностью разжимается, чтобы хоть чуточку зацепа сохранить, вести себя как шеститонные самосвалы

Парни,привет.Подскажите пожалуйста,проблема такая,версия игры 1.22 сами знаете откуда взятая, винда 7 64.Во время игры отваливается клавиатура,просто слышу звук об извлечении usb устройства из порта,и все.Тачан летит туда,куда был направлен за секунду до глюка.Так же случается и со звуком,у меня creative omni 5.1. Которая через usb втыкается.Бывает,что могу пройти пару этапов без косяка,а потом начинается.Клава и мышь - не дешевые,проводные.Читал на разных форумах,говорят проблема старая и ничо не поделать,мол во многих играх кодемастерсов такая лажа.Иногда мол помогает замена клавы.Моя полностью рабочая,это ндинственная игра с таким приколом.

Evolved87 попробуйте другую версию игры, вернее репак другого автора, с другого ресурса и т.п.
а говорят в Москве кур доЯт, а пошли и титек не нашли... играл наверное почти во все гонки от Codemasters, и ни разу не было "отвала" клавиатуры или руля! и в DiRT Rally ничего не отваливается, версия 1.2 [репак от R.G. Games]