#77

Жанр: Simulator / Racing
Режим игры: одиночный / сетевой
Разработчик: Kunos Simulazioni
Издатель: Kunos Simulazioni
Дата выхода: 19.12.2014 | 30.08.2016
Платформа: PC | PS4, Xbox One

САЙТ ИГРЫ | ИГРА В STEAM

Аналогичные ощущения вызывает Adenauer Forst, особенно, когда еще трассу неважно знаешь. После >100 кругов такого эффекта, конечно, нет.

И Тсукубу с Хоккенхаймрингом...

PS Немного улучшил время на связке 458-Монца, 2.00.263
http://www.youtube.com/watch?v=_kS_8U1VaDY

A500 power

Alex555 ВОт такой Нордшляф нам в реале можно будет вкусить Держак трассы "старый" и температуру меньше 15С еще надо только включить. На нюрбе дают машины на прокат, и в первый день ничего мощнее переднеприводного Сузуки Свифта=Фиата 500 не дают. Не второй день можно заднеприводную ГТ86 (ждем тоже в Корсу).

потом со временем может и к корвету подпустят? (управляется тоже хорошо)

парни что лучше купить для АС да и других симуляторов, новый Логитек ГТ или бу Г27 ? Сильно ли хуже ГТ чем Г27 ?Покупать бу г27 очкую, никогда ничего с авито не покупал,так как слышал что много разводов,а на новый 15к отдавать жаба душит...лучше подвеску в машине поменяю.

AlexeyP ясно, спасибо, буду думать, хочется Г27 понятное дело,но цена кусается конечно...причем даже БУ норм объявы (с чеком и тд) виcят 9-11к, уж лучше тогда новый взять

Г27 оч надежный руль, реально хорошо инжeнеры потрудились. БУ в нормальном состоянии можно брать смело. Второй нюанс - на него Логитек дает 3 года гарантии, и если взять бу руль с чеком, то тогда воообще хорошо. ДФГТ тоже отличный руль, но г27 все же на другом уровне - два мотора, желзные тугие педали, сцепление, 6ступ коробка передач. Я бы брал бу г27 а не ДФГТ;) Для Корсы особенно.

Добавлено спустя 1 час 21 минуту 12 секунд:
GTR... Он едет к нам #77

Продолжаю "обкатывать" здешний автопарк. Испытуемыми были две машины абсолютно разных весовых категорий - Fiat Abarth 500 (за идею спасибо Alex555) и Nissan GTR. При первом взгляде Фиат кажется скучным (отчасти это правда) и предсказуемым в управлении, но при небольшой настройке, а также отключении tcs и, особенно, abs, полностью преображается и перестает выглядеть типичной малолитражкой - улучшается динамика разгона и скорость, улучшается управление. Про GTR GT3 особо говорить нечего: быстрый, но при этом хорошо держит трассу (спасибо аэродинамике), отзывчивое управление, периодически прощает ошибки пилотирования, в отличие от Porsche 997 GT3 RSR, которая при быстром выходе из поворота страдает сносом задней оси. В общем и Фиат, и ГТР очень порадовали. Видео здесь и тут.

дорожный очень долго едет, заждались уже, руль уже почти на свалке истории

Я б сказал что в первейшую очередь машины преображает переключение держака трассы с (теоретического=нереалистичного) "Оптимум" на "Старый" (как советовали сами разрабы с Нордшлайф) и температуру с небывалой в тех местах 26 до 14 (опять же по совету самих разработчиков). Ну и улицные шины конечно:)

считаю, что это баг недоработанной физики, так как даже если всё у нее накрутить на держак, снос останется.

аналогично, тачка всётаки из мода
а многие тачки из мода кривые
конкретно у Porsche 997 GT3 RSR какаято аномальная избыточность

Eofin

да, потому как у порше от ЮРД нету такой бредятины.

Вопрос в том, что именно для "хотлаперства" с точки зрения результата лучше все оставить по-умолчанию и ограничиться лишь изменением реалистичности управления и настроек машины, иначе полученный результат сложно будет сопоставить с другими. Да даже если оставить все по дефолту, то есть существенный вопрос: какую ставить температуру воздуха на трассе? Лучшие результаты из базы, ссылку на которую я приводил выше, получены при бОльшей температуре, где t воздуха = 26-27 гр., а t дор. полотна = 40-45 гр. И это есс-но не считается читом. По температуре воздуха согласен, в тех местах она явно редко переваливает за 18-20. Хотя, по-чесноку, Корсе вообще нужна онлайн-погода для каждой трассы.
С точки зрения реализма, а не максимальных результатов в Корсе следует выбрать дорожное покрытие Green. Вот оно кажется более адкеватным вариантом, чем оптимум (слишком много грипа) или олд (слишком мало грипа). Описание green-покрытия: а clean track, gets better with more laps.
ЗЫ Менять тип покрытия на грин-олд\тип шин на дорожные при хотлапах стоит только если есть задача получить итоговый результат примерно как в реальности. Заставляет ехать медленнее, что в реальной жизни обусловлено не иллюзорной возможностью убиться на трассе.
ЗЗЫ Опробовал 599-ую.

можно ли включить фары соперникам?И есть ли возможность выключить отображение визуальных повреждений?

Азетта + Дрим пак всего за 499р http://store.steampowered.com/app/244210/

Не пойму как запустить дедик.
Все настраиваю, добавляю слоты и т.п.. Запускаю сервак, вижу что старт все ок, потом он пытается залогиниться на какой то ip, вроде для регистрации сервера и все, на этом все и зацикливается.
Собсно как это обойти?
-как настроить это регу сервера?
-как вообще убрать эту регу, ведь сервак по идее может быть и в изолированной локалке
p.s. "Дедик" скачал и установил через Стим

Новость конечно старая, но я не мог удержаться. Оказывается в АС будут Ламборджини

Очень порадовало наличие в списке "Каунтач" (туда бы еще и Дьябло SV)
----
p.s. С созданием сервера разобрался. Надо было просто в конфиге поставить "0" на "регистрация в лобби" (это я так понимаю работает только тех, у кого ip "внешний", но оно мне и не надо. Нужен был просто локальный сервачек )

SlideX Здорово, что будет Miura. Да и действительно интересно будет на Countach посмотреть. В GT6 это почти неуправляемая ракета.