Harrys77 Теперь ты докажи нам что у тебя MLAA не работает... у меня вот оно тоже "почему-то" работает

SlideX почти убедил, но получается тут действительно более низкий уровень FXAA встроен, потому как вот:
FXAA только в настройках игры
#77#77
FXAA и в игре и в драйвере
#77#77
не забываем жать + для того чтобы разжать до оригинала. Что скажете разницы нет?

может оно и работает, вот только как, вот в чем вопрос! Это я еще по Steam Шифт2 заметил (там же тоже есть MLAA в настройках, помните я не мог понять, что за чудеса - картинка хуже, нагрузка выше) и тут то же самое, если включить MLAA в настройках игры, то производительность Nvidia падает, картинка при этом хуже и ВК похоже не понимает, чего от неё хотят. Точнее, как все эти квадратики сгладить и качество очень страдает в итоге.
Так что MLAA может и работает, но странно, и смысла его включать никакого нет с GeForce в конфиге. Да и странно, что вы все с Радеонами бросились на FXAA, что неужто лучше родного "морфолоджикалАА"?

Я в итоге вопчем сделал в драйвере вот так:
#77#77#77#77
Картинка сглажена ничем не хуже, чем с FXAA, ничего не размазано и нагрузка на ВК адекватная, в игре ничего не тормозит, фпс в зависимости от трассы 50-80 к/с. Иногда падает до 40, но только у трибун или если в кадре куча машин. Правда на киношку в FullHD уже не хватает, надо снижать сглаживание прозрачного до стандартных 4х или 8х, иначе подтормаживает при видеозахвате.
Вот теперь действительно с графикой всё. С Радеоном в конфиге обольщаться не стоит, лучше приделать инжектор FXAA понадежнее. Всё-таки это пост-обработка.

Прошел пока что только 1947-1973 года. На данный момент для меня есть два минуса - очень уж легкие боты и маловато трасс, в остальном вполне хорошая игра.

Никакого абсурда в этом нет. Говоря простым языком, игра сама "заказывает" у ГП, что ему делать. Включая и любые постэффекты и FXAA.

Да почти одинаково, и таже история как у тебя с FXAA, из драйвера лучше работает - поэтому мой выбор в игре сглажка OFF, в драйвере ON
politik да я сам удивился, бывает привожу им несколько секунд на круге, но надо все таки упомянуть (Harrys77 кстати тоже это заметил) - в быстрой гонке боты очень даже неплохо едут! А в карьере там у них сложность явно не хард.

NV30 тогда желательно чтобы ВК "умела" делать ту постобработку, которую у неё "заказывают". Что скажешь, молодцы AMD`шники! GeForce на MLAA "подзахлёбывается", а Радеоны спокойно глотают FXAA...

угу... Модель управления - PRO, Difficulty - HARD. Боты упираются посильнее, задания в карьере пожоще. Стога например надо проехать минимум за 2,23. На сложности EASY достаточно в 2,28 уложиться. И чем дальше в лес, тем краснее помидоры 312 F1-67 честно признаюсь открыл на легком уровне... Прикол в том, что на каждый уровень можно выбрать любой уровень сложности в меню. Так что буду еще переигрывать на харде этот раздел. Хотлапы как минимум уже не простые, да и ботов совсем плюшевыми не назовешь. Хотя тупят пока, но то ли еще будет. Реально же в Quick race они нормально "топят" на харде.

Обогнать ботов не проблема, но проблема чтобы обогнать никого не задев. Бывает слегка заденешь и уносит в дикий занос или в отбойник. Вечно они в начале гонки крутятся под рукой.

Вся современная постобработка это пиксельные шейдеры. Включая FXAA. Все современные видеокарты это умеют, просто реализации разные.

NV30 теория это кнешна хорошо, но я практик по жизни. Разница же есть, если просто в игре включить FXAA или одновременно, и в игре, и в драйвере. Отсюда и вывод, что просто "заказа" на FXAA из движка игры не совсем достаточно, нужно нечто более весомое, дабы размазать и замылить получше. Да и вообще эти FXAA(MLAA) удел немощных компов с дохлыми ВК и для них это просто выход из ситуации. Нормальный антиалайзинг лучше, если на него ресурсов кнешна хватает. Теперь все довольны? Может хватит про графику, разобрались вроде.


ага, особенно "порадовало" меня задание, где надо после первого круга приехать 7м, после 2го - 6м и так далее. Выше третьего места подняться нельзя. С хардовыми ботами практически не выполнимая задача, учитывая что доп. бонус за "чистое" прохождение!

Harrys77
Помню это дурацкое задание, проходил на харде.

politik
понаставили тут тюков с сеном, понимаете ли и выдали "победу" by Ferrari
#77

всё-равно ерунда вопчем. Потренировался немного - первый круг 2.19, а второй вообще 2.15.ххх (не успел заметить).

Чета не пойму, как результаты по кругам смотреть после заезда... То что задание выполнил понятно, но вот как выполнил - не ясно. А иногда интересно...
Не совсем понятное меню у этого Xbox Шифт2 Феррари.

Harrys77
На этой трассе и машине мой рекорд без тюков 2:02. Это 2 поворота (разные каждый раз ) пройдены на быстрее некуда и остальные на просто хорошо. C сеном на 30 секунд больше и то 2-й круг. Те 1/10 попыток когда я доезжал гонку до конца не вылетев для cross-country или не показав пример как делать не надо. Что самое плохое нету трейнеров из-за непопулярности игры и сложности для взлома. Заставить ai остановиться не могут даже на cheathappens. Или не хотят ибо оплата не будет стоить усилий. И из-за gfwl нельзя сохранёнками делиться .

Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 26 секунд:
Прошел за час попыток. Поставил вид с бампера потому что неподвижную камеру не любят slightly mad studios (всю жизнь ездил от 3-го лица потому что так красивее и проще но тут же всё наоборот - из-за тупой камеры которая постоянно в движении невозможно оценить точное положение машины, так она ещё и завязана на физику расколбаса подвески). Модель вождения новичёк. 1-й круг 2:25.5 и 2-й 2:24.5, забыл что их будет два. Ну вот и как понимать что едешь на enzo а не на тюненой победе если ездишь с бампера? Да даже из кабины. Звук у всех одинаковый.

Дошел сейчас до одной трассы, вот на ней действительно трясет и колбасит.
#77

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Harrys77
Что то тоже не нашел где посмотреть время.

vuuudj, вот только читеров тут не хватало, да ну нафих... Читы для криворуких детишек. Хорошо, что взломать тяжело. В Шифт2 уже весь автолог запоганили, непонятно чему верить.


да колбасит, но только на маленьких горочках и перепадах высот (стыки и то не все чувствуешь!), особенно если они подряд по несколько штук, тогда да - раскачивает серьёзно. С остальным покрытием явно не одумлялись, в Шифте как-то поразнообразнее и поподробнее покрытие проработано. Аркадка с элементами симулятора вопчем, красивыми Феррарьками и историческим синглплеером. Прошел и забыл.
В мультиплеере глухо, как в танке. Вчера час держал паблик хост открытым - никто не зашел... Вроде коннект есть, в фаерволе всё открыто, проверил. Проблем не должно быть, значит просто народа нет. Хотя странно, в USA игра с августа в продаже на ПК, то есть должны быть игроки. Может нас в Атари с Америкой разделили, чтобы не лагало. Может еще изменится ситуация... Поглядим.
Кто-нибудь уже пробовал мультиплеер? Может это у меня глюк с фаерволом...

может заранее всю рашку забанили, чтоб лист рекордов не портили

SlideX
можно будет проверить как-нить, пока машинок побольше открою. Карьера пока нормально идёт.

Еще обратил внимание на прикол с F1 - получается, что самая быстрая F1-87 (370 км/ч) и она открыта сразу, а например F1-90 уже намного медленнее - всего 315 км/ч. И даже F1 (2011) больше 350 км/ч не едет. Хотя я думаю у неё с прижимной полный порядок, а у Ф1-87 её явно не хватает, но зато какая максималка!

Ну вроде с точки зрения физики все верно. Меньше прижимной - больше скорость.

Поиграл - физика странноватая какая-то. В режиме про ездить оказалось чуть удобней чем в номрале. Выбирал на F40 по барселонской трассе.
Как жаль что у 250 Testa Rossa нет 5 передачи - она так и хочет ехать дальше и быстрее.
Особо понравились трассы в их конфигурации 50-60 годов. Вот это скорости! Не обремены шиканами и всякими зонами снижения скорости.

вот тут тоже все 3Д, и деревья такие же "4х гранные", но системные требования "немножко" отличаются в меньшую сторону https://www.youtube.com/watch?v=9CbvXqYgEiQ

В принципе на уровне PRO и сложности HARD можно ездить с игровым рулём, более легкие модели управления и уровни сложности явно сделаны в расчете на геймпад/клавиатуру. И даже на максимальной сложности физика лишь отдалённо напоминает езду на автомобиле, но ведь всё в этом мире относительно. В сравнении NFS:HP и т.п. - TDFRL конечно имеет право называться симулятором, с упрощенной физикой. Но даже в сравнении с Шифт2, сабж уже больше похож аркаду. Убрали довольно много - упростили покрытие, убрали настройки машин, пригвоздили голову "Стига" намертво (в Шифт2 она вопчем довольно подвижная), убрали бОльшую часть повреждений и еще кучу всего. А оставшееся еще и упростили по максимуму.
Правда всё-таки убедился, что можно разбить фары и стекла (боковые тоже), и немного помять кузов. Но это мелочи по сравнению с Ш2.
#77
И после серьёзной аварии машина похуже едет и плохо слушается руля, это факт. На 312 F1-67 достаточно один раз как следует "убраться" во что-нибудь твёрдое и её сразу начинает сильнее заносить и явно перкашивается слегка управление (оченя неприятно, когда это случается на 7-8 круге из 10 ). Приходится рестартовать, как в Шифт2.

да вопчем... после отключения всех замыливаний стало ясно, что здесь тоже полно "спрайтов", 2D баннеров и т.п.
И по нагрузке на мою систему (засекал HWMonitor) можно точно сказать - процессор загружен слабовато, а вот ВК под самую завязку. Пока TDF не сумел нагреть крышку моего камня выше 40 градусов (в покое у него 27-28 С), зато видяшку разогревает до 70 С, почти как "бублик" которому удаётся выжать 73 С при максимальной нагрузке.
В Шифт2 камень у меня грется до 50 С и ВК до 65 С. Очевидно, что физические расчеты в сабже гораздо легче, а графика, при том что она хуже Ш2, сильнее захламлена ненужным гуано.
Похоже кривоватое портэ, может еще поправят кнешна, незнаю... Конечно всё-равно это лучше, чем ничего (HoPu, MoWa и т.п. аркадный кал), но в сравнении с Ш2 явный шаг назад...
неудивительно, что SMS не горели желанием выпускать сие на ПК. И в мультике - шаром покати...

действительно, в NFS3,4,5 покрытием и антуражем, и то больше озадачились - брусчатка, стыки и т.п. отдают в руль приличным фидбеком, с небес иногда льёт настоящий ливень. Машинки тоже все по разному едут, а раздолбать машину до непотребного состояния в принципе - раз плюнуть. Кстати насчет графики - в NFS 4 и 5 частях, если докручивать из драйвера по максимуму, замещая настройки приложения, то ВК тоже "пыхтит" прилично
С NFS 3 этот номер не пройдет, т.к. она вроде до D3D не пропатчена. Хотя не фанат этой части, незнаю точно. А вот NFS4 легко могу запустить и посмотреть нагрузку в D3D с максимальным сглаживанием из дров + FXAA.

Играю на Про и задания в карьере норма. Игровой девайс - клавиатура. Пока сижу в золотой веке. Время мало - некогда играть
Заносы - главное заносы, они немного неестественны. Сам люблю погонять в rFactor. Тут что то не то. немогу пояснить. Очучения не те.