#77

Разработчик: Slightly Mad Studios (серия GTR, NFS SHIFT, BMW M3...)
Издатель: Electronic Arts
Жанр: Racing (Cars) / Simulator / 3D (кольцевые гонки)
Дата выхода: 29 марта (US), 1 апреля 2011 г.
Официальный русский сайт: Shift 2 Unleashed и Shift 2 Unleashed





-----------------------------
FAQ
-----------------------------
Тема о рулях находится там --->>> http://forums.overclockers.ru/viewtopic ... 0%BB%D1%8F
=======================
В теме запрещается оффтоп и флуд, так же публичное обсуждение взлома, использования "кряков"/NoCD/NoDVD и т.п.
В теме разрешается поддержание дискуссии, обмен опытом, предоставление интересной информации, полезных ссылок

Средствами игры - никак. Надо ставить мод. Называется Default Cockpit Camera plus Visor Mod, найти можно в любом приличном поисковике))

vuuudj Плохие рули портят абсолютно любую игру.

Внезапно узнал? Так ЕА кромко заявляет о симулятороподобности шифтов. И, кстати, первые два (вплоть до машинок уровня младших суперкаров) уровня в первом шифте проходятся на любой сложности даже на клаве - надо только юзать полный привод и включить АБС.

в гонках когда ключит отдача руля, нашёл для своего момо рейсинг фишку:
жмём Esc, заходим в настройки, меняем параметр Система стабилизации. (стоит НЕТ, выбираем ДА; и наоборот). сохраняемся, и наслаждаемся нормальным "тяжёлым" рулём (а не неравномерно-дёргающимся).
1) Esc
2) Система стабилизации
3) Нет => Да (Да => Нет)

LuftHunter Мой рецепт проще
1)start race
2)esc
3)esc

Блин поставил этот Default Cockpit Camera plus Visor Mod-теперь руль крутится а руки нет-дайте плз оригинальные BOOTFLOW.bff и IGPHASEACTIVATE.bff

Держи и в будущем всегда делай бекапы заменяемых файлов:
http://rapidshare.com/files/456430932/shift2.rar

PS И, кстати, я сейчас проверил этот мод на работоспособность и у меня всё в порядке - и руль крутится, и руки двигаются. Так что может ты криво поставил? Скачай по нижеприведенной ссылке архив и разархивируй файлы в Х:\SHIFT 2 UNLEASHED\Pakfiles. В архиве четыре папки, я брал файлы из "Speed DOF - Seat Fore OFF + Seat Backward OFF + Visor ON".
Ссылка: http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=31733

какой Vs (по сути один и тот же руль) просто как сделать для хорошего руля адэкватное управление в этой игре.




ОО ещё хоть кто то заметил что действительно глючит!

Всем привет у меня вот такая проблема началась ,захожу в игру через logitec profiler и в главном меню происходит как бы залипание педалей , строка сама бегает пока не нажму на газ ))Руль momo подумал мало ли может сломал проверил в grid и tdu2 всё в порядке побывал зайти без logitec profiler те же яйца.. хотя до этого 3 дня играл всё отлично было. Драва менял регестр чистил ...

Вчера удалось забрать заказанный диск и даже немного прокатиться. Будет много текста, мда..
Приятно, что игра опознала в системе первый Shift и одарила Альфа Ромео (сразу же до D499 затюнил) и Ламбо лп640. Первая гонка, на GTR, вызвала подозрения - если правильно выбрать траекторию, на некоторых поворотах максимально зажимаю стик поворота и газа - машина идёт как по рельсам. Ну, думаю, полный привод, все дела... Система порекомендовала Элиту (хотя она и была выставлена изначально в опциях). Вторая гонка определила средних соперников - ну да ладно, это можно... Прошел пару гонок на Альфе - вроде бы неплохо, на поребрики лучше не наезжать, вид из шлема приятен (главное на капот или торпеду ориентироваться), куски от впереди идущих машин вносят разнообразие (реально приятно - кусок бампера под колесом может попортить жизнь), задние машины освещают салон во время ночных гонок, столконовения вообще качественно отрабатываются. Короче красота, графика в динамике даже больше первой части понравилась. 6 соперников + максимальные настройки + максимальное сглаживание не тормозят (fps не мерял - чисто субъективно). Даже свопы не всегда беспокоят (вот когда 16 машин на трассе - тогда уже появляются).
Решил попробовать прокатиться на бонусной Ламбе по Альпенталю - та же фигня, что и с ГТР. Выкручиваю руль, зажимаю газ - машина уходит в лёгкий занос, но не крутится волчком. Сколько не пытался - если идти строго по трассе, то закрутить машину почти нереально. Даже так - если машина стоит, и выкрутить руль, а затем зажать газ, то машина будет ездить по кругу. ЧЯДНТ? RX7 также идеально держит траекторию даже на максимальных скоростях (на Нордшляйфе есть места, где в прошлой части машины на скорости улетали, а в этой игрулине - нет, едут как влитые). Проверил настройки - Элит. Включил электронику (мало ли глюк), снова еду - различий минимум. Выключил электронику - заносы не появились (даже больше - поведение машины на уровне средних настроек реализма Shift 1). В любом повороте можно газовать и максимум - машину немного занесёт. Может я какой-то нестандартный или мой геймпад? Или я чего-то не понимаю? Купил Додж СРТ10, сразу прокачал что можно - ну, хоть она улетает в поворотах... По сравнению с первой частью (субъективно) машинки начального уровня интересней, среднего и высокого - пока хуже (не все распробовал).
Глюки - весёлые. Отъезжающая команда поддержки, каменные руки на крутящемся руле, изменение цвета (!) купленной машины после сворачивания Alt+Tab...
В целом - мне понравилось гонять на начальных машинках, средние некоторые хороши, трассы стали более ровными (подлететь на той же Нордшляйфе мало на каких кочках можно). Подожду патча, погляжу на А-машинки, может совсем понравится... Первая часть пока чуточку лучше.

машины дарят не за первый шифт, они идут в лимитед едишн. за первую часть вроде кредитов подбрасывают.



и в заносы в поворотах уходил и волчком на месте крутился. играю на руле

народ, как у вас на нордшляйне? я конечно понимаю, что у меня не руль, и езжу я в принципе не особо... однако на средней сложности не взять первое место - это слишком круто. на скоростных отрезках боты как стоячего делать начинают. А класс, пагани huayra, проехал за 6.44.
то же касается и майами.

Именно так. Значит мне 30к таки не по ошибке отвалили во время тюнинга Альфы.
Играю на геймпаде - сразу же настроил под себя мёртвые зоны и чувствительность. И всё равно что-то не то по ощущениям. Может, я просто привык к первому Шифту и тамошнему поведению машин.

Спасибо,буду пробовать

есть очень удобная программулина по подключению\отключению модов, которая сама делает бэкапы. искать в гугле jsgme_setup.exe

капец мну эта игра раздражает пойду лучше в Дирт покатаю. как козлило машину в первой части так и тут козлит.

Во всем лучше первого Шифта,только одно не нравится - нету кочек на трассах теперь,в первом руль с рук вырывало,сложнее было трассы проходить,да и боты побыстрее были.

К вопросу об относительно дешевых и качественных авто для кольцевых гонок... Все машины класса D толком не опробовал, но по первым впечатлениям очень понравились два авто - Дельта Интеграле и 190е Эво2. Они дешевые, маневренные, с хорошим ускорением и торможением (особенно Интеграле). С дополнительными апгрейдами (необязательно, но желательно 3-ьего уровня) способны раскрыться в полную силу. Пока начал доводить до ума только Мерс 190. Поставил все апгрейды по максимуму, настроил коробку и покопался в подвеске. Рейтинг у нее стал Б1103, макс. скорость - где-то 280-285, ускорение до сотни за 5.08 и отличные тормоза 2.95. По Нордшляйфу ездить комфортно, хотя перепады высот машина не любит, периодически стараясь уйти в занос при съезде с горки) Пока рекорд на ней у меня 7.28.300, куда можно включить один крупный вылет с трассы и два косых столкновения с ограждениями трассы - это без помощников, на "элите". Если ещё покопаться в настройках и попривыкнуть к авто, то можно думается мне, выйти из 7.20, а дальше чем черт не шутит 7.15. Вот такая вот арифметика)

по рулям подскажите, есть чтонить из не дорогих 900гр+ адекватно поддерживающие сабж?
хочу жену посадить кое что попрактиковать перед реальной площадкой.. а то сцыкотно сразу с реального авто начинать

Боты показались странными, как в Grid. Если на первом/втором повороте не занял первого места - ты почти проиграл. Потому что чисто обойти этих дурней - проблематично, а столкновения чреваты. Хотя я пока мало поиграл - может притрусь к местной манере пилотирования.